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杨佼源

作品数:5 被引量:18H指数:2
供职机构:上海大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:上海汽车工业科技发展基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 3篇增强铝基
  • 3篇增强铝基复合...
  • 3篇轻量
  • 3篇轻量化
  • 3篇铝基
  • 3篇铝基复合材料
  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 2篇制动
  • 2篇制动盘
  • 2篇铸铁
  • 2篇颗粒增强铝基...
  • 2篇SIC颗粒
  • 1篇散热
  • 1篇散热性
  • 1篇渗钛
  • 1篇陶瓷
  • 1篇泡沫陶瓷
  • 1篇轻质
  • 1篇轻质材料

机构

  • 5篇上海大学
  • 2篇上海交通大学
  • 2篇上海汽车集团...
  • 1篇东华大学

作者

  • 5篇韦习成
  • 5篇杨佼源
  • 4篇王武荣
  • 4篇欧阳求保
  • 4篇顾海麟
  • 4篇冯奇
  • 3篇洪晓露
  • 2篇金立平
  • 1篇王馨
  • 1篇季诚昌
  • 1篇黄健

传媒

  • 1篇机械工程材料
  • 1篇摩擦学学报
  • 1篇中国表面工程

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种轻量化制动盘
本实用新型公开了一种轻量化制动盘,包括制动盘面,摩擦弧,筒体,安装盘体和连接筋;两个所述制动盘面由若干所述连接筋连接为一体,八段相同的所述摩擦弧构成两个圆环形摩擦面,分别固定在两个制动盘面上,所述筒体固定在一个制动盘面的...
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文献传递
Al_2O_3连续增强铝基复合材料的干摩擦磨损特性
2015年
通过摩擦磨损试验对比研究了含质量分数18%SiC颗粒和不含SiC颗粒的Al2O3连续增强铝基复合材料与NAO(无石棉有机材料)配副的干滑动摩擦磨损行为。结果表明:复合材料在较低的滑动速度(0.628m·s-1)下,最大启动摩擦因数随正压力的增大而降低;在较高的滑动速度(2.512m·s-1)下,最大启动摩擦因数随正压力的增大呈先减小后增大的趋势;正压力一定时,最大启动摩擦因数随滑动速度的增大先减小后增大;含SiC的Al2O3连续增强铝基复合材料比不含SiC的Al2O3连续增强铝基复合材料具有更高的摩擦因数和更好的耐磨性。
杨佼源洪晓露韦习成王武荣欧阳求保顾海麟冯奇
关键词:SIC颗粒磨损率
一种用于轻量化制动盘的铝基复合材料的制备方法
本发明公开了一种用于轻量化制动盘的铝基复合材料的制备方法,包括如下步骤:采用有机泡沫浸浆法制备Al<Sub>2</Sub>O<Sub>3</Sub>泡沫陶瓷,然后将SiC颗粒加入熔融的铝合金搅匀得到SiC颗粒增强铝基复合...
韦习成顾海麟杨佼源黄健冯奇欧阳求保王武荣金立平陈财根
文献传递
T10钢双辉离子渗钛层的组织及摩擦学性能被引量:3
2013年
采用双层辉光离子渗金属技术,在T10钢表面进行渗钛,研究了渗钛层的显微组织和摩擦磨损性能。利用超景深三维显微系统、X射线衍射仪、显微硬度计、能谱仪等分别对渗钛层的组织、相结构、硬度及元素的浓度分布进行检测和分析,用MM-W1万能摩擦磨损试验机研究了渗层的摩擦磨损性能。结果表明:T10钢双辉渗钛后可在表面形成均匀、致密且与基体结合良好的TiC层,渗钛层硬度达到1 100HV0.01以上,且呈平缓的梯度下降。与未处理的T10钢相比,渗钛层的磨损率明显降低,耐磨性增强。
洪晓露王馨杨佼源季诚昌韦习成
关键词:显微组织摩擦学性能T10钢
高含量SiC颗粒增强铝基复合材料的增摩特性研究被引量:15
2014年
汽车轻量化是当今汽车工业发展的主旋律.针对制动盘的轻量化,研究了SiC颗粒增强铝基复合材料与摩擦材料干滑动的摩擦行为,并探讨了其增摩的机理.结果表明:随SiC质量百分数从50%增加到55%,最大静摩擦系数增大了约80%.两对摩擦副的静摩擦系数随压力增大均明显增大,随滑动速度提高则呈先增后减的趋势.干滑动摩擦导致的摩擦表面温度升高造成基体软化,增强相脱落,且使得磨损机理由磨粒磨损向黏着磨损转变,从而严重影响摩擦系数的稳定性.
杨佼源韦习成洪晓露王武荣欧阳求保顾海麟冯奇
关键词:轻量化SIC铝基复合材料
共1页<1>
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