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邢宇

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:常熟理工学院汽车工程学院更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇怠速
  • 1篇电容
  • 1篇电子控制
  • 1篇油压
  • 1篇油压调节器
  • 1篇油压缓冲器
  • 1篇制动
  • 1篇试验台
  • 1篇试验台架
  • 1篇台架
  • 1篇台架设计
  • 1篇能量回收
  • 1篇汽车怠速
  • 1篇汽车制动
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇汽油滤清器
  • 1篇滤清
  • 1篇滤清器

机构

  • 3篇常熟理工学院
  • 1篇苏州大学
  • 1篇中国矿业大学

作者

  • 3篇邢宇
  • 3篇许广举
  • 3篇陈庆樟
  • 2篇胡明明
  • 1篇贾萧

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种用于汽车起停系统的汽油机燃油切断装置
一种用于汽车起停系统的汽油机燃油切断装置,属于汽车发动机电子控制技术领域。燃油箱、电动燃油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、油压缓冲器之间通过管路连接,喷油器有四只,与燃油分配管连通,继电器模块为直流电压5V的四路...
邢宇陈庆樟许广举
文献传递
超级电容汽车制动能量回收试验台架设计被引量:4
2014年
介绍了汽车制动能量回收原理,分析了超级电容在制动能量回收方面的优势,设计了汽车制动能量回收试验台架,提出了制动能量回收的控制算法,测试了转速稳定性、起动电流等关键参数,验证了台架的可靠性。研究结果表明,试验台架能够模拟汽车制动能量,利用超级电容储存制动能量并将储存的能量用于起动。通过控制模块实时控制,实现对制动能量有效的回收及利用。惯性模拟飞轮转速稳定,上下波动在50r/min以内,可准确的模拟设定动能;直接利用超级电容起动发动机是可行的,起动峰值电流在200A以内;设计的能量回收控制算法执行有效。
胡明明邢宇许广举陈庆樟
关键词:超级电容制动能量回收试验台架
汽车智能启停系统的控制算法研究被引量:8
2013年
介绍了汽车启停系统的应用背景和基本原理,分析了启停系统的主要控制算法,提出了一种基于逻辑门限值的启停系统控制算法。该控制算法通过采集车辆运行状态信号判断车辆是否具有智能启停条件,通过采集驾驶员操作信号判断是否进行智能启停。研究表明,该控制算法能够控制开启或关闭怠速停机及怠速启动功能,并在需要的时候进行怠速停机或怠速启动,实现智能启停功能。
邢宇陈庆樟许广举胡明明贾萧
关键词:怠速
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