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郭顺

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：东风汽车公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇国内会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇控制策略
  • 1篇性能评价
  • 1篇刹车
  • 1篇刹车系统
  • 1篇坡道
  • 1篇汽车安全
  • 1篇汽车工程
  • 1篇紧急刹车
  • 1篇急刹车
  • 1篇产品设计
  • 1篇车载

机构

  • 3篇东风汽车公司

作者

  • 3篇郭顺
  • 2篇边宁
  • 2篇白傑
  • 2篇沈忱
  • 2篇杜江伟
  • 2篇刘继峰
  • 1篇刘永宏
  • 1篇李凯
  • 1篇姜楠
  • 1篇张翼
  • 1篇赖锋
  • 1篇裴双红

传媒

  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇2015中国...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
自动紧急刹车系统的设计与开发
AEB(Autonomous Emergency Brake,自动紧急刹车系统)是当前汽车主动安全技术的焦点,是一种避免追尾和防止碰撞的有效解决方案.本文以东风风神A60为原型,在加装了毫米波雷达及ESC(Electro...
边宁郭顺杜江伟沈忱白傑
关键词：汽车工程控制策略产品设计
文献传递
车载电子雷达与性能评价
车载电子雷达在汽车安全技术方面有重要而广泛的应用，对于车载雷达的研究具有极大的现实意义和广阔的市场前景。本文首先介绍了汽车主动安全技术的基本内涵及其传感器技术，重点阐述了在主动安全技术领域内，车载电子雷达工作频率和体制的...
白傑刘永宏刘继峰姜楠李凯郭顺
关键词：汽车安全
基于ESC系统的坡道起步辅助功能研究
针对汽车坡道起步过程中容易发生的熄火溜车问题，基于ESC系统设计了汽车坡道起步辅助功能的控制策略，并对该控制策略进行了实车标定和试验。试验结果表明，当松开制动踏板时，系统能够保持轮缸制动压力一段时间，车辆能在坡道上平稳起...
沈忱刘继峰杜江伟郭顺边宁赖锋裴双红郑艳丹张翼
关键词：控制策略
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共1页<1>
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