张振夫
- 作品数：4 被引量：46H指数：3
- 供职机构：湖南大学电气与信息工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划湖南省科技重大专项更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 基于D-S证据理论的变电站通信系统信息安全评估被引量：14
- 2011年
- 量化各种安全威胁对变电站通信系统信息安全的影响程度是制定信息安全策略的前提。在分析变电站通信系统信息安全需求的基础上,根据信息安全的4个性质将影响其安全的各种威胁进行分类。根据该分类建立变电站通信系统信息安全评估指标以及层次关系,利用标度法计算各个安全威胁的联合权重。进一步运用D-S证据理论将专家对各种安全威胁的评估进行量化和集成,最终依据信任区间将各个安全威胁进行大小排序。算例表明,该方法能直观地量化各种安全威胁的影响程度,能为变电站信息安全策略的制定提供可量化的理论依据。
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- 关键词：通信系统信息安全层次分析法证据理论
- 一种能显著改善微网电能质量的微网控制方法
- 本发明公开了一种能显著改善微网电能质量的微网控制方法，由Advanced f-P/V-Q控制器实现，包括了Advanced f-P Drooping/V-Q Drooping算法环节、滤波器电容电压环和滤波器电感电流环。...
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- 文献传递
- 考虑分时电价的电动汽车充电负荷计算被引量：27
- 2014年
- 为了利用分时电价实现电动汽车的有序充电,提出了一种考虑分时电价的充电负荷计算方法。将电池充电过程划分为5个阶段,考虑行程结束时间与每日行驶里程的概率分布,计算了考虑分时电价后全天各时段内一辆电动汽车处于电池各充电阶段的概率,结合电池各充电阶段的充电功率,得到每个时段内一辆电动汽车的充电负荷期望值,根据中心极限定理计算了所有车辆充电负荷的分布情况。仿真结果表明,考虑分时电价后,充电负荷集中分布于谷时段,降低了对电网的不利影响。与蒙特卡洛模拟方法相比,该方法计算效率更高,计算结果基本相同。
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- 关键词：电动汽车电池分时电价
- 电动汽车充电负荷对配电系统影响与优化策略
- 目前人类社会面临着日益严重的环境污染及全球气候变化问题，电动汽车由于具有低污染、低碳排放的特点正受到各国政府、企业及消费者的高度关注。随着电动汽车的高性能动力电池及新型电机技术取得了长足的进步，电动汽车已走向实用阶段，在...
- 张振夫
- 关键词：电动汽车电能质量配电网
