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赵成壁
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14
被引量:25
H指数:3
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武汉理工大学
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陈宾康
武汉理工大学
王呈方
武汉理工大学
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武汉理工大学
陈怡然
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张大有
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2004
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2003
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2001
3篇
1999
2篇
1998
1篇
1996
2篇
1995
2篇
1994
共
14
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长江高速双体(水翼)复合船船型研究
张大有
赵成壁
冯恩德
邹早健
王德恂
李世谟
龚旗
项目研究适用于长江等内河的高速双体船船型,以提高运输效率、效益和安全性,适应交通运输跨越式发展的需要,促进水路运输整体技术水平的提高。提交了一种适用于长江等内河的高速双体船船型,包括船舶主尺度、系数、船舶线型、船舶阻力性...
关键词:
关键词:
高速双体船
内河
船型
划船浮态计算和配艇软件的开发研制
1999年
本文在Wwindows98的平台下.利用VisualBasic6.0开发了一套赛艇、皮划艇船艇的排水量、湿水面积、浮心的纵向位置等浮态参数的计界以及单人多人配股的软件。通过船艇型线的测绘、计算.在计算机上进行配艇的应用.寻找一个在一定的航速下阻力尽可能小的配艇方案,为教练员根据不同运动员的重量进行配艇和舱位的调整提供了科学的依据。
陈旭
赵成壁
关键词:
赛艇
皮划艇
浮态
软件开发
用BP神经网络拟合船舶型线
被引量:2
1995年
本文采用仅有隐层非线性神经元的BP神经网络拟合船舶型线,避免了样条函数对某些特殊型线拟合的不足,并对BP(反向传播)算法进行了有益的了探讨,最终给出了拟合某船横剖线的算例.证明了本方法是可行的.
赵成壁
陈怡然
陈宾康
关键词:
神经网络
BP神经网络
型线
船舶
多媒体系统与船舶CAD前景
被引量:2
1994年
本文论述了多媒体系统的特点和功能,探讨了多媒体技术在未来船舶CAD中的应用前景。并简述了应用多媒体技术建立船舶图形库、逐步实现实体达型与图形可视化互为一体的船舶交互设计新途径。
陈宾康
赵成壁
关键词:
多媒体
船舶
CAD
椭圆形容器内液面的晃动
1995年
椭圆形容器内液面的晃动陈怡然,赵成壁,白烨(河北工学院)(武汉交通科技大学)(河北工学院)摘要:本文应用Lagrange法,讨论由于椭圆形容器在水平面内突然起动而产生的液面晃动问题,起动时间t《1,该问题是一个非线性水波问题。本文得到了液面晃动的解析...
陈怡然
赵成壁
白烨
关键词:
液面
非线性水波
用“模拟退火”算法实现船舶主尺度的全局最优化
被引量:9
1996年
本文把模拟退火(SA)法应用于舶舶主尺度优化问题中。针对船舶主尺度优化问题解的特性和状态,对SA算法具体应用中的几个问题进行了探讨。同时,与单纯形法进行了优化结果的比较。比较表明,SA算法能很好地逃离局部极值点的陷阱找到全局最优解,其优化结果与初始点的选择无关,从而为船舶主尺度优化问题提供了一种稳定可靠的全局最优化算法。
陈宾康
赵成壁
裘学峰
关键词:
模拟退火算法
船舶
主尺度
船艇浮态等流体性能与多人配艇关系的研究
郑伟涛
韩久端
葛新发
易名农
陈旭
赵成壁
陈克强
陈秋芝
许汉祥
王季安
该成果可应用于赛艇、皮划艇的研究、设计、生产中以及赛艇、皮划艇的训练中。它只要将周艇的实际型值或设计型值和运动员的身高、体重输入计算机,便可以得出舟艇的浮态,同时可以在计算机上调整运动员的座位、进行配艇。
关键词:
关键词:
浮态
船艇
内河高速船新船型开发现代设计方法研究
邹早建
高高
孙海虹
赵成壁
张大有
王德恂
翁长俭
张少雄
詹德新
吴秀恒
吴静萍
徐海祥
詹成胜
该项目基于NURBS和CAD技术,开发了高速排水型方尾船型设计方法及以总阻力最小为目标的船型优化算法;基于NURBS和CFD技术,开发了计算高速船舶定常、非定常行波阻力、高速多体船行波水动力的数值方法;建立了复合材料高速...
关键词:
关键词:
内河高速船
船型
设计方法
内河排水型高速船稳性计算专家系统
被引量:1
1998年
文章所介绍的内河排水型高速船稳性计算专家系统,是以专家系统基本构造方法为基础,以规范知识为知识库核心,运用工程文件为连接纽带,具有集规范文本查询、阅读、扩展、修改与稳性衡准动态计算、图形可视化于一体的特点,首次实现了规范文本修改与计算程序模块之间的随动修改功能,大大减小软件维护力度、有效地提高软件的使用寿命。
李俊华
赵成壁
陈宾康
关键词:
专家系统
排水型
高速船
船舶
稳性
计算机辅助舵设计系统
被引量:2
1999年
对文献[1]介绍的NACA和WZF剖面组合舵的模型风洞试验资料及图谱进行回归分析,得出较为精确实用的组合舵水动力性能特征系数计算回归公式;根据规范进行舵系结构计算和水动力性能计算,并采用NURBS样条绘制水动力计算扭矩图;系统采用VisualBasic5.0作为开发语言编制,应用于实船舵设计中,效果良好。
洪安祥
陈宾康
赵成壁
关键词:
组合舵
计算机辅助设计
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