薛量
- 作品数：11 被引量：189H指数：7
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：教育部留学回国人员科研启动基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 闭口帽型薄壁梁结构碰撞性能的数值模拟被引量：17
- 1999年
- 对汽车碰撞中对碰撞能量吸收起重要作用的典型截面的薄壁梁进行了碰撞性能的有限元仿真，并分析了仿真结果。本文讨论了建模中的单元算法选择、接触－ 碰撞算法、点焊的处理和摩擦问题。本文还将有限元仿真结果和试验结果进行了比较，可以看到结果是一致的。
- 薛量林忠钦姜正旭
- 关键词：薄壁结构有限元汽车数值模拟
- 全自动汽车安全技术检测线的研制
- 该文研制树状网络分布测控自动化检测线系统.该系统的软件设计以Micro Endeavor推荐的程序设计方法,在ForPro 2.5b for Windows 环境下编写了用户界面,完成了整套全自动安全技术检测线系统应用...
- 薛量
- 关键词：汽车安全检测计算机应用软件设计
- 轿车白车身碰撞性能的数值仿真被引量：14
- 1999年
- 本文建立了某型轿车的白车身碰撞分析有限元模型,并从多个角度提出了提高计算效率的方法。以此模型进行了以50km/h速度与刚性墙正面碰撞的数值计算,仿真计算的变形结果和实验数据吻合较好。本文分析了加速度和速度曲线整车实验和白车身仿真结果的异同及其原因,并进一步讨论了汽车碰撞中结构吸能的若干问题,其结果有助于进一步开展整车碰撞仿真计算。
- 薛量姜正旭林忠钦
- 关键词：碰撞轿车轿车车身数值仿真
- 多个体参与交叉的Pareto多目标遗传算法被引量：64
- 2001年
- Pareto多目标遗传算法是利用Pareto最优的概念发展出的一种求解多目标优化问题的向量优化方法 ,能够得到Pareto最优解集 .由于采用常规的两个体参与交叉的遗传算法 ,使整个算法耗费在小生境 (Niche)算子上的时间太多 ,导致算法的效率较低 .本文发展出多个体参与交叉的Pareto多目标遗传算法 ,群体中的个体采用真实值表示 ,使该算法的速度大大提高 ,同时证明了相应的模式定理 ,并提出用方差和熵来分析该算法对解群多样性的影响 .最后用算例说明了采用多个体参与交叉的Pareto多目标遗传算法与常规算法比较的结果 。
- 朱学军陈彤薛量李峻
- 关键词：遗传算法多目标优化人工智能
- 一种优化控制条件下的黎卡提方程的解析解
- 2000年
- 提出了一种用分块求解黎卡提方程的方法 ,利用控制条件中的系数特征把一个非线性方程组分解成若干个相互独立的线性和非线性方程组 ,这样能使求解过程大大简化 ,节省工作量 ,使黎卡提方程在最优控制过程中能得到最优解。并以轿车主动悬架最优控制模型作为应用实例 ,推导了特定控制条件下黎卡提方程的解析解。通过实例证明文中提出的分块求解黎卡提方程方法是完全可行的。
- 林忠钦薛量束永平
- 关键词：黎卡提方程解析解
- 薄壁管柱和整车结构碰撞特性数值仿真与实验研究
- 该文对国内外汽车结构安全性研究近三十年的进展和成果进行了系统的综述和分析,对汽车结构碰撞数值仿真建模中的材料动态特性(应变率效应)、薄壳单元算法(Belytschko-Tsay和Hughes-Liu)、接触摩擦模型、连接...
- 薛量
- 关键词：汽车结构薄壁结构耐撞性数值仿真
- 文献传递
- 薄壁钢结构碰撞性能仿真中材料模型研究被引量：22
- 2001年
- 讨论了动态弹塑性理论中的应变率相关材料本构关系及其在数值计算中的简化模型，研究了计入应变率、不计入应变率的双线性弹塑性材料摸型和３参数Ｂａｒｌａｔ材料模型在闭口帽型薄壁梁在轴向碰撞载荷下的屈曲模态中对数值计算结果的影响，并和实验数据进行了比较，结果显示在碰撞研究中应变率对结构碰撞特性有着重要的影响。仿真结果表明应变率是薄壁钢材料构件静动态实验结果差异的主要因素，并由此给出了应变率影响的敏感性系数。研究结果为利用有限元方法进行碰撞结构设计提供了依据。
- 廖其红黄宏成薛量
- 关键词：应变率薄壁结构钢结构
- 汽车碰撞仿真中的连接失效模拟被引量：36
- 2000年
- 描述了汽车碰撞仿真研究中连接方式的模拟方法 ,讨论了各种连接方式的不同约束条件和失效准则。本文通过一个典型的闭口帽型截面的薄壁梁在轴向碰撞载荷下的屈曲模态给出了不同强度的连接方式所产生的不同溃缩模式 ,进而分析了连接失效对载荷 -位移曲线和碰撞吸能特性的影响 。
- 薛量姜正旭林忠钦
- 关键词：碰撞仿真吸能特性汽车
- 复合材料剪切圆柱壳在轴压下的屈曲与后屈曲被引量：5
- 1999年
- 给出了非对称正交铺层剪切圆柱壳广义Ｄｏｎｎｅｌ型大挠度方程，并运用位移型摄动技术构造出该圆柱壳在轴压作用下的后屈曲渐近级数解。为保证边值问题摄动解的一致性，本文研究了边界效应对中短圆柱壳的影响，亦即运用奇异摄动技术详细分析了该圆柱壳端部边界层方程和奇异摄动解。并讨论了横向剪切变形、Ｂａｔｄｏｒｆ数、弹性模量比和初始几何缺陷对圆柱壳屈曲与后屈曲性态的影响。比较显示，横向剪切变形对圆柱壳的屈曲与后屈曲有重要影响。
- 吴金松薛量束永平张建武
- 关键词：复合材料圆柱面壳剪切后屈曲
- 汽车碰撞数值仿真中的沙漏模态研究被引量：17
- 1999年
- 本文分析了汽车碰撞数值仿真中常见的沙漏模态的机理，推导了沙漏基矢量的形式，讨论了沙漏模态的控制方法，比较了不同沙漏控制方法在点焊撕裂动态数值仿真中单元变形时序图和能量-时间曲线。数值仿真结果表明在低速结构大变形问题中，弹性刚度沙漏控制方法能较好的抑制沙漏变形并保持高的计算效率，这种方法对于解决大变形动力有限元分析中的沙漏问题有着重要的意义．
- 薛量林忠钦
- 关键词：汽车碰撞数值仿真汽车
