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余剑飞

作品数:4 被引量:9H指数:2
供职机构:南京理工大学更多>>
发文基金:江苏省重点实验室开放基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇驱动桥
  • 2篇汽车
  • 2篇参数化
  • 1篇动载
  • 1篇动载荷
  • 1篇载荷
  • 1篇知识模型
  • 1篇制动
  • 1篇制动器
  • 1篇智能化
  • 1篇智能化设计
  • 1篇软件工程
  • 1篇设计方法
  • 1篇数据结构
  • 1篇数据库
  • 1篇微型汽车
  • 1篇面向对象
  • 1篇静载
  • 1篇静载荷
  • 1篇CAD

机构

  • 4篇南京理工大学
  • 1篇四川建安工业...

作者

  • 4篇余剑飞
  • 3篇陈效华
  • 1篇昌庆铃

传媒

  • 2篇汽车工程
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 2篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
驱动桥智能化建模系统中关键技术的详细设计被引量:2
2003年
文中研究的驱动桥智能化建模系统的关键技术包括 :驱动桥总体和零部件方案的确定、数据库对象实体设计、尺寸约束函数库的建立、知识约束库的设计以及参数更新算法的设计等。通过对驱动桥关键技术的详细设计 ,实现对关键技术算法和块内数据结构的计算机描述的目的。
陈效华余剑飞朱学华张丙军
关键词:驱动桥数据库数据结构车辆静载荷动载荷
一种新的制动器参数化设计方法被引量:2
2001年
利用面向对象技术 ,对制动器总体以及组成零件的参数化设计原理进行描述 ,利用程序设计语言中的“类”对制动器总体、组成零件、结构参数以及关联参数进行封装 ;通过I-DEAS系统的图形环境 ,建立制动器总体及零部件的三维设计模板 ,形成参数化图形库 ;通过接口信息的交互 ,形成一套完整的制动器参数化设计环境。
陈效华昌庆铃余剑飞
关键词:制动器CAD参数化设计
微型汽车驱动桥智能化设计系统研究
该文在详述传统驱动桥设计方法及其特点基础上,详细研究了微型汽车驱动桥智能化设计的实现策略,并构造了基于I-DEAS的微型汽车驱动桥智能化设计软件系统.全文以软件工程思想为基础,从概要设计、详细设计、几何建模及分析、系统的...
余剑飞
关键词:驱动桥参数化智能化知识模型软件工程
文献传递
驱动桥集成建模系统概要设计被引量:4
2003年
利用面向对象的特征建模方法 ,从分析系统功能需求出发 ,构建驱动桥集成建模过程的对象 关系模型 ;通过提取驱动桥的共同特征 ,建立驱动桥总体及组件的特征几何及其语义 ;采用C语言中的“类”对系统功能模块和控制模块元素及成员函数进行封装 ;拟利用有限元方法 ,对几何模型中的受力件进行强度校核 ;通过有限回溯 ,以期得到优化的驱动桥产品数据模型。
陈效华余剑飞龙思源
关键词:驱动桥汽车面向对象
共1页<1>
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