李都厚
- 作品数：21 被引量：191H指数：6
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学哲学宗教政治法律更多>>
- 一种在线式实时短时间交通流预测方法
- 本发明提出了一种在线式实时短时交通流预测方法，对LS‑SVM模型中Lagrange乘子向量的求解过程进行了简化，提出了利用滑动时间窗口的移动来控制新数据样本的加入和旧数据样本的移除，滑动时间窗口中数据样本更新后，仅通过向...
- 康军段宗涛陈柘李都厚葛建东江华黄凯颜建强李威
- YB2Y16液压摇摆试验台测量系统被引量：1
- 2005年
- 介绍了一动态角度测量系统,该系统软硬件结合,以高频实时采集角度数据,内嵌有数据库,存储采样数据,并以串口、并口形式将角度数据以数字量形式输出,经D/R转换,将角度数据以模拟量形式输出给用户设备。在DDK下开发了硬件设备的驱动程序。
- 赵利锋李都厚
- 关键词：测量系统驱动程序
- 疲劳驾驶与交通事故关系被引量：101
- 2010年
- 对国内外道路交通事故数据进行了统计,分析了疲劳驾驶事故中驾驶人特征、事故时段分布及高速公路上交通事故主要成因,研究了疲劳驾驶对操作行为的影响和驾驶人疲劳产生的原因,提出了疲劳驾驶预防对策。分析结果表明：30岁以下男驾驶人、3年以下驾龄和10年左右驾龄的驾驶人是疲劳驾驶事故的高发群体;2：00~6：00与15：00~16：00是疲劳驾驶事故的高发时段;高速公路上疲劳驾驶引发的交通事故比例远高于普通公路;疲劳驾驶产生的原因主要包括长时间驾驶、睡眠不足或质量差、生理节律、驾驶人因素等。通过保证驾驶人有充足的睡眠与短暂休息,合理安排行车时间及使用疲劳预警装置等方法,可以有效预防疲劳的产生,减少疲劳驾驶事故的发生。
- 李都厚刘群袁伟刘浩学
- 关键词：疲劳驾驶交通事故预防措施
- 对城市交通需求管理的理论分析与实现对策被引量：16
- 2005年
- 在综合分析了城市交通需求二重性的基础上,探讨了实施交通需求管理(TDM)的可行性与理论根据,阐述了TDM的内涵和实施原则,分析TDM基本理论,初步形成了TDM的合理政策框架,为实现城市交通可持续发展提供理论依据。
- 李都厚赵志宏
- 关键词：交通运输工程交通运输规划与管理城市交通需求管理
- 一种面向JSON的网页模块化设计及其异步加载方法
- 本发明公开了一种面向JSON的网页模块化设计及其异步加载方法，HTML网页布局及网页元素被封装成不同的JSON对象，这些JSON对象相对独立又可以嵌套定义，从而可以方便实现网页的模块化设计及动态修改；使用JSON对象表示...
- 康军高阳段宗涛李都厚葛建东江华黄凯颜建强李威
- 一种新型的多功能型除雪机械被引量：2
- 2005年
- 分析了常用生活道路除雪机械存在的不足,在此基础上对日立建机新开发的能够配备多种工作装置的多功能除雪机予以介绍,并就实际工作状况和作业效果给予说明。
- 李都厚张娟楠
- 一种在线式实时短时间交通流预测方法
- 本发明提出了一种在线式实时短时交通流预测方法，对LS‑SVM模型中Lagrange乘子向量的求解过程进行了简化，提出了利用滑动时间窗口的移动来控制新数据样本的加入和旧数据样本的移除，滑动时间窗口中数据样本更新后，仅通过向...
- 康军段宗涛陈柘李都厚葛建东江华黄凯颜建强李威
- 高等级公路紧急停车区设置的有效性再析被引量：5
- 2007年
- 文章应用实际调查和工效学理论分析相结合的方法,从公路技术规范本身、运营诱发事故的因素,以及设置港湾式紧急停车带的科学性和必要性,研究了在中国大陆现行条件下以有限的硬路肩宽度作为高等级公路临时停车区所存在的潜在危害问题;在此基础上得出对相关技术规范进行修订和对已建高等级公路进行合理改造的结论。结论对提升高等级公路运营安全性有一定指导。
- 刘飞舟刘浩学李都厚张娟
- 关键词：交通工程高等级公路路肩有效性
- 西安市城市交通需求管理（TDM）研究
- 本文在综合分析国内外TDM实践及经验的基础上，初步分析了西安市推行TDM的必要性、可行性。论文在借鉴前人对TDM研究成果的基础上，针对西安市实施TDM的障碍性因素，通过分析TDM趋势与机理、策略与措施，循序渐进，逐步解决...
- 李都厚
- 关键词：城市交通交通需求管理
- 一种城市出租车乘客出行特征可视化分析方法
- 一种城市出租车乘客出行特征可视化分析方法，包括：步骤一、提取出租车GPS数据并进行数据清洗；获取出租车的上客点和下客点并聚类；步骤二、利用轨迹压缩算法对清洗后的出租车GPS数据进行压缩，提取轨迹特征点；步骤三、进行可视化...
- 段宗涛陈柘牛丹丹朱依水康军李都厚黄凯颜建强李威
