王红钢
- 作品数：12 被引量：60H指数：5
- 供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学电气工程更多>>
- 汽车防抱死系统试验夹具
- 本实用新型公开了一种汽车防抱死系统试验夹具，包括轮速传感器、传感器安装支架、第一转轴、第二转轴、衬套、轴承和弹性绑带，第一转轴的内侧段带有外螺纹用于外套固定盘并能结合螺母锁紧固定，第一转轴的外侧段与第二转轴的内侧段通过螺...
- 周海红周金应王红钢陈雄兰楠徐浩驰谢亚玲龙军钱海波徐磊
- 文献传递
- 一种车辆智能检测综合管理运营系统及方法
- 本发明涉及计算机技术领域，具体涉及一种车辆智能检测综合管理运营系统及方法，系统包括：业务管理模块，用于供业务人员在客户台账中增加客户信息，并为客户选择对应测试项目，形成检测方案及基础报价，签订协议；检测委托模块，用于供业...
- 王红钢王锐杨春蓉乐中耀兰楠赖志达刘妍
- 文献传递
- 某皮卡车在开关窗工况下的空气动力学特性研究
- 2017年
- 为了研究某皮卡车在车窗关闭和开启工况下的空气动力学特性,对皮卡车进行了车窗开启和车窗关闭四个不同的CAD三维模型,并对模型进行了优化。基于计算流体力学数值分析方法,建立皮卡车窗户开启和关闭四个不同状态的三维有限元分析模型,运用CFD仿真分析计算方法对两个模型的空气动力学特性进行分析,计算两各模型的空气阻力系数。
- 王红钢徐磊陈晓
- 关键词：空气动力学有限元
- 路谱台架试验研究被引量：22
- 2012年
- 介绍了MTS四立柱道路模拟系统的组成和其核心算法RPC的原理,利用该设备从两个方面来验证路谱输人道路模拟机进行汽车耐久性试验的可行性,一方面,道路高程在道路模拟机上再现的台架试验,另一方面,路面载荷谱输入到四立柱道路模拟机的台架试验,结果表明,路面高程可以精确再现,汽车载荷谱为期望响应的台架耐久性道路模拟试验模拟效果良好。
- 石锋王红钢刘再生王长明段虎明谢飞张开斌
- 关键词：道路模拟试验台RPC道路载荷谱
- 小波变换在励磁涌流和短路电流识别中的应用被引量：8
- 2009年
- 为了识别励磁涌流电流和内部故障电流,根据小波变换后励磁涌流在高频率段处呈现出明显的奇异性的特点,利用小波变换对变压器的励磁涌流模型和内部故障模型进行仿真分析,确定了基于一尺度下奇异值的小波判据,比较其高频段上能量的变化情况来识别励磁涌流和内部故障电流。结果表明,此方法可以对励磁涌流和内部故障电流进行良好识别。
- 王红钢陈开明张开斌傅毅生张琢玉
- 关键词：变压器励磁涌流短路电流
- 一种侧面碰撞壁障蜂窝模型的等效方法
- 本发明涉及汽车侧面碰撞壁障技术领域，公开了一种侧面碰撞壁障蜂窝模型的等效方法，包括以下步骤：S1：匹配扩胞后的等效胞元边长；S2：根据扩胞理论，由初始胞元壁厚得到等效胞元理论壁厚；S3：对等效胞元进行仿真，得到等效胞元缩...
- 刘明费敬范体强王红钢
- 道路路面的剖面曲线测量研究与实践被引量：13
- 2011年
- 回顾了近年来道路路面测量各种方法的研究现状,介绍自主开发的高精度道路路面测量系统的测量原理和试验方法。在此基础上针对道路路面的真实剖面曲线测量方法进行探讨和分析,并通过在山区、平原、城市和GPS遮挡严重地区等工矿环境下,与精准水准仪的一些对比分析试验中,对该方法的测量误差进行了讨论,得到了较好的分析试验结果。最后针对道路路面的剖面曲线测量方法进行总结,对该方法的应用范围和优缺点进行了评价。
- 段虎明石锋赵永杰王红钢谢飞
- 关键词：道路路面测量系统
- 一种体现SUV刚度特征的侧面碰撞用蜂窝块及设计方法
- 本发明涉及汽车安全试验技术领域，具体涉及一种体现SUV刚度特征的侧面碰撞用蜂窝块及设计方法，方法包括利用国内目前市场在售的的各种SUV车辆对测力墙进行正面碰撞试验，测力墙包括128块小测力块，获取各SUV车辆在测力墙中各...
- 刘明费敬万鑫铭范体强许伟杨喜王红钢
- 基于伪白噪声的路面不平度模拟及其车辆平顺性被引量：8
- 2009年
- 介绍了基于伪白噪声的时间序列路面不平度模拟方法,并将模拟产生的随机路面不平度应用于四自由度非线性车辆振动模型中,对车辆的平顺性进行仿真分析.结果表明,基于伪白噪声法产生路面不平度的方法是可行的,用在车辆平顺性研究中也是有效的.
- 向华荣张开斌张琢玉王红钢
- 关键词：路面不平度白噪声功率谱密度平顺性
- 某商用车制动反应时间的影响因素分析研究被引量：4
- 2017年
- 汽车制动性是汽车安全行驶的重要保障。以某商用车为研究对象,分析了汽车制动距离及其影响因子。针对用户提出缩短试验对象制动反应时间的实际需求,构建了不同设计变量对车辆制动响应时间的影响。试验研究结果表明,制动系统压力的大小直接影响制动反应时间,制动系统较大储气容积装置对缩短汽车制动反应时间有利。另外制动反应时间与管径大小、管路布置形式,管路连接形式、管路长短等因素都有直接关系。研究成果为汽车制动系统优化匹配设计指明了研究方向,有利于指导工程实际应用。
- 王红钢陈晓徐磊
- 关键词：制动性能
