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徐国基

作品数:5 被引量:0H指数:0
供职机构:上海铁道学院更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇弯曲疲劳强度
  • 2篇模数齿轮
  • 2篇机车
  • 2篇齿轮
  • 2篇大模数
  • 2篇大模数齿轮
  • 1篇调质
  • 1篇学法
  • 1篇实验课
  • 1篇轴瓦
  • 1篇轴箱
  • 1篇轴箱弹簧
  • 1篇主轴瓦
  • 1篇金属
  • 1篇金属材料
  • 1篇机车柴油
  • 1篇机车柴油机
  • 1篇教学
  • 1篇教学法
  • 1篇ND

机构

  • 4篇华东交通大学
  • 1篇上海铁道学院

作者

  • 5篇徐国基
  • 2篇贺得时
  • 1篇龚积球

传媒

  • 1篇机械制造
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇内燃机车
  • 1篇实验室研究与...

年份

  • 1篇1992
  • 2篇1990
  • 2篇1989
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
改进金属材料热处理实验课的几项措施
1990年
《金属材料及热处理》是工科院校的一门基础技术课程,为培养学生具有合理选用金属材料、正确制定热处理工艺、妥善安排工艺路线等方面的能力打下初步基础。该课程通过金属的微观组织来揭示金属(合金)成分、组织与性能之间的关系,是一门以实验为基础的学科,实践性很强。因此实验课是深入认识本学科自然规律的有效手段,也是验证这些规律的主要方法。为了激发学生的学习兴趣,提高对实验的积极性和主动性,我们充分利用实验室的现有条件,发挥形式多样、内容丰富、引人入胜的特点,在实验内容和方式上作了如下的改进。
徐国基
关键词:金属材料实验课教学法
大模数齿轮用钢及热处理
1989年
众所周知,齿轮的承载能力主要由齿根的弯曲疲劳强度及出面的接触疲劳强度所决定。随着齿而硬度的提高,齿面按触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度也相应提高,抗磨损能力增强。这已为太家所公认。据瑞士MAAG厂的数据,调质硬度为HB309时.
贺得时徐国基
关键词:弯曲疲劳强度齿根大模数齿轮齿面承载能力调质
机车柴油机主轴瓦中镍栅层的研究
1992年
通过光学金相、扫描电镜及电子探针等技术对机车柴油机主轴瓦的显微组织作了研究,着重分析了镍栅层的组织和作用。结果表明,轴瓦的寿命与镍栅层的成分,形貌和元素的扩散有着密切的关系。
徐国基
关键词:机车柴油机轴瓦
大模数齿轮用材和强化工艺与齿弯曲疲劳强度
1989年
本文介绍了不同材质和强化工艺的大模数齿轮单齿弯曲疲劳强度试验结果,分析了齿根的弯曲疲劳特性及其影响因素,就进一步提高硬齿面齿轮轮齿的弯曲疲劳强度,提出建设性意见。
贺得时徐国基
关键词:模数齿轮
ND_5型机车轴箱弹簧的失效分析
1990年
本文对ND_5型机车轴箱弹簧断裂的原因进行了失效分析,指出簧条之间由于接触、碰撞,引起摩擦、磨损,从而导致疲劳断裂.文中还针对弹簧失效的原因提出了改进的措施和建议.
徐国基龚积球
关键词:机车轴箱弹簧
共1页<1>
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