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段兴锋

作品数:17 被引量:19H指数:3
供职机构:集美大学航海学院更多>>
发文基金:辽宁省自然科学基金国家重点基础研究发展计划福建省教育厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术文化科学理学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 6篇船舶
  • 4篇水路运输
  • 3篇基于物理
  • 3篇海浪
  • 3篇海浪模拟
  • 2篇搜索
  • 2篇拖轮
  • 2篇教学
  • 2篇SQL
  • 1篇调度
  • 1篇调度研究
  • 1篇迭代法
  • 1篇多目标优化
  • 1篇多相流
  • 1篇信息系统
  • 1篇样条曲线
  • 1篇油气
  • 1篇在役
  • 1篇三次样条
  • 1篇三次样条曲线

机构

  • 13篇集美大学
  • 9篇大连海事大学
  • 1篇中国海洋石油...
  • 1篇宁波海事局

作者

  • 17篇段兴锋
  • 4篇任鸿翔
  • 3篇东昉
  • 2篇柴田
  • 2篇黄志
  • 1篇神和龙
  • 1篇任律珍
  • 1篇张杏谷
  • 1篇刘正江
  • 1篇彭国均
  • 1篇孔祥川
  • 1篇孙海宁

传媒

  • 3篇珠江水运
  • 2篇中国航海
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇集美大学学报...
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇东莞理工学院...
  • 1篇青岛远洋船员...
  • 1篇计算机科学
  • 1篇集美大学学报...
  • 1篇山东交通学院...
  • 1篇2013年全...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2008
  • 2篇2007
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
宁波舟山港核心港区六号警戒区存在的问题及对策
2023年
宁波舟山港核心港区六号警戒区交通流量大、交通态势复杂,存在较大的安全隐患,结合VTS实际工作,对该区域存在的问题进行了剖析,并提出了相关的建议和对策。
孔祥川段兴锋
浅谈深圳水域中小型船舶的试航要求
2011年
为了检验船舶性能,更好地达成船厂和船东之间的协议,在船舶修理完工后需进行船舶试航作业。本文就深圳友联船厂船舶试航情况进行分析,提出了如何做好试航方案及船舶试车、试航的注意事项,旨在为深圳水域中小型船舶试航提供技术支持,保证试航的安全性。
陈德晓段兴锋
关键词:水路运输深圳港试航
基于物理的海浪模拟综述
真实感流体的模拟是计算机图形学领域中研究的热点和难点之一,海浪模拟是流体模拟动画的重要组成部分,其真实感、实时性和交互性等直接影响到海面场景逼真的程度.重点回顾了基于物理的海浪模拟研究方法的发展,并对近年来海浪模拟的热点...
段兴锋任鸿翔
关键词:计算机图形学海浪模拟物理模型计算资源
文献传递
基于型值表的船舶装载仪的研究
船舶的浮态、稳性和强度是船舶货物积载的主要内容,直接关系到船舶运输的安全性。目前装载计算机软件大多基于船厂提供的空船重量分布、船舶静水力参数、邦戎曲线等资料来完成稳性衡准、浮态和强度核算,而用于配载的船舶资料大多是船舶正...
段兴锋
关键词:船舶装载仪船舶稳性
文献传递
《船舶安全与管理》法规辅助教学信息系统的设计
2011年
根据《船舶安全与管理》课程特点,借鉴"及时教学"和"案例教学"的理论和方法,设计一个以Internet为依托,基于B/S架构的法规辅助教学信息系统。该系统作为课堂教学的补充,突破时间和空间限制,能实现最新国内外法规查询、师生动态交流和典型案例在线学习等功能。
柴田段兴锋黄志
关键词:及时教学案例教学
基于物理的海浪模拟综述被引量:1
2014年
真实感流体的模拟是计算机图形学领域中研究的热点和难点之一,海浪模拟是流体模拟动画的重要组成部分,其真实感、实时性和交互性等直接影响到海面场景逼真的程度。重点回顾了基于物理的海浪模拟研究方法的发展,并对近年来海浪模拟的热点问题如波浪的翻卷和破碎、浪花的飞溅和泡沫、流固耦合、两相流和多相流的模拟进行了详细的分析,最后针对有限的系统资源与随着规模增长的计算资源之间的矛盾,重点讨论了加速策略。未来将结合多种模拟方法的优点,对海浪建模进行合理的简化,改善数据结构,并在此基础上实现GPU并行化,以满足实时仿真的要求,这将是基于物理的海浪模拟的发展方向。
段兴锋任鸿翔
关键词:海浪模拟流固耦合多相流
大风条件下船舶靠离泊的拖轮配置被引量:1
2019年
针对风力超过6级(即大风)条件下船舶靠离煤炭港区泊位所需拖轮的合理、安全配置问题,运用比较分析法,对拖轮所需总推力的两种计算方法进行对比分析。结果表明:《海港设计总体规范》中的估算方法未考虑风舷角对拖轮功率配置的影响,估算结果精确度不足;运用岩井聪理论模型下的Hughes公式,按照不同风舷角计算黄骅港煤炭港区大风条件下船舶靠离泊辅助所需拖轮的总推力,具有较高的精确度和适用性,并提出实际操作时拖轮配置的相关建议,为港口企业和引航部门确定拖轮配置提供参考。
任律珍段兴锋
关键词:靠离泊拖轮配置
航标公共网络系统的设计
2011年
为提高航标信息共享和业务部门之间协同能力,以SQL Server为数据库,以IHO S57标准电子海图为基础,并运用WebGIS技术,建立信息共享互联互通的航标信息管理支撑体系,对不同数据库和应用系统进行了集成整合,形成了基于共享的新应用体系.
段兴锋张杏谷柴田彭国均
关键词:航标公共网络SQL信息系统水路运输
基于CUDA的弱可压SPH流体建模与仿真被引量:4
2018年
为了实现小尺度范围流体场景的实时、真实感模拟,采用弱可压SPH方法对水体进行建模,提出了流体计算的CPU-GPU混合架构计算方法。针对邻域粒子查找算法影响流体计算效率的问题,采用三维空间网格对整个模拟区域进行均匀网格划分,利用并行前缀求和和并行计数排序实现邻域粒子的查找。最后,采用基于CUDA并行加速的Marching Cubes算法实现流体表面提取,利用环境贴图表现流体的反射和折射效果,实现流体表面着色。实验结果表明,所提出的流体建模和模拟算法能实现小尺度范围流体的实时计算和渲染,绘制出水的波动、翻卷和木块在水中晃动的动态效果,当粒子数达到1 048 576个时,GPU并行计算方法相较CPU方法的加速比为60.7。
段兴锋任鸿翔神和龙
关键词:邻域搜索MARCHINGCUBESCUDA
航海场景中基于物理的海浪建模与绘制
海浪模拟是流体模拟的重要组成部分,其真实感、快速性和交互性等直接影响了航海场景逼真的程度。传统的海浪模拟方法存在诸如不能模拟逼真的船首浪、海面浪花飞溅、流固交互现象等不足。借鉴计算流体力学的物理模拟方法成为提高真实感效果...
段兴锋
关键词:航海模拟器海浪模拟粒子动力学
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