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贺得时

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：华东交通大学更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇弯曲疲劳强度
  • 2篇模数齿轮
  • 2篇齿轮
  • 2篇大模数
  • 2篇大模数齿轮
  • 1篇调质
  • 1篇疲劳寿命估算
  • 1篇轴瓦
  • 1篇连杆
  • 1篇机车
  • 1篇工作性能
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇承载能力
  • 1篇齿根
  • 1篇齿面
  • 1篇工作性

机构

  • 3篇华东交通大学

作者

  • 3篇贺得时
  • 2篇徐国基
  • 1篇楼狄明

传媒

  • 1篇机械制造
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇内燃机车

年份

  • 1篇1993
  • 2篇1989
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
大模数齿轮用材和强化工艺与齿弯曲疲劳强度
1989年
本文介绍了不同材质和强化工艺的大模数齿轮单齿弯曲疲劳强度试验结果,分析了齿根的弯曲疲劳特性及其影响因素,就进一步提高硬齿面齿轮轮齿的弯曲疲劳强度,提出建设性意见。
贺得时徐国基
关键词：模数齿轮
7FDL—16型柴油机连杆瓦工作性能、疲劳寿命估算及运用实践被引量：1
1993年
利用动载滑动轴承流体润滑分析程序对ND_5型机车的7FDL—16型柴油机连杆瓦进行了工作性能分析计算。根据计算所得的各种负荷工况下润滑油膜中的最高油膜压力,并结合该种轴瓦材料在传统的Underwood轴瓦疲劳试验机上的试验数据和柴油机运行中的实际负荷率,应用修正的线性累积损伤理论假设来进行连杆瓦的疲劳寿命预估。评估的结果与轴瓦的实际剖析情况和有关机务段的运用实践是相吻合的。
楼狄明贺得时王长荣姜恩沪夏建新
关键词：机车柴油机连杆轴瓦
大模数齿轮用钢及热处理
1989年
众所周知，齿轮的承载能力主要由齿根的弯曲疲劳强度及出面的接触疲劳强度所决定。随着齿而硬度的提高，齿面按触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度也相应提高，抗磨损能力增强。这已为太家所公认。据瑞士MAAG厂的数据，调质硬度为HB309时．
贺得时徐国基
关键词：弯曲疲劳强度齿根大模数齿轮齿面承载能力调质
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