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彭延辉

作品数:5 被引量:41H指数:2
供职机构:南京航空航天大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇直升
  • 4篇直升机
  • 3篇旋翼
  • 3篇涡干扰
  • 3篇桨-涡干扰
  • 2篇噪声
  • 2篇噪声试验
  • 2篇直升机旋翼
  • 2篇干扰噪声
  • 1篇性能参数
  • 1篇噪声测量
  • 1篇起飞
  • 1篇起飞重量
  • 1篇气动
  • 1篇气动噪声
  • 1篇无人驾驶直升...
  • 1篇无人直升机
  • 1篇结构形式
  • 1篇控制技术

机构

  • 5篇南京航空航天...

作者

  • 5篇彭延辉
  • 4篇徐国华
  • 1篇王海
  • 1篇招启军

传媒

  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇飞行力学
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 3篇2004
  • 2篇2003
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
使用非共面剪刀式布置旋翼模拟桨-涡干扰噪声试验的研究
使用非共面剪刀式布置旋翼,通过改变上旋翼产生的桨尖涡与下旋翼之间的干扰来模拟桨-涡干扰的发生,进而旋翼桨-涡干扰噪声的实验。在消声室进行了多种状态和不同观察点的噪声测量,对比了非共面布置与普通式布置旋翼的噪声,研究了不同...
徐国华彭延辉招启军
关键词:旋翼干扰噪声噪声测量
文献传递
直升机旋翼桨-涡干扰气动噪声的研究
旋翼桨-涡干扰噪声问题是直升机气动声学领域的一个研究热点和难点.该文应用自由尾迹涡流理论和气动声学时域方法对旋翼桨-涡干扰气动噪声进行了理论分析研究,并在航空声学实验室和外场进行了模拟旋翼桨-涡干扰噪声的实验研究.主要工...
彭延辉
关键词:气动噪声桨-涡干扰旋翼直升机噪声试验
文献传递
直升机旋翼桨-涡干扰特性的初步计算和分析
本文对固定尾迹分析,给出了一个确定旋翼桨-涡干扰方位角位置的简化计算模型;使用轨迹马赫数概念,给出了一个确定旋翼桨-涡干扰声波辐射方向性的简单分析方法.然后,分别针对三片和四片桨叶的旋翼,计算了旋翼的桨-涡干扰方位角位置...
彭延辉徐国华
关键词:直升机干扰噪声
文献传递
无人驾驶直升机的技术发展及其关键技术被引量:39
2004年
介绍了无人驾驶直升机的系统组成和技术特点,重点讨论了当前的研究进展和控制技术的发展,分析了发展无人驾驶直升机的关键技术,并对未来无人驾驶直升机的发展方向提出了展望。
彭延辉徐国华
关键词:无人驾驶直升机结构形式起飞重量
国外无人直升机的研究现状和发展趋势
本文简要地讨论了无人直升机的研究现状,按起飞重量和结构形式对无人直升机进行了分类,指出了当前无人直升机研究存在的不足,着重描述了一些典型无人直升机的技术特点和发展概况.在此基础上,提出了几点值得注意的无人直升机技术发展趋...
徐国华王海彭延辉
关键词:无人直升机控制技术性能参数
文献传递
共1页<1>
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