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付锐

作品数：6 被引量：58H指数：5
供职机构：西安公路交通大学汽车学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 3篇碰撞
  • 3篇汽车
  • 2篇交通安全
  • 2篇公路
  • 1篇弹塑性
  • 1篇弹塑性本构
  • 1篇弹塑性本构关...
  • 1篇道路交通
  • 1篇应变率
  • 1篇应变率效应
  • 1篇中国汽车
  • 1篇试验台
  • 1篇数据系统
  • 1篇数值模拟
  • 1篇通事
  • 1篇汽车碰撞
  • 1篇汽车试验
  • 1篇汽车追尾
  • 1篇汽车追尾碰撞
  • 1篇追尾

机构

  • 5篇西安公路交通...
  • 1篇长安大学

作者

  • 6篇付锐
  • 3篇魏朗
  • 2篇陈荫三
  • 1篇骆勇
  • 1篇郭应时
  • 1篇洪鹏

传媒

  • 4篇中国公路学报
  • 1篇西安公路交通...
  • 1篇应用力学学报

年份

  • 1篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1997
  • 2篇1996
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
提高中国道路交通总体安全水平的物质保证
1997年
从数据系统、评价方法。
付锐郭应时
关键词：交通安全数据系统公路运输
汽车碰撞数值模拟中应变率效应问题的讨论被引量：25
1999年
讨论了汽车碰撞数值计算中的应变率效应问题，分别将静态弹塑性理论和应变率有关理论中的 Ｓｙｍ ｏｎｄｓ模型引入材料的本构关系中，并用试验考证和分析了两种本构关系模型对计算结果的影响。
付锐魏朗
关键词：汽车碰撞应变率效应数值模拟
汽车追尾碰撞的模拟试验研究被引量：9
1996年
本文介绍了西安公路交通大学建成的汽车追尾碰撞模拟试验台，对试验设备及测试方法所采用的技术措施进行了详细介绍，并给出一组试验数据。该试验台不仅在汽车碰撞安全领域具有广泛的应用前景，而且它的研制成功也是对小投资建碰撞试验台的有益尝试，并具有一定的创新性。
付锐陈荫三洪鹏高延令
关键词：汽车耐撞性追尾碰撞试验台汽车试验
郑州黄河公路大桥交通安全冲突技术的研究被引量：11
2000年
采用聚类分析和分层抽样理论相结合的方法 ,确定了郑州黄河公路大桥的具体冲突观察路段 ,并对大桥交通安全现状进行了定量分析 。
付锐魏朗骆勇牛永亮
关键词：黄河公路大桥
应变率有关理论中Symonds模型的工程应用被引量：6
1999年
讨论在结构碰撞数值计算中遇到的应变率效应问题。进行碰撞过程模拟计算时，分别将静态弹塑性理论和应变率有关理论中的Ｓｙｍｏｎｄｓ模型引入材料的本构关系，并用试验考证两种本构关系模型对计算结果的影响，发现计入应变率效应得到的结果是结构变形刚度比实际情况偏高，并对此进行了分析。
魏朗付锐
关键词：应变率碰撞弹塑性本构关系
中国汽车被动安全性研究现状分析被引量：10
1996年
本文回顾了中国汽车被动安全性研究的发展历程。通过分析中国在该领域研究的现状，提出了存在的问题和作者的观点。
付锐陈荫三高延令
关键词：汽车安全性交通事故
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共1页<1>
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