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范天宇

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：北京航空工程技术研究中心更多>>
相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 3篇专利

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇航空发动机
  • 2篇低循环
  • 2篇低循环疲劳
  • 2篇低循环疲劳寿...
  • 2篇试车台
  • 2篇总线
  • 2篇危险点
  • 2篇模拟件
  • 2篇结构件
  • 2篇航空
  • 2篇航空发动机结...
  • 2篇发动机
  • 2篇PXI
  • 2篇PXI总线
  • 1篇定寿
  • 1篇源数据
  • 1篇载荷
  • 1篇振动
  • 1篇使用载荷
  • 1篇系统设计

机构

  • 6篇北京航空工程...

作者

  • 6篇范天宇
  • 3篇廖丽惠
  • 3篇张生良
  • 3篇耿中行
  • 3篇李喜发
  • 3篇郑小梅
  • 1篇董立伟

传媒

  • 1篇2009航空...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 2篇2010
  • 1篇2009
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
某型试车台PXI振动监测系统设计与实现
通过分析某型航空发动机的硬件结构和性能特征,结合试车台的现有条件,设计了基于PXI总线的振动监测系统。该系统综合运用总线测试、虚拟仪器、谐波分析的多谱峰插值算法、振动总量显示与振动分量频谱分析相结合的技术,进行系统软硬件...
廖丽惠李喜发范天宇耿中行
关键词：航空发动机PXI总线
文献传递
基于多源数据的燃气涡轮风扇发动机使用载荷谱分析方法
本发明属于发动机载荷谱分析的技术领域，具体公开了一种基于多源数据的燃气涡轮风扇发动机使用载荷谱分析方法。该方法包括：在确定待分析的发动机的应用参数的情况下，获取发动机的实际使用载荷信息和运行数据；对实际使用载荷信息和运行...
付志忠范天宇孙燕涛张生良董立伟郑小梅纪鹏飞
航空发动机结构低循环疲劳模拟件设计方法
本发明航空发动机结构低循环疲劳模拟件设计方法，以基于拉伸应变能的低循环疲劳寿命预测模型为理论支撑，使模拟件与真实结构危险点附近的拉伸应变能分布一致，既考虑了应力的分布，又考虑了应变的分布，适用于航空发动机结构件应力梯度大...
郑小梅范天宇张生良孙燕涛付志忠程钰锋何秀然
文献传递
某型试车台PXI振动监测系统设计与实现
本文通过分析某型航空发动机的硬件结构和性能特征，结合试车台的现有条件，设计了基于PXI总线的振动监测系统。该系统综合运用总线测试、虚拟仪器、谐波分析的多谱峰插值算法、振动总量显示与振动分量频谱分析相结合的技术，进行系统软...
廖丽惠李喜发范天宇耿中行
关键词：系统设计PXI总线
航空发动机振动监测与分析技术研究
针对使用中的某型发动机的振动特点和实际工作情况,简要介绍了适合该型发动机使用的振动监测与分析系统的组成和实现,对其硬件组成和软件设计方法做了详细的介绍。通过现场的实际应用,收到了良好的效果。
李喜发廖丽惠范天宇耿中行
关键词：航空发动机故障诊断
文献传递
航空发动机结构低循环疲劳模拟件设计方法
本发明航空发动机结构低循环疲劳模拟件设计方法，以基于拉伸应变能的低循环疲劳寿命预测模型为理论支撑，使模拟件与真实结构危险点附近的拉伸应变能分布一致，既考虑了应力的分布，又考虑了应变的分布，适用于航空发动机结构件应力梯度大...
郑小梅范天宇张生良孙燕涛付志忠程钰锋何秀然
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