詹文章
- 作品数：17 被引量：54H指数：5
- 供职机构：北京汽车研究总院有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 汽车独立悬架多体系统动力学仿真及转向轮高速摆振研究
- 论文采用多体系统动力学与有限元分析技术的基本理论和方法,分析了CA7220轿车麦弗逊式前独立悬架与转向系统中柔性体和橡胶元件对悬架特性的影响,分析了该车转向轮高速摆振的机理并提出了改进措施.论文结合一汽集团科研项目,具有...
- 詹文章
- 关键词：多体系统动力学悬架
- 文献传递
- 电力无级变速系统和混合动力车
- 本实用新型公开了一种电力无级变速系统和混合动力车，涉及机电耦合动力传动装置，为解决现有行星齿轮的混合动力系统转矩密度低，调速范围窄，成本也较高的问题而设计。该电力无级变速系统，包括减振装置、同步器和双转子电机，同步器包括...
- 詹文章林逸温旭辉马元京范涛施绍有
- 文献传递
- 燃料电池混合动力汽车动力匹配与优化研究
- 首先,基于中国客车典型循环工况对燃料电池混合动力系统进行匹配计算,确定了电动机、燃料电池发动机和蓄电池的基本参数;然后基于中国客车典型循环工况,建立燃料电池混合动力系统的优化模型,采用序列二次规划算法进行优化,分析了各种...
- 魏跃远詹文章林逸
- 关键词：燃料电池混合动力汽车动力系统
- 文献传递
- 一种混合动力系统和混合动力车
- 本发明提出了一种混合动力系统和混合动力车，包括复合电机单元，行星齿轮单元，第一离合器和第二离合器，发动机，第一制动器和第二制动器，以及单向离合器。本发明的混合动力系统，结合了行星齿轮单元的转速耦合特性和复合电机单元的电磁...
- 詹文章魏跃远林逸朱波佀海
- 文献传递
- 多体系统动力学软件在汽车工程中应用的新进展被引量：16
- 2005年
- 多体系统动力学分析软件取得了很大的发展,在汽车工程领域的应用日益广泛,并出现了新的变化和发展趋势。该文针对目前在国际汽车工程领域应用最广泛的两类多体系统动力学分析软件SIMPACK和MSC.ADAMS,从软件的理论背景、建模思想、软件功能以及在车辆工程中的应用等多角度对其进行分析。通过该文实例分析可以看出,SIMPACK软件所建立的动力学分析模型在求解时速度更快、更稳定,解算的精度也较高,在应用于含有控制系统的动力学系统设计分析中更有特色。MSC.ADAMS软件的组成模块更丰富,方便用户根据自身的实际需要选用合适的工具,市场化程度高,全球范围内的大量应用实例表明具有较高的可靠性,且有丰富的实际工程应用经验可资借鉴。
- 陈潇凯林逸施国标詹文章
- 关键词：多体系统动力学汽车工程
- 响应节能减排政策的机液混合动力无级变速项目
- 2008年
- 项目背景
随着经济的高速发展，我国石油需求量大幅增加，进口石油的比例自2004年越过40％安全线后，近两年仍在上升，2006年共计进口石油1．5亿t，占总需求量的45％，是世界上仅次于美国的石油消费大国。据预测我国将在2020年前后出现石油产能衰退，其进口依存度将升到60％，远远超过30％的安全警戒线，这些石油主要从中东地区进口。随着对进口石油依存度的逐步上升，中国可能取代美国成为中东最大的石油进口国。而从中东进口石油必然要经过危机重重的马六甲海峡，这必将严重地威胁到国家安全。
- 詹文章
- 关键词：无级变速混合动力石油消费石油进口节能马六甲海峡
- 发动机快速起停装置和混合动力车
- 本实用新型公开了一种发动机快速起停装置和混合动力车，为解决现有技术中发动机快速起停装置成本较高的问题而设计。所述发动机快速起停装置，包括电机、电机控制器和齿轮传动装置，其中，所述电机控制器与所述电机电连接，并且所述电机控...
- 詹文章林逸尹颖周罕华施绍有魏跃远
- 文献传递
- 随行叉车牵引行驶性能虚拟样机分析
- 2003年
- 应用三维建模与ADAMS仿真分析软件 ,在设计阶段对随行叉车的高速行驶稳定性与道路通过能力进行了分析预测 ,提出了改进设计的建议 。
- 岳惊涛王太勇詹文章
- 关键词：稳定性通过性仿真虚拟样机
- 燃料电池混合动力汽车动力系统匹配与优化研究被引量：15
- 2008年
- 首先,基于中国客车典型循环工况对燃料电池混合动力系统进行匹配计算,确定了电动机、燃料电池发动机和蓄电池的基本参数;然后基于中国客车典型循环工况,建立燃料电池混合动力系统的优化模型,采用序列二次规划算法进行优化,分析了各种参数对整车燃料经济性的影响,包括燃料电池发动机与动力蓄电池之间的功率分配比、SOC的初始值与目标值、变速器传动比及传动比间隔以及主减速比等,为燃料电池混合动力汽车的构型提供指导。
- 魏跃远詹文章林逸
- 关键词：燃料电池混合动力汽车动力系统
- 一种混合动力汽车机电动力耦合传动装置
- 本实用新型提供一种混合动力汽车机电动力耦合传动装置，包括电机和变速器，其中电机与变速器连为一体结构，电机包括电机心轴和电机转子，变速器具有变速器输入轴，电机心轴与变速器输入轴同轴驱动连接，电机心轴与电机转子彼此相对不滑动...
- 詹文章林逸何洪文唐来明高超蔡文远
- 文献传递
