郑勇
- 作品数：2 被引量：8H指数：2
- 供职机构：西北工业大学第365研究所（西安爱生技术集团公司）更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 前机身/进气道流场的一体化数值模拟被引量：4
- 2006年
- 该文针对飞行器设计中的机体和进气道的一体化问题,采用分区结构搭接网格技术,对机体外流场采用有限体积法求解Eu ler方程,进气道内流场采用有限体积法求解N-S方程,发展了求解三维超音速前机身/进气道内外流的Eu ler/N-S方程分区处理程序,同时对某型飞机的前机身/进气道流场进行了一体化模拟。通过分析计算出的附加阻力和畸变系数等结果的合理性验证了计算程序的正确性。同时通过对计算域采用不同的密度网格进行计算,分析研究了网格疏密对计算结果的影响。
- 杨青真郑勇
- 关键词：分区网格进气道
- 航空活塞发动机高空台试验性能分析被引量：4
- 2013年
- 为测试HS990航空活塞发动机的高空适用性,分别采用不同化油器对HS990发动机进行高空台试验。分析发动机装国产和进口化油器的性能数据,研究发动机高空熄火现象发生的原因及缸温变化对发动机高空性能的影响。结果表明:HS990发动机最大工作高度超过7km,在5km以上高度使用非增压油箱工作时,进气温度低于-18℃,HS990发动机的膜片式化油器会出现供油减少甚至停止的故障。对比装国产化油器和进口化油器时,发动机分别具有较好的高空功率特性和高空工作稳定性。适当的冷却空气量有利于降低汽缸头部温度,保证发动机稳定工作。
- 赵阳旭陈伟博刘晓凌郑勇屠秋野
- 关键词：航空活塞发动机
