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吴国华

作品数:8 被引量:20H指数:4
供职机构:北京航空航天大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术文化科学理学机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 6篇压气机
  • 5篇叶栅
  • 2篇端壁
  • 2篇裕度
  • 2篇失速
  • 2篇失速裕度
  • 2篇轴流
  • 2篇转子叶片
  • 2篇攻角
  • 2篇喘振
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇电路
  • 1篇旋涡
  • 1篇旋涡状构造
  • 1篇中规模集成电...
  • 1篇松弛法
  • 1篇平面叶栅
  • 1篇转换器
  • 1篇流场

机构

  • 8篇北京航空航天...
  • 1篇杭州职业技术...

作者

  • 8篇吴国华
  • 5篇彭泽琰
  • 3篇严明
  • 2篇任丽云
  • 2篇任丽芸
  • 1篇陈国强
  • 1篇叶涛
  • 1篇刘敬猛

传媒

  • 3篇航空动力学报
  • 1篇电子技术应用
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2009
  • 3篇1993
  • 1篇1992
  • 3篇1990
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
压气机端区流动实验研究、二维跨音松弛法及修正K-ε紊流模型数值研究
吴国华
关键词:叶栅
旋涡环量控制叶栅实验研究
吴国华叶涛
关键词:平面叶栅旋涡状构造环量
压气机“端弯”叶栅流场结构的试验研究被引量:4
1990年
本文通过“端弯”和“无端弯”压气机叶栅的对比试验及流场显示 ,论述了“端弯”叶栅改善压气机端区流动和减小端区损失 (并降低沿叶高按质量平均求出的总压损失系数 )的机理。压气机“端弯”叶片的叶盆和叶背叶片力指向都有利于改善端区流动。前者将端壁区外叶盆的高能气体压向端区 ,后者将端区内叶背的低能气体送向叶中区。这是“端区”损失系数下降的主要原因之一。
吴国华任丽芸彭泽琰严明
关键词:压气机叶栅流场
压气机“修型”叶栅的实验研究被引量:6
1993年
文中通过压气机叶片“修型”叶栅和常规叶栅的对比实验 ,研究了“修型”叶栅栅后三维流动特征。试验结果表明 ,对常规压气机叶片端部尾缘进行局部修型 (即改变叶片的几何形状 ,但与“端弯”方式不同 ) ,在叶栅损失系数基本不变或略有下降的前提下 ,可以有效地改善和控制栅后出口气流角沿叶高的分布 ,以满足下游动叶进口气流方向的要求。平面叶栅试验结果还表明 ,尽管对常规叶栅端部尾缘实施局部修型 ,减小了端区的叶片出口构造角 ,但对整个气流转折角影响不是太大。同时 ,叶栅自身的流通能力基本不受影响 ,甚至有所改善。此技术已成功地应用于多级压气机和喘振裕度的改善、效率的提高以及压气机不稳定脉动压强 (叶片激振动 )
吴国华彭泽琰严明任丽芸
关键词:叶栅压气机
提高压气机失速裕度和效率的方法
本发明是一种通过对压气机静子叶片端区进行修型来改善压气机失速裕度和效率的方法。其具体方法是通过切除静子叶片端区尾缘附近的一部分材料来改变静子叶片端区的出口构造角,减小下一级转子叶片的攻角,从而达到扩大航空发动机,燃气轮机...
彭泽琰吴国华严明任丽云
提高压气机失速裕度和效率的技术
本发明是一种通过对压气机静子叶片端区进行修型来改善压气机失速裕度和效率的方法。其具体方法是通过切除静子叶片端区尾缘附近的一部分材料来改变静子叶片端区的出口构造角,减小下一级转子叶片的攻角,从而达到扩大航空发动机,燃气轮机...
彭泽琰吴国华严明任丽云
文献传递
压气机叶栅端壁流控制的试验研究被引量:6
1993年
本文通过“原始”叶栅 (即常规的直叶片叶栅 )、“前掠”叶栅、“端弯”叶栅和“掠弯”叶栅等四套大弯角叶栅的对比试验 ,研究端“前掠”、端“增弯”和端“掠弯”对流场的影响。其中 ,端“掠弯”是本文新创的一种端壁流控制技术。试验结果表明 ,作为前掠和增弯的结合体—“掠弯”叶栅 ,具有端“前掠”和端“增弯”对流场影响的双重特征。
李喜宏吴国华彭泽琰
关键词:压气机叶栅
中规模集成电路功能测试仪的设计被引量:7
2009年
设计了一款针对学校实验室常用的中规模集成电路芯片的功能测试仪。测试仪的核心AT89C55单片机管理和控制整个测试流程,对测试数据进行处理、判断,并通过LCD、LED显示和指示其测试结果。详细介绍了测试仪的总体设计思路,给出了ADC0809、DAC0832、LM555、SG3524等芯片的详细测试电路图。
陈国强吴国华刘敬猛
关键词:中规模集成电路单片机D/A转换器
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