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许超

作品数：3 被引量：15H指数：2
供职机构：西北工业大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇二次燃烧
  • 2篇冲压发动机
  • 2篇值模拟
  • 1篇软基
  • 1篇滑移
  • 1篇火箭
  • 1篇火箭冲压发动...
  • 1篇基底
  • 1篇基底结构
  • 1篇固冲发动机
  • 1篇固体火箭
  • 1篇固体火箭冲压...
  • 1篇分析模型
  • 1篇复合梁
  • 1篇本构
  • 1篇本构关系

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇许超
  • 1篇李进贤
  • 1篇冯喜平
  • 1篇董韬
  • 1篇王博

传媒

  • 1篇固体火箭技术

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种复合薄膜-基底结构的滑移失效评估方法
本发明公开了一种复合薄膜‑基底结构的滑移失效评估方法，首先，通过将复合薄膜建模为无牵引模型，解析地获得复合薄膜的力学参数，参数建立新的本构关系，随后利用新的本构关系得滑移前复合梁‑软基底结构的平衡方程及控制方程，最后通过...
王辰宇张博涵许超周煜棠龚浩然王博
补燃室长度对固冲发动机二次燃烧的影响被引量：9
2007年
采用RNGκ-ε湍流模型及单步涡扩散燃烧模型,对二元双下侧进气式固体火箭冲压发动机补燃室内三维反应流场进行了数值模拟,得到了补燃室二次燃烧效率的变化趋势。结合直连式地面模拟试验,分析了补燃室长度对掺混流场和二次燃烧效率的影响。结果表明,增加补燃室长度,可显著提高二次燃烧的效率,但存在一恰当的设计值;大于此设计值时,对提高二次燃烧效率的作用有限。
许超李进贤冯喜平董韬
关键词：固体火箭冲压发动机二次燃烧数值模拟
补燃室结构对冲压发动机二次燃烧影响研究
本文针对整体式固体火箭冲压发动机补燃室内二次燃烧，依据硼颗粒点火燃烧过程分析和富燃料推进剂热力计算结果，提出了富燃燃气的燃烧模型。进而基于RNG k-s湍流模型、单步涡扩散化学反应模型和颗粒随机轨道模型，构建了冲压补燃室...
许超
关键词：冲压发动机二次燃烧数值模拟
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