盛晓军
- 作品数：19 被引量：114H指数：6
- 供职机构：南通大学更多>>
- 发文基金：国家杰出青年科学基金湖北省教育厅科学技术研究项目湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
- 应力吸收层沥青混合料性能研究被引量：9
- 2009年
- 采用2种Strata-T改性沥青,通过单轴贯入试验及复合车辙试验分析了应力吸收层（SAMI）沥青混合料的抗剪性能;通过0～25℃小梁弯曲试验及15,25℃疲劳试验,分析了SAMI沥青混合料在不同温度下的弯拉及疲劳性能;同时将SAMI沥青混合料与SBS改性沥青混合料（AC5）的主要性能进行了对比分析.结果表明：设置SAMI的路面结构其抗车辙能力并不会显著降低,SAMI沥青混合料在0～25℃均具有很好的变形能力,并得到了SAMI沥青混合料的疲劳方程.
- 汤文盛晓军孙立军
- 关键词：沥青加铺层单轴贯入试验等效温度
- 贝雷法在细级配混合料设计中的应用被引量：4
- 2006年
- 探讨了贝雷法在不同类型混合料中的适用性,从级配设计步骤、检验步骤方面介绍了贝雷法在细型密级配混合料设计中的应用,以便设计者更好地利用贝雷法设计级配。
- 贾玉盛晓军陈星光
- 关键词：贝雷法级配设计
- 回收料掺量对温拌再生沥青混合料性能的影响被引量：31
- 2016年
- 通过室内试验研究了回收沥青混合料（RAP）掺量（质量分数）对Evotherm温拌再生沥青混合料高温稳定性、低温性能、水稳定性及疲劳性能的影响.结果表明：采用Evotherm温拌技术可将RAP掺量提高到50%;温拌再生沥青混合料的高温稳定性、水稳定性及低温性能均随RAP掺量的增加先升后降,且在RAP掺量为30%～40%时出现峰值;疲劳性能随RAP掺量的增加逐渐降低,且应变水平越高降低幅度越大;温拌再生沥青混合料的高温稳定性、水稳定性较热拌再生沥青混合料差,疲劳性能优于热拌再生沥青混合料;在相同RAP掺量下,温拌再生沥青混合料与热拌再生沥青混合料的低温性能相当.
- 汤文盛晓军谢旭飞周兴林
- 关键词：道路工程高温稳定性水稳定性
- 新型PVC木塑发泡建筑模板生产工艺
- 本发明公开了一种新型PVC木塑发泡建筑模板生产工艺，第一步，将PVC主料、植物纤维进行混合处理，混合处理之后进行烘干处理；第二步，加入复合改性剂，并混合均匀；第三步，通过挤出机挤出成型；第四步，通过冷却机冷却定型；第五步...
- 成军包华盛晓军陈敏陈宇峰沈强儒成张佳宁黄坤坤
- 文献传递
- 一种让压锚杆设计参数综合经验确定方法
- 本发明涉及一种让压锚杆设计参数综合经验确定方法，采用全新设计构思，通过预设各经验公式下围岩塑性区半径、围岩径向应变分别与隧道支护所提供总支护力之间的关系，结合隧道总支护力为零状态、以及隧道总最大支护力状态，分别获得让压锚...
- 钦亚洲吴昌将杨杰崔延松盛晓军
- 水煮法定量研究初探被引量：5
- 2009年
- 目前国内外对于沥青混合料的抗水损害有多种评价方法,其中评价沥青与粗集料粘附性的水煮法因操作直观简便而多被采用,但也存在试验条件难以控制、评价结果因人而异的缺陷。本研究通过连续测量沥青和粗集料在水中重量的变化对粘附性进行定量评价以改进目前水煮法主观性大的缺点。文中对4种不同类型石料在基质沥青和添加SEAM改性剂后的情况下的粘附性进行了定量分析和评价。结果表明,采用剥落面积百分率和剥落质量百分率能对沥青与粗集料粘附性进行细化区分,剥落质量百分率指标能更有效、全面、细致地评价沥青与粗集料的粘附性。
- 李剑飞盛晓军刘黎萍孙立军
- 关键词：改性剂
- 公路品质及其意识的思考与提高策略
- 2006年
- 随着我国经济的高速发展、WTO的加入及竞争的加剧,我国公路行业对公路提出了品质建设的要求。树立公路品质意识,加强公路品质建设,成为发展的主题。
- 陈璟张伟彭波盛晓军
- 平模板与T型条拼接结构
- 本实用新型公开了一种平模板与T型条拼接结构，包括数块平模板，所述平模板之间的伸缩缝安装T型条，所述平模板的上方设置水泥层，所述平模板的下方是底层，所述平模板与底层之间设置模板垫方。所述平模板为木塑模板，所述木塑模板内设有...
- 成军成张佳宁郭文墨黄坤坤朱建立洪俊青盛晓军赵玉新王谷峰张绍峰
- 文献传递
- 粗集料骨架优化研究被引量：1
- 2010年
- 该文通过CBR实验和粗集料填充密度实验,确定粗集料各粒径在最强和最密实状态下的比例,并引入骨架因子和密实因子对粗集料骨架进行优化,从而设计出强度高、密实性好的粗集料,为骨架密实型沥青混合料的实现提供支撑。
- 盛晓军陈忠达戴经梁
- 关键词：粗集料骨架密实CBR
- 水泥混凝土路面的板底脱空及其影响分析被引量：12
- 2006年
- 根据水泥混凝土路面板底产生脱空的机理,利用有限元程序ANSYS,就不同脱空面积和脱空形状对水泥混凝土路面板的影响进行了分析,结果表明:理论计算得到的板底脱空形状与实测值相符;随着脱空面积的增大,水泥混凝土路面板的弯沉值呈反S型增大,而当脱空面积相同时脱空区域的形状对弯沉值的影响不大。
- 贾玉陈星光盛晓军
- 关键词：水泥混凝土路面板底脱空弯沉
