师桂兰
- 作品数：6 被引量：57H指数：3
- 供职机构：苏州科技学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理理学更多>>
- 住宅小区交通影响分析中交通需求预测方法被引量：1
- 2010年
- 以住宅小区项目交通影响分析为例,针对交通需求预测时难以获得精确的初始OD矩阵问题,提出从合理划分小区以形成合适初始矩阵结构,到选择合适观测路段,然后再通过进一步修正初始OD矩阵单元值以符合网络布局3方面来控制OD反推过程精度。描述引入住宅成熟度指标预测项目新增出行的方法,结果表明该方法能够更好地控制交通需求预测精度。
- 邓建华师桂兰
- 关键词：交通工程交通影响分析交通需求预测OD反推
- 城乡公交一体化实施策略探讨被引量：3
- 2012年
- 本文以苏州为例，通过总结城乡公交一体化的现状，分析其存在的问题，提出加快城乡公交一体化发展的实施策略。为城乡公交一体化发展提供建议和依据。
- 师桂兰李燕
- 关键词：公共交通城乡公交一体化
- 基于平均换乘的城市公交线网性能评价被引量：18
- 2003年
- 评价公交线网性能的指标有多种,其中交通网络的可达性指标是交通系统能否优质、高效完成运输任务的一项综合性评价指标,而平均换乘次数则能很好地反映这一指标。通过依次计算“公交n次换乘矩阵”的方法求出网络平均换乘次数,并根据平均换乘次数对公交线网的结构性能进行评价。
- 师桂兰邓卫葛亮
- 关键词：城市公交线网性能评价可达矩阵可达性
- 城市客运枢纽综合评价方法研究
- 随着大城市交通问题的突出，建设综合性的城市客运枢纽，进行有效的交通流的集散和交通方式的整合，是解决大城市交通拥堵的一个有效措施，也是目前许多大城市交通设施建设的一个趋势。如何测度和评价城市客运枢纽的综合性能，以指导决策和...
- 师桂兰
- 关键词：城市客运枢纽
- 文献传递
- 城乡公交一体化规划建设与管理初探被引量：11
- 2005年
- 为了更好的满足城乡居民的出行需求,必须进行城乡公交一体化的规划建设与管理.本文对城乡公交线网的一体化和城乡公交管理一体化进行了初步的探讨.通过在芜湖农村公交线网规划中的应用表明,该方法具有较强的可操作性.
- 师桂兰邓卫葛亮
- 关键词：城乡公交城乡居民管理一体化农村规划建设公交线网
