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杨绚

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：北京交通大学更多>>
发文基金：北京市科技新星计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇高速铁路
  • 1篇形式化
  • 1篇软件形式化
  • 1篇时间自动机
  • 1篇自动机
  • 1篇列车
  • 1篇列车控制
  • 1篇列控系统
  • 1篇列控中心
  • 1篇故障预测

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇杨绚
  • 1篇陈荣
  • 1篇陈德旺

传媒

  • 1篇铁路计算机应...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于时间自动机的列控中心软件形式化建模与验证
列车运行控制系统是我国高速铁路的核心技术之一，目前我国高速铁路均采用CTCS-3级列控系统作为统一技术平台。CTCS-3级列控系统是一个安全性要求极高的系统，对其进行功能及性能的安全性验证和评估非常重要。采用计算机技术，...
杨绚
关键词：高速铁路列车控制时间自动机
文献传递
高速铁路列控系统主动安全控制的分析与思考被引量：1
2012年
本文在分析目前高速铁路安全控制技术的基础上,提出对高速铁路的主动安全控制。通过对复杂状态下的安全评估和分析,实现对故障主动预测,提前防范。探讨了高速列车的智能性和自主控制能力,提出通过车与车之间的通信来主动预防追尾事件的发生。力求通过主动安全控制,进一步做到高速条件下的零故障。
杨绚陈德旺陈荣
关键词：高速铁路列控系统故障预测
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共1页<1>
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