李文兰
- 作品数：20 被引量：78H指数：5
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术机械工程更多>>
- 吸能核反应中阈值的计算
- 1983年
- 李文兰陆福一
- 关键词：核反应阈值吸能原子核
- 关于某高负荷涡轮叶栅的实验研究
- 本研究针对某高负荷的涡轮叶栅在低雷诺数条件下进行了详细的流场测量,并进行了叶片表面的油流显示实验.结果表明在低雷诺数条件下,涡轮叶栅的流动损失随来流雷诺数的减小而增加,当雷诺数低于41174时,流动损失明显增加.流动显示...
- 伊进宝乔渭阳李文兰曾文演
- 关键词：航空发动机涡轮叶栅流场测量低雷诺数
- 文献传递
- 单级轴流压缩机消声器设计与试验研究被引量：1
- 2003年
- 采用微穿孔板吸声结构 ,对某型单级轴流压缩机排气噪声进行了降噪研究。详细计算了消声器的参数并进行了测量比较。试验表明 ,微穿孔板吸声结构可有效地降低排气噪声。
- 王占学乔渭阳李文兰王伟
- 关键词：消声器微穿孔板
- 涡扇发动机起动过程气动稳定性的数值计算被引量：2
- 2006年
- 基于燃气涡轮发动机部件匹配原理,发展了数值计算涡扇发动机起动过程气动稳定性的一维数学模型和软件。以某型涡扇发动机为例,计算分析了不同的起动方式、飞行条件对发动机气动稳定性和燃烧室燃烧稳定性的影响。从计算结果和与试验数据的对比可以看出,发展的计算涡扇发动机起动过程气动稳定性的数学模型和方法,给出的起动过程发动机共同工作线走向和燃烧室稳定性判断标准是合理的。
- 王占学乔渭阳李文兰
- 关键词：涡扇发动机起动过程气动稳定性
- 进气畸变下风扇（压气机）叶片激振力的计算模型及其应用
- 乔渭阳李文兰
- 关键词：风扇压缩机进气道畸变物理模型
- 飞机噪声的工程预测
- 1990年
- 本文将飞机在飞行过程中发出声辐射的动态问题,按准稳态方法分解为航迹,观察点与声源的几何关系,声源特性、大气衰减与地面效应等单元过程。并以涡扇飞机和螺旋桨飞机等计算实例,阐明飞机噪声的组成,时间历程、频谱,指向性及地面等值线等同公共噪声和声疲劳有密切关系的问题。
- 唐狄毅李文兰乔渭阳刘振侠
- 关键词：噪声飞机噪声源
- 进气畸变模拟网的设计技术研究
- 李文兰黄智涛
- 关键词：进气道畸变试验结果涡轮喷气发动机流场模拟
- 微穿孔板消声器在MA60飞机APU排气管的应用被引量：17
- 2003年
- 对MA60飞机APU排气噪声进行了测量,从测量结果可以看出,无论APU作在哪种工作状态,排气噪声均属于宽频噪声,主要是1000Hz以上的高频噪声,而满负载状态下的排气噪声除了高频含量之外,在400～1000Hz范围内也有较强的噪声。为了降低APU的排气噪声并结合APU具体的安装限制,选择了微穿孔板消声器来降低APU的排气噪声。通过试验比较,表明采用微穿孔板消声器降低MA60飞机APU排气噪声的效果是非常理想的。
- 王占学乔渭阳李文兰
- 关键词：MA60飞机微穿孔板消声器辅助动力装置噪声频谱排气噪声
- 飞机APU排气管道吸声结构设计及实验分析研究
- 研究了飞机APU排气噪声的降噪设计,建立了排气管道的微穿孔板吸声结构几何参数、气流参数等与吸声特性参数之间的关联关系,发展了排气管道微穿孔板吸声结构的理论设计方法。基于飞机现场测量得到的APU排气噪声的基本特征,完成了新...
- 乔渭阳王伟武兆伟李文兰
- 关键词：微穿孔板吸声结构飞机噪声气动声学
- 文献传递
- 进气畸变模拟网的设计与试验验证被引量：8
- 1994年
- 介绍在涡喷发动机地面试车台上利用金属丝网模拟进气道畸变流场的技术基础、设计方法及三个实例的验证试验结果，表明应用本设计方法制作的三种畸变模拟网均达到了较高的模拟精度，可以满足进气道／发动机相容性评定的工程使用要求。
- 李文兰黄智涛乔渭阳
- 关键词：进气道流场畸变
