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米根锁

作品数:88 被引量:384H指数:10
供职机构:兰州交通大学自动化与电气学院更多>>
发文基金:甘肃省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程电子电信电气工程更多>>

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88 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于剩余寿命的铁路轨道电路调整型维修方法研究被引量:13
2015年
轨道电路设备的维修通常以故障后维修和定时维修为主,而传统的定时维修存在随着维修次数的增多使得设备的可靠性下降、失效率增大的问题。在定时维修的基础上,通过动态调整维修的时间间隔,延长平均无故障时间并保证设备的可靠运行。本文将此方法应用于ZPW-2000A轨道电路设备的维修中。以发送器和接收器为例,通过收集历史失效数据,计算其平均剩余寿命并进行可靠性分析,根据剩余寿命进行调整型维修。计算结果表明该方法可行有效,可为延长设备的使用寿命和改进铁路信号设备定时维修策略提供理论依据。
米根锁张凤霞魏蕾
关键词:ZPW-2000A轨道电路定时维修剩余寿命
低功耗单片机的睡眠抗干扰技术被引量:1
2005年
低功耗单片机都设置有等待方式和掉电方式两种节电运行功能。使用单片机的等待方式(睡眠状态),不仅可降低其功耗,还可用于增强其抗干扰能力。本文论述了实现单片机系统睡眠抗干扰的两种方法。
米根锁王瑞峰
关键词:低功耗单片机抗干扰技术睡眠单片机系统抗干扰能力节电运行
基于随机Petri网的GSM-R越区切换成功率分析被引量:1
2015年
CTCS-3级列车运行控制系统利用GSM-R网络进行车地间连续、双向的安全信息传输。而GSM-R系统采用硬切换技术,切换时必然会产生短暂的通信中断,这就会影响列车控制类数据传输业务。为保证安全数据传输的可靠性,迫切要求更短的切换时间和更高的切换成功率。对此,建立GSM-R系统越区切换的随机Petri网模型,分析影响越区切换成功率的因素,并利用MATLAB仿真得到列车运行速度、越区切换中断时间以及列车追踪间隔与越区切换成功率的关系;最后说明列车在350 km/h和430 km/h速度下运行时,越区切换成功率是否满足CTCS-3级系统需求标准要求。
许德超米根锁张小花
关键词:CTCS-3随机PETRI网GSM-R
雷达图法在轨道电路分路不良预警中的应用被引量:11
2013年
针对道床漏泄较严重,道砟电阻变化较大的特殊区段的"红光带"与分路不良故障问题,以25Hz相敏轨道电路为例,选取主要影响因素,将其设为预警指标,并利用改进的层次分析法确定各个预警指标的权重;结合现场情况,根据微机监测系统中轨道电压监测曲线图界定电压预警区域及警限,为了使各指标具有可比性,对指标数据进行正向或负向的归一化处理;在此基础上,提出利用雷达图建立轨道电路分路不良预警模型的图形化预警思想,在预警定量评估中引入4个预警等级的参考样本,定量并直观地表示轨道区段所处的预警等级范围,从而实现轨道电路故障危险性评价及预警。计算结果表明基于雷达图的轨道电路分路不良预警是直观、可行的,可为轨道电路日常维护和故障及时发现处理提供理论依据。
米根锁王彦快王文波
关键词:轨道电路分路不良预警雷达图层次分析法
隔离小生境粒子群算法在地铁列车运行曲线优化中的应用
2016年
针对地铁列车运行优化指标过于单一的问题,提出了牵引-巡航-惰行-制动模式运行曲线的计算流程,综合考虑能耗、乘客舒适度、运行时间、停车精度等指标,用Fi(综合优化目标函数)值度量综合运行质量(其值越小表示越接近理想状态),并建立列车运行曲线的优化模型。结合粒子群算法和小生境技术,设计了应用于列车运行曲线优化的隔离小生境粒子群算法(INPSO)。结合实例仿真,利用INPSO优化模型,确定最优惰行末端速度,实现了高质量列车运行曲线的计算。其中INPSO优化后的Fi值实际只是基本粒子群算法优化结果的58.96%,效果显著,证明了INPSO寻优的有效性以及可靠性。
田志鹏米根锁王宝宝
关键词:地铁
基于图像形态滤波的边缘检测被引量:5
2000年
为很好地检测出被噪声污染的图像的边缘 ,首先采用CB形态滤波对图像进行预处理 ,再用canny法获得较高的边缘检出率 ,最后采用最小费用搜索法进一步提高了边缘质量 .建立在结构元素轮廓的概念之上 ,以集合延展度为特征进行处理的CB形态滤波保证了滤除噪声的同时保持图像细节 ,canny算法对噪声和弱边缘有更强的适应性 ,而最小费用搜索法对因滤波后遗留噪声引起的虚假边缘有很好的抑制能力 .实例表明这种检测方法能够获得较好的图像边缘 .
周广生米根锁
关键词:图像处理边缘检测形态滤波
用于列车定位的RAIM算法改进研究被引量:5
2020年
针对北斗卫星导航系统应用于列车在定位过程中所存在的故障卫星导致定位结果不准确问题,在传统RAIM检测算法的基础上,提出一种新的用于列车定位的RAIM算法。该算法通过可见卫星数目、完好性告警限值的约束,判断改进算法的可用性,并在故障卫星检测过程中引入加权因子C以降低由于直接检测而引起的较高漏警率,实现对列车的精确定位。以青藏铁路数据为对象进行实例仿真,结果表明:改进的RAIM算法有效改善了列车定位精度,降低了检测过程中的漏警率,提高了北斗卫星导航系统在列车定位应用上的安全性及可靠性。
赵妍米根锁
关键词:列车定位北斗卫星导航系统
基于PCI总线流水式高速数据采集系统设计被引量:9
2006年
目前基于PCI总线的高速数据采集系统,大多采用高速A/D、CPLD或FPGA、FIFO或双端口RAM以及通用PCI接口来设计,其通用性、灵活性差,不能很好地发挥PCI总线的性能。针对这些不足,在分析了流水线技术特点的基础上,论述了采用流水线技术设计基于PCI总线高速数据采集系统的方法。按该方法设计的数据采集系统,可以达到很高的数据采集速度和数据传输速度,并具有很好的通用性和灵活性。
米根锁王瑞峰
关键词:PCI总线流水线高速数据采集系统
在8031单片机应用系统中实现PWM的方法被引量:7
2006年
8031单片机本身未提供PWM功能部件,需要采用一些硬、软件方法才能使8031单片机应用系统实现PWM功能。从PWM的概念出发,介绍了两种在8031单片机应用系统中实现PWM功能的方法,并分析了两种方法各自的优、缺点。
米根锁
关键词:PWM8031单片机应用系统
基于最优预见控制的高速列车速度控制器研究被引量:4
2019年
针对高速列车自动驾驶(ATO)速度控制器的设计及性能问题,以列车运行过程中的安全性、舒适性、控制输入为约束条件,提出用最优预见算法设计控制器。该算法以列车动力学为基础,确定列车模型传递函数,进行极点配置之后使控制系统稳定;以列车模型为该算法的控制对象,将列车运行过程中的线路附加阻力和基本阻力作为干扰,实现列车ATO模式下目标速度的自动跟踪控制。选取京津城际北京南站至武清站间线路数据进行仿真验证,仿真结果表明该算法在降低列车运行能耗、提高旅客舒适性与列车运行准点率方面的有效性。
李相儒米根锁
关键词:高速列车自动驾驶速度控制器最优预见控制
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