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吴志敏

作品数:7 被引量:5H指数:1
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:浙江省科技攻关计划江苏省科技攻关计划浙江省重大科技专项基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇制动
  • 3篇制动器
  • 2篇电磁
  • 2篇电磁制动器
  • 1篇电机
  • 1篇电位器
  • 1篇电子控制
  • 1篇电子控制空气...
  • 1篇调速
  • 1篇调速电机
  • 1篇动车
  • 1篇动态仿真
  • 1篇悬架
  • 1篇制动过程
  • 1篇试验台
  • 1篇数据库
  • 1篇数字电位器
  • 1篇平顺性
  • 1篇强制性
  • 1篇强制性认证

机构

  • 7篇江苏大学
  • 2篇江苏科技大学
  • 1篇常州机电职业...

作者

  • 7篇吴志敏
  • 3篇陈燎
  • 2篇刘芳华
  • 2篇蒋侃
  • 2篇费蓝冰
  • 1篇周孔亢
  • 1篇李劲松
  • 1篇扬文华
  • 1篇卢道华
  • 1篇陈昆山
  • 1篇黄蓝冰

传媒

  • 6篇拖拉机与农用...
  • 1篇华东船舶工业...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2005
  • 2篇2004
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
电磁制动器性能评价体系的建立及指标权重的确定被引量:3
2005年
首次建立电磁制动器性能的评价体系,重点介绍其中指标体系的确立方案及依据,通过利用层次分析法建立评价模型并对各指标进行权重的确定和层次的总排序,取得了比较客观合理的评价结果。
李劲松陈昆山周孔亢吴志敏
关键词:电磁制动器层次分析法
车辆标准查询系统的开发设计
2004年
介绍了根据我国现行的有关车辆的标准所开发的适于PC单机的车辆标准数据库及管理查询系统,并且详细介绍了各部分的功能特征与实现。
刘芳华黄蓝冰卢道华吴志敏
关键词:车辆标准查询系统系统设计数据库
车辆电磁制动器电磁体试验台基于LabVIEW和数字电位器的调速电机控制系统设计
2008年
在以LabVIEW虚拟仪器为测控系统的车辆电磁制动器电磁体试验台上,通过数字电位器的方法实现对当前通用电磁调速电动机调速控制器转速给定电压信号的电可调节。设计了实际电路对原控制器进行改造,实测了系统的运行特性,进而为电磁调速电机的自动控制提供一种简单实用的方案。
陈燎蒋侃吴志敏
关键词:制动器电机LABVIEW数字电位器
轻型货车制动过程动态仿真软件的开发研究被引量:1
2004年
建立了轻型货车全工况制动过程的数学模型,介绍了VisualC++6 0在Win98环境下开发的车辆制动过程动态仿真软件的主要功能、结构组成和设计方法。该软件可以实现制动性能的预估,分析影响轻型货车制动性能的主要因素。
刘芳华费蓝冰吴志敏
关键词:轻型货车制动过程仿真软件
机动车产品强制性认证介绍被引量:1
2005年
介绍了我国产品认证制度的发展过程及机动车产品认证的内容和工作程序。
吴志敏费蓝冰扬文华
关键词:机动车产品认证制度强制性认证
汽车电磁制动器电磁体耐久性试验方法研究
2007年
参照汽车制动器和摩擦材料的有关试验标准,结合汽车电磁制动器电磁体工作原理与磨损性能的特点,提出了基于滑磨功的电磁体耐久性试验和评价方法。在专门设计的电磁体试验台上,通过大量试验工作和测试数据,计算了电磁体磨损率这一关键指标。结果表明该方法切实可行,能用于电磁体的试验规范制订以及科学地测评电磁制动器关键零部件性能。
陈燎吴志敏
关键词:制动器滑磨功耐久性
基于平顺性的电控可调阻尼空气悬架客车非线性阻尼优化
2009年
建立电子控制可调阻尼空气悬架客车非线性刚度和非线性阻尼半车模型,通过模型仿真,在不同的道路等级、车辆载荷和行驶速度下,对悬架减振器的非线性阻尼进行优化。与典型工况时的车辆平顺性试验结果相对比,采用优化阻尼值后,客车行驶平顺性指标得到了明显改善。研究对高档客车用可调阻尼减振器的参数设计,以及电控空气悬架的控制策略确定具有重要意义。
蒋侃陈燎吴志敏
关键词:平顺性电子控制空气悬架非线性刚度阻尼
共1页<1>
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