曹佳文
- 作品数：17 被引量：65H指数：8
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- 可回收注浆膨胀扩大头预应力锚索
- 本发明涉及一种可回收注浆膨胀扩大头预应力锚索，包括端头承载器、一端与端头承载器相连接的PVC管、与PVC管另一端相连接的注浆管、两端紧固绑扎在PVC管上可膨胀的橡胶膜、穿绕过端头承载器且捆束在橡胶膜周边用于承担锚索拉力的...
- 彭文祥曹佳文张旭
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- 一种串囊式充气锚杆
- 本实用新型公开了一种串囊式充气锚杆，本实用新型采用高弹性橡胶膜、钢管、钢环作为锚杆主体材料。在锚杆端部外套橡胶膜，上下两端用钢环紧扣在钢管上，在有橡胶膜段的钢管部分钻适量充气孔，锚杆上部接充气管和压力表。将锚杆安置在软土...
- 彭文祥莫建军张旭曹佳文
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- 瀑布沟水电站高陡边坡拉裂体破坏模式及稳定性研究被引量：1
- 2011年
- 为了研究瀑布沟水电站高陡边坡拉裂变形体的稳定性,经过系统分析其工程地质条件,提出了该拉裂变形体的变形破坏模式,主要为槽状的滑塌变形、倾倒拉裂变形、滑移拉裂变形、滑移压致拉裂变形。并通过有限元PLAX IS数值模拟软件以及室内试验对拉裂变形体稳定性进行模拟分析。结果表明:目前该拉裂变形体存在的变形破坏为松动带的滑塌以及倾倒拉裂区的滑移拉裂破坏,为后续实际工程处理方案的确定提供了可靠的依据,并对类似工程有一定的借鉴作用。
- 吴启红彭振斌唐佳彭文祥曹佳文
- 关键词：破坏模式PLAXIS
- 某高速公路朱雀洞段红层滑坡成因机制分析与整治对策被引量：10
- 2009年
- 湖南省西部地区高速公路路线红层滑坡灾害普遍存在。根据湘西某高速公路朱雀洞段滑坡的工程地质特性、形态、结构特征及变形破坏特征,分析了滑坡的形成机制,指出其属滑移—拉裂型滑坡。在经受自重应力、降雨以及地下水等内外作用因素,斜坡岩体沿软弱结构面发生滑移变形,随着剪裂面上的拉应力集中而产生拉裂缝,一旦破坏面贯通,则导致滑坡破坏。通过参数反演,对滑坡的稳定性进行了定量评价。从评价结果可见,在天然情况下,滑坡处于稳定状态。而在暴雨情况下,其稳定性迅速降低,基本处于不稳状态。在分析成因机制的基础上为滑坡的整治对策提供了重要的依据。
- 李俊彭振斌曹佳文
- 关键词：红层软岩顺层滑坡整治对策
- 充气锚杆极限承载力计算方法被引量：15
- 2013年
- 为研究充气锚杆极限承载力计算方法,在模型试验基础上,探讨充气锚杆抗拔过程中的受力特征与破坏形式,分析锚杆荷载-位移曲线变化特征。基于圆孔扩张理论,通过简化力学模型,推导充气锚杆侧阻力与端阻力计算公式,将理论公式计算值与试验成果进行比较。研究结果表明:(1)采用球孔扩张理论可以较好地描述膨胀体端部对土体产生的弹性、塑性变形力学机制,估算端阻力值。充气膨胀压力对土体的挤压膨胀作用大大增加了锚杆的侧阻力。(2)极限承载力理论公式计算值与抗拔试验值基本吻合,验证了极限承载理论计算公式的正确性。(3)通过与螺旋锚杆相比,充气锚杆的承载力约为单锚片螺旋锚杆的4.3倍,约为双锚片螺旋锚杆的1.9倍,充气锚杆的承载能力优势明显。
- 彭文祥张旭曹佳文
- 关键词：极限承载力侧阻力端阻力计算方法
- 一种串囊式充气锚杆
- 本发明公开了一种串囊式充气锚杆，本发明采用高弹性橡胶膜、钢管、钢环作为锚杆主体材料。在锚杆端部外套橡胶膜，上下两端用钢环紧扣在钢管上，在有橡胶膜段的钢管部分钻适量充气孔，锚杆上部接充气管和压力表。将锚杆安置在软土中后，对...
