郑猛
- 作品数：60 被引量：212H指数：7
- 供职机构：北京市城市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：北京市科委基金中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 发展轨道城市的功能区轨道交通规划特征研究
- 2017年
- 针对旧城更新改造与轨道交通线网优化加密的有机融合,以及新城新区功能区的轨道交通发展需求,采用案例分析与统计分析相结合的方法,立足运营轨道交通城市各类功能区的轨道交通发展情况,从功能定位、轨道交通与城市发展、规划指标等方面总结城市功能区轨道交通的规划特征,并提出了轨道交通规划过程中,各类城市功能区轨道交通发展应考虑的基本要素与规划特征指标。同时,选取了北京首钢高端产业综合服务区进行案例的分析应用。
- 周嗣恩盖春英郑猛张喆
- 关键词：轨道交通城市功能区
- 基于CUBE与GIS的IC卡数据处理分析方法
- 随着2006年北京市公交IC卡开始启用,近几年北京市公共交通信息化建设逐年提速。目前通过IC卡等大样本数据统计分析北京市的公交出行特征已成为可能。但基于目前的IC卡计费方式和数据质量,若想将IC卡数据充分发挥时空分析作用...
- 张宇郑猛薛慧
- 关键词：IC卡数据CUBEGIS公交出行
- 长春市快速轨道交通线网规划
- 崔凯林巍刘迁王晓明刘斌高国刚郑猛王振宇曾庆华许振田
- 本次规划采用“多模块网络层次分析方法”是国内目前较为先进的线网规划技术。通过定性、定量分析、计算机模型流量测试以及方案综合评价体系来确定城市的快轨线网构架。该项目特色鲜明，充分结合城市总体规划及战略发展规划，全面系统地进...
- 关键词：
- 关键词：快速轨道交通
- 地铁城市建设的关键问题探讨——中国城市交通发展论坛第29次研讨会被引量：2
- 2022年
- 当前时期是中国城市轨道交通高质量发展的重大机遇期,为探讨地铁城市建设的关键问题,中国城市交通发展论坛2021年第4次(总第29次)常规研讨会于2021年12月16日在武汉市举办。本次研讨会由中国城市交通发展论坛组委会主办,武汉市交通发展战略研究院和武汉市城市规划协会共同承办,由于疫情原因,采用线上形式召开。会议从地铁城市的建设历程、存在的问题、未来发展思路等方面进行深入探讨。在城市迅速扩张、小汽车高速增长和开发用地紧缺等"大城市病"的背景下,地铁城市不仅是为支撑城市高质量发展所采取的发展战略,更是以城市轨道交通建设为核心,优化城市结构、促进城市更新、拉动新城发展、改善城市环境的低碳生态可持续城市发展策略和发展模式。
- 郜俊成兰亚京王忠强徐士伟曾浩陆辉钱林波龙俊仁孙小丽李彤朱洪郑猛汪光焘
- 关键词：城市轨道交通TOD四网融合空间结构
- 北京城市交通规划模型发展历史、现状及趋势
- 城市交通规划模型作为一种量化分析的技术手段,在城市交通规划编制与管理过程中发挥着十分重要的作用。本文回顾了北京城市交通规划模型的发展历程,着重分析了目前制约交通规划模型发展的'瓶颈'问题,结合已经凸现的矛盾,从中吸取经验...
- 郑猛张晓东
- 关键词：城市交通交通规划模型模型参数回顾性分析
- 文献传递
- 北京市区快速路系统示范工程
- 全永燊郭继孚张仁于春全李先郑猛王新声翟忠民应子龙李东
- 该项目为城市道路工程领域、具有较大社会公益性的研究和示范项目。主要是针对1998年北京市二环路和三环路两条快速环路出现的严重交通拥堵（高峰时段两条环路平均运行速度不足30公里／小时），试图以调整和完善快速道路系统功能为切...
- 关键词：
- 关键词：城市道路交通改造市区交通
- 北京轨道交通系统发展之路被引量：3
- 2007年
- 优先发展公共交通系统是北京市坚定不移的交通发展战略,大力发展以轨道交通系统为骨干的快速公共交通系统则是发展公共交通系统的重中之重。如何科学规划和建设北京市轨道交通系统,使其能够真正引导和带动城市的快速、可持续发展,使轨道交通成为服务于城市交通的主导客运方式,是北京市中心城及各新城亟待研究和解决的课题之一。
- 盖春英郑猛
- 关键词：轨道交通系统公共交通系统交通发展战略城市交通可持续发展科学规划
- 北京区域快线互联互通规划研究被引量：2
- 2016年
- 区域快线正逐步发展成为服务北京远郊新城至中心城、沿线主要城镇与中心城之间以及新城之间的一种区域快速轨道交通系统,研究其与不同层次轨道交通之间的关系也日益变得重要。以区域快线为主要研究对象,在论证互联互通必要性的基础上,全面分析区域快线与不同层次轨道交通互联互通的内涵,提出以区域快线为纽带、打造三网之间互联互通的思路,并从时间和空间维度提出建议,以便从规划阶段为将来北京实现网络化运营创造实施条件。
- 兰亚京郑猛申炜铭
- 关键词：城际铁路互联互通
- 考虑线路输送能力利用的城市轨道交通列车开行方案优化方法被引量：4
- 2017年
- 考虑线路输送能力利用的空间不均衡性,建立以线路输送能力利用率最大化、上线车组数和乘客出行费用最小化为目标,以交路形式、发车频率、列车编组为决策变量的多交路列车开行方案优化模型.设计线性加权法与遗传算法相结合的求解算法.结合算例,对比单一交路、嵌套交路和衔接交路最优开行方案下的列车运行效果及在不同客流特征下的适用性.结果表明,以输送能力利用率最大化为目标能够有效提升线路输送能力利用率及其空间均衡性,符合乘客和企业的共同利益;对于单峰型客流集中线路,保持最大客流断面位置及取值不变,当单峰内客流需求比例超过30%时,适宜开行多交路列车.
- 史芮嘉郑猛姚智胜兰亚京
- 关键词：城市交通列车开行方案遗传算法
- 城市土地使用与交通协调发展定量化分析方法的探索与实践——以北京市中心城为例
- 本文将城市土地使用与交通协调发展定量化分析方法作为研究对象,建立了城市交通承载力的理论基础和计算方法,提出了城市交通承载力分析评价指标体系及优化调整流程,以及适用的规划阶段,利用北京市土地、交通等大量基础数据对城市交通承...
- 张晓东张宇郑猛姚智胜
- 关键词：城市规划
