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章洵

作品数:4 被引量:4H指数:1
供职机构:合肥工业大学更多>>
发文基金:安徽省自然科学基金建设部科学技术计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇大运量
  • 1篇短时交通流
  • 1篇短时交通流预...
  • 1篇信号控制
  • 1篇运量
  • 1篇排队论
  • 1篇无信号控制
  • 1篇快速公交
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通管理
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流预测
  • 1篇交通预测
  • 1篇公共交通
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇公交车辆
  • 1篇公路
  • 1篇管理资源
  • 1篇高速公路

机构

  • 4篇合肥工业大学

作者

  • 4篇章洵
  • 1篇杨伟
  • 1篇刘燕
  • 1篇张卫华

传媒

  • 2篇中国市场
  • 1篇物流工程与管...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
高速公路动静态交通管理资源配置方法研究
伴随国民经济的迅速发展,传统的高速公路管理方法已经越来越难以适应日益发展的道路交通流量增长的需求。目前已有的针对高速公路的理论研究可以主要分为动态交通资源管理和静态交通资源管理两类,其中高速公路动态交通管理资源主要有高速...
章洵
关键词:高速公路博弈论
文献传递
基于排队论原理的无信号控制交叉口运行状况分析被引量:1
2011年
无信号控制交叉口以及路段行人过街运行状况的研究是城市道路交通安全研究的一个重要方面。通过调查分析,选取典型的交叉口作为研究对象,并结合排队论知识,建立了基于无信号控制交叉口的交通运行状况分析模型,通过对模型的应用分析,为城市道路无信号控制交叉口交通安全研究,提供了比较有效的方法,对城市部分无信号控制交叉口以及路段行人过街的交通组织优化有重要的意义。
章洵杨伟
关键词:无信号控制交叉口排队论
组合预测模型在短时交通流预测中的应用研究被引量:1
2010年
根据智能交通诱导和信号控制的需要,短时交通流预测应具备实时性、准确性和可靠性,应用单项预测模型已不能满足当前交通流预测的要求,借此提出了以时间序列法、非参数回归法和RBF神经网络预测法为基础的定权系数和变权系数组合模型进行短时交通流预测,实例应用表明组合预测模型较单项预测方法预测精度有显著的提高。
刘燕章洵
关键词:交通预测短时交通流
浅谈城市大运量公交车辆的发展与应用
2009年
快速公交系统(Bus Rapid Transit,BRT)是一种介于地铁与常规公交之间的城市公共交通系统,基于专用的路权、大运量的现代化公交车辆、先进的售票系统、公交优先信号控制、先进的乘客信息系统等技术,提供低成本高品质的公共运输服务。快速公交系统的优势已赢得了我国许多大中型城市的认同,已有北京、杭州、常州等多个城市具有商业运营的快速公交系统。快速公交系统的发展带动了公交车辆的大型化及现代化。对我国大部分的城市,建设真正意义上的快速捷运系统,并分担较多的城市交通量,需要时间。作为过渡阶段,大运量、现代化的公交车辆用于主要的常规公交线路上,将有助于部分地缓解我国常规公交存在的拥挤、服务品质低等问题。
章洵张卫华
关键词:快速公交公共交通公交车辆
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