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杨雄

作品数:4 被引量:62H指数:3
供职机构:无锡油泵油嘴研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇动力工程及工...

主题

  • 4篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 3篇进气
  • 2篇气门
  • 2篇进气道
  • 2篇进气系统
  • 1篇电子调速
  • 1篇电子调速器
  • 1篇电子控制
  • 1篇油泵
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷式
  • 1篇直喷式柴油机
  • 1篇三维数值模拟
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟方法
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油泵
  • 1篇评价指标
  • 1篇涡流比

机构

  • 4篇无锡油泵油嘴...
  • 1篇江苏大学
  • 1篇江苏理工大学

作者

  • 4篇杨雄
  • 2篇梅德清
  • 2篇王忠
  • 1篇高宗英
  • 1篇董尧清
  • 1篇夏兴兰
  • 1篇朱忠伟
  • 1篇王吉华
  • 1篇钱定芳

传媒

  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇1997
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
柴油机二、四气门进气道流动特性评价指标与对比分析被引量:3
2001年
针对柴油机二、四气门进气系统的特点 ,通过稳流气道试验测量了二气门和四气门的螺旋气道、切向气道及组合气道的流动特性 ,讨论了不同组合的进气道和缸内气体流动的特点 ,提出了评价组合气道流动特性指标的方法。
王忠梅德清杨雄朱永彬
关键词:柴油机进气道评价指标气门进气系统流动特性
4气门直喷式柴油机进气系统研究及设计被引量:12
2002年
分析了 4气门直喷式柴油机进气系统的技术特点和设计要点 ,详细阐述了 4气门进气系统在提高进气量、改善油气混合和可变涡流强度等方面的优点 通过对 4气门进气系统不同进气道组合的比较 ,指出长切向气道与短螺旋气道的组合有利于产生较大的进气涡流 结合缸盖设计 ,讨论了气门的布置方式及配气机构的设计 4气门柴油机辅以增压、高压燃油喷射和废气再循环等技术的支持和匹配 ,可以改善燃烧、净化排放 ,提高动力性和经济性 。
梅德清王忠高宗英杨雄
关键词:柴油机直喷式进气系统
数值模拟方法在柴油机进气道改进中的应用被引量:45
2002年
以实际产品为研究对象 ,将三维数值模拟方法应用于柴油机螺旋进气道的改进设计中。根据模拟计算结果对气道流场结构进行了分析 ,找出了气道结构中不合理的部位 ,对此部位进行修改 ,再进行三维数值模拟。结果表明 :修改后的气道具有更合适的流场结构 ,从而具有更高的流量系数和更合适的涡流比。将原气道和修改后的气道分别进行气道稳流试验台试验 ,试验结果与计算结果吻合良好。
夏兴兰杨雄朱忠伟董尧清
关键词:数值模拟方法柴油机进气道三维数值模拟流场涡流比
柴油机供油量的电子控制被引量:6
1997年
介绍了分配式喷油泵(VE泵)电子调速器的硬件和软件设计思想以及调试过程中出现的问题和解决的方法。
王吉华杨雄钱定芳
关键词:柴油机喷油泵电子调速器
共1页<1>
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