冯学英
- 作品数：12 被引量：63H指数：4
- 供职机构：交通部天津水运工程科学研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程天文地球更多>>
- 厦门招银近海滩槽演变及对电厂取排水影响分析
- 1996年
- 为研究厦门招银开发区围垦方案实施前后,对联合循环电厂塔角及岛美取排水口海区水深稳定性的影响.本研究在前人大量现场勘测及研究的基础上,通过对大磐浅滩进行现场调查、取样和样品粒度分析,重点对浅滩、沙嘴与深槽不同级配泥沙进行了水力特性试验分析。并结合调查和实验数据资料,从地貌学角度对电厂排水影响进行了分析。 研究证明岛美和塔角厂址在大磐湾不围垦的情况下,滩槽的演变对电厂取排水口无影响。但围垦后,将导致深槽水流的减少,流速减弱,塔角处水深将略为变浅。岛美方案优于塔角方案。厂址应综合比选,加以确定。
- 阎新兴冯学英刘国亭
- 关键词：水力特性地貌学发电厂取水
- 2003年度天津港泥样测定及土方量计算的研究
- 温令平冯学英闫勇
- 通过港区淤泥柱状取样容重测定，掌握了天津港2003年度港区淤泥分布状况，并以淤泥容重测定的资料为依据确定了维护疏浚土类级，采用下方量及算法计算了2003年度港区维护疏浚工程量，并预报了2004年度港区维护疏浚工程量，为分...
- 关键词：
- 关键词：土方量计算
- 温州浅滩围涂工程波浪潮流盐度泥沙数学模型及卫星遥感分析研究
- 李孟国蒋厚武李培温令平张征韩西军赵会民冯学英阎勇侯志强
- 温州浅滩围涂工程，是一项宏大的围涂造地工程，对人多地少的温州市具有重大意义，并为实施洞头半岛工程河开发温州港状元岙深水港创造了基本条件。研究针对该工程，进行了大范围的定床模型试验河潮流、波浪、泥沙、盐度等多项数学模型计算...
- 关键词：
- 关键词：围涂
- 天津港备淤深度的确定被引量：3
- 2001年
- 本文根据天津港多年的回淤规律研究 ,对天津港港池、航道的淤积速率进行了论述 ,结合实际疏浚情况 ,确定了天津港不同区域的备淤深度值。
- 温令平冯学英钱平生
- 关键词：回淤疏浚
- 天津港2002年度泥样测定及土方量计算的研究
- 温令平冯学英闫勇
- 本研究通过现场淤泥取样容重测定，确定出天津港2002年度维护疏浚土类别，采用下方量法计算维护疏浚工程量，根据港区淤积状况，预测计算出天津港2002年度工程量。
- 关键词：
- 关键词：维护疏浚土方量计算
- 天津港回淤现状与回淤规律研究被引量：13
- 2000年
- 根据天津港 1 994～ 1 998年实际维护疏浚工程参数的测定与分析 ,对全港的回淤状况有了充分认识 ,在此基础上 ,综合分析研究港域水文泥沙条件与回淤泥沙特性及影响回淤的主要因素 ,得出天津港现状下港池、航道泥沙、回淤强度分布计算式 ,并与实测资料进行了比较 。
- 蒋雎耀温令平冯学英闫勇
- 关键词：港口泥沙回淤
- 环形水槽机理与应用研究被引量：7
- 1998年
- 通过对环形水槽水流测试,得出流速垂向和径向分布.依据泥沙动水沉降试验,分析横向流对泥沙沉降影响,指出环形水槽应用前景。
- 冯学英
- 关键词：水流泥沙沉降
- 上海洋山港区和进港航道水域泥沙特性及回淤分析研究被引量：33
- 2000年
- 对拟建的上海洋山港港区和进港航道水域泥沙特性和自然条件进行分析 ,并利用淤积计算式计算几种设计方案的港池。
- 杨华冯学英
- 关键词：淤积泥沙特性航道回淤港池
- 套尔河河口拦门浅滩航道的整治研究被引量：2
- 1994年
- 套尔河是注入勃海湾西南岸的最大河流,河道内具有良好的水深条件,但因河口存在拦门浅滩,给河道及其两岸的开发利用造成了致命的障碍.本文综合实地勘测资料,对河口的动力地貌特性、浅滩成因与演变趋势等进行了分析研究,并通过河口潮流物模试验,确定了整治拦门浅滩航道的工程方案.
- 蒋睢耀冯学英吴明阳
- 关键词：航道整治
- 全文增补中
- 环形水槽二维数值模拟被引量：2
- 1998年
- 摘要 运用二维数模方法,得到了环形水槽任一断面上的流场、压力场.通过分析认为,环形水槽可以用来模拟长直水槽.
- 康苏海冯学英
- 关键词：数值模拟泥沙
