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邱志雄

作品数：6 被引量：24H指数：2
供职机构：华南理工大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金广东省交通厅科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 2篇科技成果
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 5篇路面
  • 3篇沥青
  • 2篇顺延
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇旧路
  • 2篇旧路面
  • 2篇开挖
  • 2篇抗滑
  • 2篇拉裂
  • 2篇改扩建
  • 2篇锚固孔
  • 1篇垫层
  • 1篇陡坡路段
  • 1篇山岭重丘
  • 1篇设计方法
  • 1篇衰减率
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...

机构

  • 6篇华南理工大学
  • 2篇广州肖宁道路...

作者

  • 6篇邱志雄
  • 3篇李智
  • 2篇张肖宁
  • 1篇刘涛
  • 1篇舒翔
  • 1篇卢辉
  • 1篇李东海
  • 1篇朱锐
  • 1篇胡迟春
  • 1篇潘放
  • 1篇王端宜
  • 1篇王绍怀
  • 1篇叶勇
  • 1篇徐凯
  • 1篇余概宁
  • 1篇孙晓立
  • 1篇黄晓东
  • 1篇张国炳
  • 1篇刘钊
  • 1篇陈晓阳

传媒

  • 1篇华南理工大学...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2008
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
骨架密实型沥青混合料细观结构的抗滑特性被引量：7
2013年
从沥青混合料的细观结构角度开展研究,能够更丰富、更准确地反映抗滑构造及其变化规律,解决当前优质抗滑石料日趋匮乏情况下,如何设计出构造丰富、使用耐久的沥青路面表层材料的突出问题.文中设计了4种断级配的骨架密实型沥青混合料GAC-13,研发了模拟行车荷载及环境的搓揉试验评价装置,利用高精度工业CT对不同搓揉阶段试件进行扫描成像分析,提出采用抗滑构造影响区深度及衰减率等指标评价细观结构抗滑特性.结果显示,完全间断级配2.36mm粒径,GAC-13可以获得更理想的抗滑构造.
邱志雄李智李东海张肖宁刘涛
关键词：沥青混合料抗滑构造细观结构衰减率
山岭重丘陡坡路段沥青路面性能技术研究
舒翔张国炳张肖宁邱志雄蔡业青王绍怀潘放李智邱利锐黄晓东卢辉张相杰黄蕾鸣吴玉财姚苛钟新亮邱子敬姚怀新綦开隆
该课题基于长陡坡路段沥青路面病害产生的特点分析，以预防山区高速公路连续纵坡沥青路面车辙病害为目标，通过提高沥青胶浆模量以及改善施工均匀性等途径提高路面的车辙抵抗能力。研究长陡坡路面的力学特性，进行科学的研究与合理的路面结...
关键词：
关键词：路面结构设计摊铺机施工
一种改扩建新旧路面拼接方法
本发明公开一种改扩建新旧路面拼接方法，旧路面开挖成若干级台阶；在开挖面底部铺设防拉裂部件顺延至第一级台阶，在开挖面底部的防拉裂部件上开设锚固孔固定，浇筑第一新路面层；在第一级台阶上铺设防拉裂部件并顺延第二级台阶上，第一级...
李军苏敏邱志雄李卫民李伟雄熊春龙王端宜李善强吴传海陈楚鹏许新权
文献传递
一种改扩建新旧路面拼接方法
本发明公开一种改扩建新旧路面拼接方法，旧路面开挖成若干级台阶；在开挖面底部铺设防拉裂部件顺延至第一级台阶，在开挖面底部的防拉裂部件上开设锚固孔固定，浇筑第一新路面层；在第一级台阶上铺设防拉裂部件并顺延第二级台阶上，第一级...
李军苏敏邱志雄李卫民李伟雄熊春龙王端宜李善强吴传海陈楚鹏许新权
基于宏观轮廓的沥青路面抗滑性能试验研究
随着社会文明程度的提高，道路行车安全越来越被人们所重视。提高沥青路面抗滑性能已成为保证交通安全的关键技术，轮胎与粗糙表面接触特性是提高路面抗滑能力的关键。 本文基于宏观轮廓开展沥青路面抗滑特性及其试验研究，从轮胎与路面的...
邱志雄
关键词：沥青路面抗滑性能
提高广东省水泥混凝土路面路用性能的关键技术研究
余概宁孙晓立邱志雄王端宜叶勇黄正昌朱锐陈记吕建兵钱尼贵陈贵锋刘虎跃刘钊徐凯陈晓阳李智郑楠胡迟春钟增挽
该课题通过理论研究、室内试验和现场试验路检测等方法研究提高广东省水泥混凝土路面路用性能的关键技术，取得了以下主要创新性成果：1．对高速公路水泥混凝土路面的早龄期温度场和湿度场进行了现场监测，提出了高温季节水泥混凝土路面施...
关键词：
关键词：水泥混凝土路面路用性能
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