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超高强钢冲压成形的变模具间隙回弹控制方法: 本发明通过在模具上不同位置设置不等的模具间隙，对超高强钢非对称帽型件冲压成形进行回弹控制，属于冲压成形技术领域。本发明提供一种超高强钢冲压成形的变模具间隙回弹控制方法。所述方法中成形模具包括带有凸模、凹模、压料板及顶料板...; 谷诤巍吕萌萌沈永波卢睿徐虹李欣; 文献传递

铝型材弯曲成形截面畸变缺陷控制方法研究被引量：6: 2012年; 针对某车用封闭截面铝型材弯曲成形时截面畸变严重的问题,提出一种铝型材弯曲成形截面畸变的控制方法,即通过在封闭截面内充填柔性芯轴,并调节芯轴与型材内表面的间隙,以控制铝型材弯曲成形时封闭截面的截面畸变。通过Pam-stamp 2G有限元软件对铝型材的弯曲成形过程进行模拟分析,并与试验件对比,验证了该方法的合理性。; 谷诤巍吕萌萌卢睿徐勇朱丽娟; 关键词：截面畸变数值模拟

动车组变曲率L型截面铝合金门立柱拉弯精度控制被引量：4: 2021年; 对某动车组L型截面变曲率铝合金门立柱的拉弯成形过程进行模拟.基于不同阶段下的截面应力应变分布和回弹半径变化关系,探索了铝合金门立柱拉弯成形精度的影响因素,优选工艺参数及控制方法,并通过试验进行验证.结果表明:变曲率L型截面铝合金门立柱拉弯成形主要缺陷为截面畸变和回弹,其中截面畸变缺陷包括直线段区域腹板塌陷和圆弧端区域立边内凹.调整拉伸量等工艺参数一定程度上能够减小截面畸变缺陷和回弹.截面畸变缺陷主要因拉弯过程中立边受力不同引起.设置背压板,增加压板载荷能够减小直线段腹板截面畸变值;优化拉弯模具轮廓线,可降低圆弧端的立边截面畸变值.门立柱小圆弧端一侧回弹程度比大圆弧端一侧更严重,主要因变曲率铝合金门立柱两端不对称引起,影响门立柱的贴模度.利用回弹补偿法修正模具型面可有效控制回弹.试验最佳工艺参数为:预拉量1%,包覆拉伸量4.5%,补拉量0.5%,直线段区域施加40 kN背压力,构件成形精度大幅度提高,满足设计要求.; 徐虹刘猛国志鹏邹玉杰卢睿谷诤巍程秀明; 关键词：拉弯成形精度控制

铝合金角型材拉弯缺陷仿真: 针对某车用铝型材角型件的拉弯成形缺陷进行了数值模拟研究,提出了回弹补偿法修改拉弯胎外轮廓线控制角型材的回弹;研究了压板背压力和模具与型材腹板底部间隙对型材弦板截面畸变的影响,并加入实验验证.实验结果表明,成形缺陷得到有效...; 徐虹卢睿谷诤巍李欣; 关键词：铝合金回弹补偿数值模拟

一种轨道车辆车体铝型材构件调修装置: 本发明涉及一种轨道车辆车体铝型材构件调修装置，属于型材弯曲成形领域。所述装置结构主要包括千斤顶(1)、基座(2)、调形定位机构(3)、压料机构(4)和垫板(5)等。所述发明在传统调修装置基础上增加了压料机构和底板，改进了...; 谷诤巍马东卢睿王刚徐虹李欣; 文献传递

模具间隙对复杂截面纵梁件成形回弹的影响研究被引量：5: 2014年; 基于模拟软件Pam-stamp2G,对3种典型的不规则复杂截面的纵梁件进行模拟分析。对比了改变凸、凹模间隙前后纵梁件成形的回弹量,获得了合理的凸、凹模间隙位置及最佳的间隙减小量,探究了凸、凹模间隙对回弹的影响,并对典型件进行了试验验证。结果表明,改变凸、凹模间隙能够有效地减小回弹,对实际生产具有一定参考价值。; 郑勇福徐虹于婷谷诤巍张眸睿卢睿吕萌萌; 关键词：回弹数值模拟

型材拉弯成形仿真及精度控制研究: 随着世界经济一体化，市场竞争日益激烈，面对国外先进产品的挑战，我国的车辆、飞机制造业亟需提高制造精度、缩短研发制造周期和降低制造成本。拉弯成形是一种重要的弯曲成形方法，可以有效减少回弹，实现型材的高精度弯曲，被广泛应用于...; 卢睿; 关键词：型材拉弯回弹补偿铝合金数值模拟; 文献传递

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卢睿