- 彭文祥曹佳文张旭莫建军
- 文献传递
- 复合衬砌在北斗坡隧道中的运用被引量：3
- 2008年
- 结合某隧道复合二次衬砌工程,介绍了隧道复合衬砌的新奥法设计与施工,对衬砌工程初期支护的要求、大变形围岩和一般软弱围岩的施作时机等问题等进行了讨论。
- 钟林彭振斌罗昌魁曹佳文
- 关键词：隧道二次衬砌新奥法
- 充气锚杆的研究现状及展望被引量：15
- 2010年
- 充气锚杆是一种全新概念的新型锚杆,它是充分利用软土在压力作用下可产生挤压变形的特性研发而成的。本文论述了充气锚杆的独有特点,对充气锚杆的研究现状、锚杆荷载传递机制,以及岩土锚固机制进行了论述。总结了充气锚杆的一些规律:①充气锚杆的抗拔承载力主要与砂的密实度、软土的液限指数、锚杆长度、充气压力大小、橡胶膜的厚度、橡胶膜外表的粗糙度、充气扩大头体积、锚杆埋设深度等因素有关,其中,锚杆长度是最主要的影响因素;②充气锚杆的极限抗拔承载力是螺旋锚杆的4倍,在软土的排水与不排水对比试验中,充气锚杆极限抗拔承载力相差3～4倍;③在充气压力一定时,不同土体,锚杆的抗拔承载力差别很大,短锚杆100mm时几乎全长受力,长锚杆200～300mm时只在锚杆充气段上部分受力。
- 彭文祥曹佳文
- 关键词：拉拔承载力橡胶模
- 充气锚杆数值单元的建立与分析被引量：15
- 2010年
- 为了研究充气锚杆的受力特征及相应参数对于锚杆锚固力的影响,利用数值方法建立了充气锚杆的计算模拟单元,分别改变锚杆充气长度和充气压力,得到相应锚固力的变化规律,结果表明:随着橡胶膜长度的增大,锚杆的极限锚固力不断增大,二者符合线性关系;由于橡胶膜充气压力的不同,导致了不同的极限锚固力,锚杆极限锚固力与充气压力之间的关系,以及锚杆达到极限锚固力所需的位移与充气压力之间的关系,均可用线性方程进行描述。
- 彭文祥王苑曹佳文
- 关键词：拉拔承载力
- 充气锚杆在砂土中的模型试验研究被引量：20
- 2011年
- 为探讨充气锚杆的承载特性,通过建立室内试验模型,改变锚杆充气压力大小、埋设深度、土体密度、橡胶膜长度、厚度等条件,进行了一系列的抗拔试验,得到相应的荷载-位移曲线。研究结果表明:在影响充气锚杆抗拔承载力的诸多因素中,充气压力及土体密实度与承载力成一定倍数增长关系,是最显著的影响因素;其次是橡胶膜长度,成显著线性增长关系;充气锚杆的极限位移主要来自橡胶膜的弹塑性变形,反映了充气锚杆在抗拔过程中橡胶膜的力学行为;通过与常用锚杆的对比分析,得出充气锚杆的极限抗拔承载能力约是单锚片螺旋锚的4.3倍,是双锚片螺旋锚的1.9倍,其极限侧阻力约为一般注浆扩大头锚杆的2～4倍。
- 曹佳文彭振斌彭文祥何忠明尹泉
- 关键词：抗拔试验极限承载力
