赵阳旭
- 作品数：8 被引量：24H指数：3
- 供职机构：西北工业大学第365研究所（西安爱生技术集团公司）更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 多变量自适应模糊控制在航空发动机中的应用
- 该文深入研究了国内外自适应模糊控制研究的各种方法和思路.针对航空发动机控制的特点,在滑模模糊控制的思路基础上,重新设计目标函数并进行了理论推导,改进控制器自适应输入变量的切换算法,设计了WP13AⅡ发动机双变量自适应滑模...
- 赵阳旭
- 关键词：自适应模糊控制航空发动机控制滑模模糊控制分层控制航空发动机
- 基于无人机汽油发动机高度功率特性研究被引量：3
- 2010年
- 本文研究了无人机(以下简称UAV)使用的两种典型航空非增压、四缸活塞式、二冲程汽油发动机(以下简称测样)。将两种测样安装在移动式测功机上,进行台阶式高原试验,文中着重论述了此类发动机高度-功率适应的计算方法、最大功率转速-高度关系、高度-摩擦功关系、高度-机械效率以及升限。通过试验发现大型航空活塞式发动机高度功率计算公式并不适合各种测样功率计算;此类发动机的最大功率转速点几乎与高度无关;为研讨测样升限提出了测样理论升限及其计算方法。
- 张学平王小兵赵阳旭宁乐
- 关键词：无人机汽油机二冲程升限
- 综合飞行/推进控制(IFPC)技术综述被引量：7
- 1999年
- 在分析国内外关于综合飞行／推进控制（ＩＦＰＣ）技术的研究资料的基础上，回顾了综合飞行／推进控制技术的问题来源及发展过程，总结了综合飞行／推进控制系统的总体方案，系统地介绍了在综合飞行／推进控制技术研究中采用的理论方法。
- 赵阳旭马瑞
- 关键词：飞机飞行控制系统控制
- S形进气道流路造型方法及其对性能影响的研究
- 2013年
- 根据S形进气道的几何边界条件,提出了一种基于多项式的中心线及面积分布率曲线的流路造型方法。选择不同的拐点位置,采用该方法构造了9条具有代表性的中心线及面积分布率方程。组合不同的中心线和面积分布率曲线建立了相应的S形进气道的几何造型,并采用三维N-S方程进行求解,得到了总压恢复系数和DC60等性能指标。分析计算结果表明,中心线对S形进气道总压恢复和出口动压起着主要影响,随着中心线方程拐点位置后移,S形进气道总压恢复系数和出口动压呈明显增加趋势;中心线和面积分布率组合共同影响着DC60指标,当中心线拐点过于靠近进气道进口而面积分布率曲线拐点靠近进气道出口时,进气道下游的涡将会发展到出口,从而大幅度影响DC60指标。
- 赵阳旭胡伟瀚陈劼屠秋野
- 关键词：S形进气道总压恢复
- 小型航空汽油发动机供油量的模糊控制被引量：2
- 2006年
- 为了精确控制小型航空发动机各工况所需的供油量,基于模糊控制理论,研究并设计了小型航空汽油机电控喷油系统,采用局部分层模糊逻辑结构的MISO喷油控制规律,以减少模糊规则数目,简化推理计算过程。在用模糊推理合成法获取电控喷油系统的模糊控制规则时,利用化油器式发动机的试验数据作为输入输出数据,使模糊控制规则合理地反映了发动机的供油规律要求。地面台架试验表明,基于局部分层模糊逻辑结构的模糊运算产生的喷油控制量是精确的,发动机的最大功率提高了6.8%,耗油率降低了11.3%。
- 李玉珍赵阳旭郭璐
- 关键词：航空工程小型航空发动机供油量模糊控制汽油喷射
- 一种无人机螺旋桨安装特性预测方法
- 2012年
- 针对用风洞试验选配无人机推进式螺旋桨费用较高的问题,提出用一根螺旋桨的装机风洞试验数据来推算几何参数相同而桨叶安装角不同的一组螺旋桨的装机特性的方法。方法由风洞试验数据计算出螺旋桨桨叶的当量拉力和扭矩系数,通过调整桨叶攻角推算安装角不同的螺旋桨的推力和扭矩特性。计算结果与试验结果的对比表明方法在桨叶安装角变化较小时是准确的。
- 赵阳旭施洋陶于金屠秋野
- 关键词：无人机螺旋桨风洞试验
- 高科技与微型涡轮发动机的研制被引量：7
- 1997年
- 在收集、分析国外某些微型涡轮发动机的文献和实物的基础上，结合参加自行设计微型涡轮发动机的体会，提出应用现有的和正在发展中的新技术、新材料、新工艺，将对微型涡轮发动机的性能和研制周期产生较大的影响。
- 王茉瑚赵阳旭
- 关键词：燃气涡轮发动机小型化
- 航空活塞发动机高空台试验性能分析被引量：4
- 2013年
- 为测试HS990航空活塞发动机的高空适用性,分别采用不同化油器对HS990发动机进行高空台试验。分析发动机装国产和进口化油器的性能数据,研究发动机高空熄火现象发生的原因及缸温变化对发动机高空性能的影响。结果表明:HS990发动机最大工作高度超过7km,在5km以上高度使用非增压油箱工作时,进气温度低于-18℃,HS990发动机的膜片式化油器会出现供油减少甚至停止的故障。对比装国产化油器和进口化油器时,发动机分别具有较好的高空功率特性和高空工作稳定性。适当的冷却空气量有利于降低汽缸头部温度,保证发动机稳定工作。
- 赵阳旭陈伟博刘晓凌郑勇屠秋野
- 关键词：航空活塞发动机
