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张鑫

作品数:30 被引量:25H指数:4
供职机构:北京市城市规划设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理电气工程更多>>

文献类型

  • 16篇会议论文
  • 10篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 9篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程

主题

  • 10篇公交
  • 6篇旧城
  • 5篇交通规划
  • 5篇城市
  • 4篇公交场站
  • 4篇公交优先
  • 4篇轨道交通
  • 4篇场站
  • 3篇一体化
  • 3篇通勤
  • 3篇专用道
  • 3篇协调发展
  • 3篇交通需求
  • 3篇交通需求管理
  • 3篇公交专用道
  • 3篇北京旧城
  • 3篇北京市轨道交...
  • 2篇道路交通
  • 2篇电动
  • 2篇电动车

机构

  • 28篇北京市城市规...
  • 3篇北京工业大学
  • 2篇同济大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇上海师范大学
  • 1篇国土资源
  • 1篇原建设部
  • 1篇北京建筑大学
  • 1篇北京艾威爱交...
  • 1篇北京公共交通...
  • 1篇重庆市交通规...
  • 1篇天津市城市规...
  • 1篇深圳市城市交...
  • 1篇重庆市设计院...
  • 1篇北京交通发展...
  • 1篇上海市城市建...

作者

  • 28篇张鑫
  • 6篇刘欣
  • 3篇阮金梅
  • 3篇郑猛
  • 3篇彭敏
  • 2篇史亮
  • 2篇高建珂
  • 2篇林静
  • 2篇张晓东
  • 2篇孔令铮
  • 2篇钟文玲
  • 1篇盖春英
  • 1篇李爽
  • 1篇周嗣恩
  • 1篇殷丽
  • 1篇阮金梅
  • 1篇高扬
  • 1篇仝德良
  • 1篇李晔
  • 1篇陈学武

传媒

  • 4篇北京规划建设
  • 3篇城市交通
  • 3篇交通工程
  • 2篇中国城市交通...
  • 1篇2013中国...
  • 1篇2017年中...

年份

  • 4篇2023
  • 6篇2022
  • 4篇2017
  • 3篇2015
  • 2篇2013
  • 8篇2012
  • 1篇2009
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
整体保护背景下的北京旧城交通规划研究
彭敏张鑫
关键词:北京旧城交通规划协调发展交通需求管理
高铁站周边区域步行系统规划——以北京城市副中心站为例被引量:2
2022年
高速铁路车站的出行服务是城市公共服务的有机组成部分。为促进车站周边区域交通体系由个体机动交通向共享绿色交通转变并实现站城融合的规划目标,提出了与人群活动特征高度耦合的立体步行系统规划体系与要点,强调将步行系统规划作为统领车站周边区域全方式交通的核心抓手。以北京城市副中心站所处0101街区为例,通过分析不同人群的差异化出行需求,构建了地下、地面和地上立体连续且服务各有侧重的步行系统,以此串联并整合车站内外多种交通方式和街区多样化服务资源。“立体步行网络+交通核”的规划策略可促进车站、街道、客流、周边街区四者紧密融合,并推动城市可持续发展。
涂强张鑫罗小未
关键词:交通规划
基于社区发现方法的北京通勤分区识别及特征研究
通勤作为城市出行的主体,成为城市规划工作者的研究重点,本文利用图论中的社区发现方法,以百度通勤大数据为基础,运用基于模块度的louvain算法将北京市划分为15个通勤分区。同以行政区为空间划分单元相比,本文划分的15个通...
张鑫
基于“公交优先”的旧城地面公交系统规划研究——以北京市东城区为例
本文以北京市东城区为例,针对大都市区中的旧城地区,从规划角度落实"公交优先"政策,展开地面公交系统的规划研究。首先,本文分析了旧城地面公交系统普遍存在的问题,并分析引起问题的症结所在,结合未来城市交通发展的战略和方向,针...
张鑫阮金梅赖见辉
关键词:旧城公交一体化公交专用道
文献传递
北京市公共交通票制票价体系研究
本文通过对选取欧洲的巴黎和伦敦、美洲的纽约以及亚洲的首尔和新加坡5个城市,分别从定价基础、计价方式、车票类型、补贴机制、受益群体等方面进行公共交通票价体系的分析与研究,提炼出各个城市公共交通票价体系的特点,并与北京的现状...
张鑫夏贝
关键词:公共交通票制票价公交补贴
北京市电动公交、环卫、出租车充电站布局选址规划研究
刘欣张鑫高建珂高扬张亚芹周楠森陈洪亮高阳漆凯郑猛张奇林静赵新华钟文玲殷丽
项目属于软科学类。主要内容:(1)研究确定不同规模和类型大型车辆充电站规划用地及建筑控制指标;(2)制定北京市电动公交、环卫、出租车充电站布局选址规划;(3)针对充电站与城市基础设施相结合的布局规划思想,开展加油站与充电...
关键词:
关键词:电动车充电
道路系统全生命周期碳排放量化分析框架——基于国际标准被引量:4
2022年
由于车辆为移动碳源、道路基础设施非普通建筑等特性,道路系统全生命周期碳排放量化较为复杂。不同于传统道路基础设施生命周期评价(LCA)相关研究以道路实体作为产品系统,在深入解析有关LCA的ISO系列标准、GHG Protocol系列标准、PAS 2050系列标准的基础上,针对道路基础设施和车用燃料参与交通服务生产过程中的功能属性,以交通服务作为产品系统。在PAS 2050指导下将基础设施生命周期和燃料生命周期有机结合,建立了基础设施角度的项目级道路系统全生命周期碳排放量化分析框架,确立了道路项目生命周期碳排放核算范围。此项研究以国际标准为基础,为道路系统全生命周期碳排放量化研究提供了理论基础。
何青李晔张鑫
关键词:道路交通生命周期评价
基于"公交优先"的旧城地面公交系统规划研究-以北京市东城区为例
张鑫阮金梅赖见辉
关键词:旧城公交一体化公交专用道
整体保护背景下的北京旧城交通规划研究
本文在分析目前北京旧城保护政策的基础上,结合旧城的交通发展特性,研究与旧城整体保护相协调的旧城交通规划理念、交通发展战略以及交通管理规划策略。旧城交通规划的理念主要是在交通中贯彻落实旧城整体保护与交通的人本主义,并采用公...
彭敏张鑫
关键词:北京旧城交通规划协调发展交通需求管理
文献传递
大城市职住关系的问与策--交通出行视角下北京市职住关系分析
《雅典宪章》提出了“居住、工作、游憩和交通”是城市的四大功能,并指出各个功能要协调发展,保持之间的平衡.其中,居住、工作不仅是两个最主要的城市功能,还将直接影响到交通功能是否良性运转以及社会稳定和谐.随着城市的发展,“职...
史亮张鑫
关键词:交通出行
共3页<123>
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