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田金虎

作品数:17 被引量:25H指数:3
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 13篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇高空模拟
  • 7篇航空发动机
  • 5篇发动机
  • 4篇试车台
  • 4篇高空台
  • 3篇高空模拟试车...
  • 3篇高空模拟试验
  • 2篇起动
  • 2篇稳定性
  • 2篇稳态
  • 2篇稳态性能
  • 2篇系统设计
  • 2篇发动机试验
  • 2篇飞行
  • 2篇高空试验
  • 1篇大行程
  • 1篇点火
  • 1篇动态特性
  • 1篇行台
  • 1篇亚燃

机构

  • 13篇中国燃气涡轮...
  • 3篇西北工业大学
  • 3篇中国航空工业...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇清华大学

作者

  • 17篇田金虎
  • 4篇马前容
  • 4篇刘志友
  • 3篇吴锋
  • 3篇乔渭阳
  • 3篇彭生红
  • 2篇侯敏杰
  • 2篇乔彦平
  • 1篇徐国
  • 1篇丁福良
  • 1篇文刚
  • 1篇陈冕
  • 1篇周明
  • 1篇庄欢
  • 1篇杨俐骏
  • 1篇蒋东翔
  • 1篇郭强
  • 1篇王娟娟
  • 1篇郭荣伟
  • 1篇嵇琛

传媒

  • 5篇燃气涡轮试验...
  • 4篇航空动力学报
  • 2篇中国航空学会...
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇第八届发动机...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 4篇2005
  • 1篇2002
  • 2篇1999
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
数值仿真在发动机高空试验稳态性能评估中的应用研究
本文首先介绍了高空台稳态性能确定方法,然后重点阐明了数值仿真在发动机试验和稳态性能评估中的重要作用,并结合高空台、地面台的试验结果以及数值仿真结果,分析了两型发动机节流状态、中间状态和最大状态的稳态性能.分析结果表明,完...
马前容田金虎
关键词:航空发动机数值仿真稳态性能高空试验
文献传递
航空发动机进气压力畸变高空模拟试验飞行状态模拟方法研究
发动机稳定性评定是发动机适用性战术技术指标的核心内容,航空发动机进气压力畸变试验是发动机定型考核试验的重要组成部分.本文介绍了压力畸变试验典型试验的选取方法以及高空模拟试验飞行状态建立方法,并在WSXX发动机高空模拟进气...
田金虎徐国侯敏杰
关键词:稳定性航空发动机飞行状态
文献传递
超声速自由射流马赫数控制系统设计被引量:1
2015年
简要介绍了超声速自由射流高空模拟和试验技术,分析了超声速自由射流马赫数控制的原理,给出了控制方式及建立多输入多输出马赫数控制系统的方法。设计并实现了基于单支点半柔性壁超声速自由射流喷管,及双电动缸同步伺服控制技术的超声速自由射流马赫数控制系统。吹风试验结果表明,采用的双电动缸同步伺服控制技术,可对单支点半柔性壁超声速自由射流喷管柔性壁面实现同步控制,即精确控制超声速自由射流喉道面积;同时,该控制系统还可连续、有效地控制超声速自由射流马赫数。
乔彦平田金虎吴锋耿卫民
关键词:高空模拟试车台高空模拟试验喉道面积同步控制
航空发动机在高空台上的H_0/Ma_0试验分析被引量:1
2007年
分析了发动机高空台H0/Ma0试验时,高空舱压力与标准大气压力不一致的产生原因,以及由于发动机排气引射作用与高空舱内冷却流动造成的环境压力低于标准大气海平面静止空气压力对发动机H0/Ma0试验结果的影响机理。在此基础上,提出了环境压力差异对发动机H0/Ma0试验结果影响的研究方案,并用两型发动机在不同试车台上进行了H0/Ma0试验与研究性试验。结果表明,70kPa压力环境、0.99~1.02冲压比的高空台H0/Ma0试验的换算结果,与标准大气海平面静止条件下的试验结果基本一致。
刘志友郭荣伟侯敏杰田金虎
关键词:航天推进系统航空发动机发动机试验环境压力高空台
小涵道比涡扇发动机动态特性数值计算被引量:3
2013年
研究了涡扇发动机动态数学模型以及数值模拟方法,对于进口条件变化、发动机加速、发动机减速、发动机加力等情况下动态工作过程,改进的发动机动态性能数值模拟程序具备了数值仿真的能力,并对小涵道比涡扇发动机动态特性进行了数值计算分析,结果表明:对于飞行条件快速变化的情况,当发动机推力增大到一定程度后,会有逐渐减小的趋势,而缓慢变化时,就没有这种振荡现象;对于燃油质量流量增大、减小情况,变化的快慢对应耗油率的峰值是不同的;同样,随着加力温升的变化速度不同,发动机推力和耗油率达到的峰值也不同.
田金虎乔渭阳彭生红
关键词:涡扇发动机动态特性飞行条件
大型运输机发动机高空试验方法比较被引量:3
2008年
本文介绍了大型运输机发动机高空试验需求,以及两种高空试验方法,即高空台模拟试验和飞行台试验,重点阐述了这两种试验方法各自的优缺点,突出了高空模拟试验在大型运输机发动机研制中的重要地位,从而表明了试验基地加速SB101高空模拟试车台2号高空舱续建具有极其重要的意义。
田金虎杨俐骏嵇琛
关键词:高空模拟试车台
航空发动机高空压力畸变试验被引量:8
2014年
鉴于航空发动机高空压力畸变试验的重要性,详细介绍了试验方案,通过插板,进行了航空发动机高空压力畸变试验,获得了基于插板扰流条件下的航空发动机气动稳定性特性,并初步获取了压力畸变、高空低雷诺数、引气和功率分出等关键降稳因子对该发动机稳定性影响的数量关系.压力畸变、高空低雷诺数以及引气、功率分出因素对临界综合畸变指数影响为:高度1km至高度18km,临界综合畸变指数降低了11.11%,高度1km至高度20km,临界综合畸变指数降低了14.69%.为航空发动机高空气动稳定性提供验证平台和试验数据支持.
田金虎乔渭阳彭生红
关键词:高空模拟雷诺数稳定性
二元亚燃冲压发动机高空模拟扩压器气动设计被引量:1
2011年
根据某型二元亚燃冲压发动机连管试验对高空舱内环境压力的要求,考虑高空台现有的抽气能力,充分利用冲压发动机排出燃气的能量,以提高模拟高度、节约能源、扩大高空台工作范围为目的,使用商业数值计算软件设计了一种高空模拟扩压器,并确定了最优的扩压器结构形式、结构参数和引射间距。
庄欢刘志友马前容田金虎
关键词:扩压器冲压发动机高空模拟
发动机试验稳态性能分析和评定方法被引量:1
2005年
本文先简单介绍了发动机稳态性能的确定方法,然后讨论了节流特性和高度-速度特性变化的影响因素,并给出了这些特性的分析和评定方法,最后用这些方法分析了某型发动机的地面节流特性和高度-速度特性验证试验的试验结果。研究结果表明,本文所述的方法不仅可以提供比较准确的评定结果,而且有助于分析差异产生的原因。
马前容文刚田金虎
关键词:发动机稳态性能
某型发动机起动试验点火特性分析被引量:6
2005年
发动机点火特性是其在极限高度与极限边界成功起动的重要影响因素。本文利用某型涡扇发动机高空模拟试车台的试验结果,选取其中3次左边界起动试验的数据,着重对该发动机的风车起动点火特性进行了分析。
田金虎马前容刘志友胡宇红
关键词:起动高空模拟试验
共2页<12>
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