周荷芳
- 作品数：11 被引量：64H指数：5
- 供职机构：西南交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：理学经济管理交通运输工程文化科学更多>>
- 混合运输需求的车队车辆路线规划模型及算法被引量：11
- 2003年
- 研究在物流中心车队投递货物到客户,且有货物回投物流中心、每一客户可被访问2次的车队路线规划问题 建立了车队车辆分配客户子集模型和车辆在分配后的客户子集中路线成本优化的索套启发式的解法.算例表明,该算法求出的路线计划方案的成本。
- 叶志坚杜文周荷芳
- 单机调度问题的复杂性
- 2000年
- 研究一类单台机器具有速度可选择约束的调度问题 ,这在车辆调度和通信调度中具有广泛的应用 ,以进一步研究交通和通信中的拥挤和堵赛问题 .引进了有关记号 ,提出了有关的新概念并给出了该问题解的有关性质 。
- 林淑容周荷芳周贤伟
- 关键词：单台机器调度问题
- 策略性库存路线的PPSA算法被引量：1
- 2005年
- 总结了Larson 的SIRSA(Strategic Inventory and Routing Saving Algorithm)启发式解法,针对其补充周期短的缺陷,提出了以库存补充周期和补充阶段为变量的PPSA(Period andPhase Saving Algorithm)启发式解法。计算结果表明,当车辆每作业一次能补充的客户数较多,且客户间最大的可能补充时间间隔差别较大时,PPSA算法对车辆的需求明显少于SIRSA算法。
- 叶志坚杜文叶怀珍周荷芳
- 关键词：交通规划
- 多级库存系统中安全库存与配送结构的关系分析被引量：17
- 2001年
- 对于不分层次的单级库存系统来说 ,安全库存总量与分散程度具有平方根关系。对于多级库存系统 ,通过理论分析与数值计算相结合的方法 ,给出了安全库存与配送结构 (层次数与分叉度 )之间的联系 ,其结果对配送结构设计具有很大的参考价值。
- 周荷芳李宗平杜文
- 关键词：货物流通存货控制
- 考虑溢流费用的路径选择模型的条件研究被引量：3
- 2000年
- 通过考虑路段的溢流费用 ,即路段交通负荷超过该路段交通负荷标准时所分配给用户的费用。路段交通负荷低于路段负荷标准时补贴给用户。建立一些约束条件、动态用户最优的路径选择条件和动态用户最优的溢流费用条件等。
- 周荷芳周贤伟
- 关键词：公路交通路径选择模型交通拥挤
- 经济增长要素中的高等教育投资被引量：14
- 2003年
- 高等教育投资作为生产性投资的观点已经被社会承认.通过对1990～2000年我国对教育及高等教育的投资,利用生产函数表示的教育与经济增长的关系模型,进行回归分析.通过分析,得出影响我国经济增长的各因素中,资本仍然起着主要作用,高等教育对经济增长的贡献很小,这与我国在2000年以前对高等教育的投资过少密切相关,说明我国增加对高等教育的投资与高等教育大扩招的必然性.
- 王冲刘剑峰周荷芳
- 关键词：高等教育教育投资生产函数经济增长要素教育投入
- 西部地区科技创新现状及对策研究被引量：7
- 2003年
- 本文分析了国内外科技创新形势 ,对西部地区 ,特别是陕西、四川、重庆区域的科技创新能力进行重点研究 ,通过对比指出西部科技创新中所存在的体制、机制方面的问题 ,提出了西部地区加强科技创新促进经济发展的若干对策。
- 周荷芳方曙马跃
- 铁路网扩张与铁路货运需求的关系分析被引量：1
- 2002年
- 本文通过对经济发达国家铁路货运需求与经济发展之间的关系和铁路网里程增长与工业化过程之间的关系分析 ,得出铁路网扩张与铁路货运需求和国民经济发展之间不存在一一对应关系 。
- 周荷芳杜文
- 关键词：铁路网货运需求铁路运输业
- 事业单位也应善待外来务工者
- 2001年
- 随着《劳动法》及配套规章的实施,特别是社会保障体系的逐步建立,我国的劳动用工正趋向规范,但在事业单位的劳动人事分配制度改革却相对滞后,其中,事业单位使用的由外来务工劳动力构成的劳动合同制工人形成了一个较为特殊的群体,对此类人员的使用与管理存在的问题越来越突出,隐患严重。事业单位劳动合同制工人用工中存在行政法规、政策制订尚不完备,执行依据不清的问题,以往人事部制定的事业单位执行的政策中,并未区别工作人员的身份,《劳动法》公布后,人事部也未明确提出事业单位的工勤人员实行劳动合同制,执行《劳动法》相关条款的要求。这种政策上的空白造成了事业单位中干部、全民固定工、单位聘用制干部、劳动合同制工人并存的现象,同时也使事业单位在日常管理时产生许多误解与茫然。同时单位用工观念陈旧,不重视外来务工者的利益,许多仍延用计划经济时代的管理思路和管理方式,因而问题最多、矛盾也最为突出。
- 覃维周荷芳
- 关键词：劳动法劳动保护
- 铁路体制改革若干问题的研究
- 改革开放以来，我国铁路采取了一系列改革措施，一方面：从放权让利到实行“大包干”，再到生产经营责任制，最终到实行资产经营责任制以求实现政企分开；另一方面，通过精简机构，减员增效，调整路局结构及结构性分离等措施，以求提高铁路...
- 周荷芳
- 关键词：铁路
- 文献传递
