章长玖
- 作品数：5 被引量：8H指数：2
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- 车辆过桥的动力响应研究
- 考虑路面随机不平顺激励,采用大型有限元通用分析软件ANSYS实现了公路简支梁桥考虑车桥动力耦合的振动响应计算.采用5个自由度的汽车计算模型模拟重车,采用梁单元模型模拟简支梁桥,把车辆和桥梁视作2个分离子体系,分别应用d'...
- 章长玖王贵春陈淮
- 关键词：车桥耦合振动有限元法随机不平顺
- 文献传递
- 公路简支梁桥在车辆荷载作用下的动力响应分析被引量：1
- 2012年
- 把车辆和桥梁看作两个分离的子系统,分别应用d’Alembert原理和有限元法建立它们的振动微分方程,通过两个子系统之间的位移协调条件和相互作用力相等的原则将车辆和桥梁的振动微分方程耦合起来.利用有限元软件ansys的二次开发APDL语言编写了求解车桥耦合系统振动微分方程的命令流,以路面随机不平顺为激振源,进行了车桥耦合系统动力响应的计算,研究了路面不平顺及车辆参数对桥梁动力响应的影响.计算结果表明,路面等级、车速、车辆悬架刚度、车辆悬架阻尼对桥梁结构动力响应的影响明显;车重、轮胎阻尼、轮胎刚度的影响次之.
- 章长玖王贵春陈淮
- 关键词：简支梁桥动力响应车桥耦合振动
- 车辆过桥的动力响应研究被引量：3
- 2010年
- 考虑路面随机不平顺激励,采用大型有限元通用分析软件ANSYS实现了公路简支梁桥考虑车桥动力耦合的振动响应计算。采用5个自由度的汽车计算模型模拟重车,采用梁单元模型模拟简支梁桥,把车辆和桥梁视作2个分离子体系,分别应用d‘Alembert原理和有限元法建立各自的振动方程组。在matlab平台上利用Newmark-β法求解车辆振动方程组,得出车辆振动的位移、速度等随时间的变化规律。通过车桥位移协调方程及车桥相互作用力相等的联系方程将车桥振动方程耦合,建立车桥耦合的振动方程,计算得出了考虑车桥耦合振动下的汽车和桥梁动力响应。
- 章长玖王贵春陈淮
- 关键词：车桥耦合振动有限元法随机不平顺
- 公路桥梁车桥耦合振动分析
- 研究公路桥梁与车辆耦合振动问题具有重要的理论和现实意义。本文将桥梁和车辆视为两个子系统,车辆采用5个自由度的模型,桥梁采用基于梁单元的有限元模型,通过车轮和桥面接触处的几何协调条件和力的平衡条件将两个子系统联系起来；采用...
- 章长玖
- 关键词：公路桥梁车辆车桥耦合振动有限元方法
- 文献传递
- 钢筋混凝土连续弯箱梁桥病害原因分析与加固处理被引量：1
- 2010年
- 采用Midas/Civil有限元软件建立某高速公路匝道桥有限元模型,计算结果表明:原桥梁设计设计合理;即使活载增大1倍,桥梁上部结构仍能满足承载能力极限状态要求,但部分截面开裂,裂缝宽度不满足正常使用极限状态;通过正常使用极限状态裂缝宽度反推活载可以看出,当活载增大到原设计活载的1.27倍时,9号墩顶最先达到正常使用极限状态,这说明桥梁检测中发现的裂缝有可能是由超载车辆引起;粘贴钢板、粘贴碳纤维两种加固方案均可行,综合两种加固方案的分析结果,粘贴钢板加固方案较为合理,在实际工程中采用粘贴钢板加固方案,加固以后结构承载能力有一定提高。
- 李杰陈淮章长玖栗金营
- 关键词：病害原因
