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周萍

作品数:99 被引量:377H指数:11
供职机构:上海理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市重点科学建设项目上海市科学技术委员会资助项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

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作者

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传媒

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年份

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  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 9篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 4篇2004
99 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于MATLAB平台的汽车传动系匹配多目标优化研究被引量:2
2020年
考虑动力性、经济性和排放性等三种汽车基本性能,提出了采用加权因子法综合以上三种性能的汽车动力系统匹配优化的评价方法,确定了各参数因子及权系数数值。利用GT—drive软件对某车型搭建了仿真模型,基于MATLAB优化函数求出了动力传动系优化参数的最优解。通过某车仿真结果与实验数据对比分析,说明了所建模型的精确度。将优化前后匹配参数的仿真结果对比,得出采用此法,汽车综合性能有所提高的结论。
刘林周萍王贺喜
关键词:动力传动系排放性
锂离子电池开路电压快速估计研究被引量:2
2022年
提出了一种离线式锂离子电池开路电压快速估计方法,在短时间内完成对需要经过长时间搁置才能稳定的开路电压的预估。建立了一个带有权重的电压弛豫模型并利用短时间内搁置电压数据和模型预估值构造损失函数,通过优化算法对损失函数中的参数进行寻优。电池开路电压预估流程包括对电池进行放电,搁置和开路电压预估,整个过程所需时间为30~40 min,即通过30~40 min就可以完成对需要进行数小时静置后才能稳定的开路电压的预估。为了检验此模型的适用性,设计了三元锂电池在不同电池荷电状态(State of charge,SOC)下、不同温度下和以不同的放电倍率放电下开路电压预估的试验,以及设计了电池容量循环衰减试验,并在电池容量衰减后继续对电池开路电压进行预估。试验结果表明,此模型可以通过短时间搁置便能精确地预测电池在不同SOC和不同温度下以及电池容量衰减后的开路电压。提出的离线式锂离子电池开路电压快速估计方法能够快速、准确地预估电池稳定开路电压,在电池SOC以及电池健康状态(State of health,SOH)等状态估计及电池容量估计方面有重要作用,能够大大缩短预估时间。
刘海东周萍周正郑岳久
关键词:开路电压
电控喷油器开启过程影响因素分析被引量:18
2003年
以一种电控喷油器的结构为基础 ,分析了喷油器的工作过程 ,并建立了喷油器开启动态过程的数学模型 ,通过数值计算分析了影响喷油器开启过程的主要因素 。
张振东刘坚周萍
关键词:电控喷油器影响因素数学模型电控汽油机
一种新型的ABS性能试验台设计研究
2010年
以机电混合模拟技术为基础,提出了汽车惯量和地面制动力的机电模拟方案,并设计了一种新型的ABS性能试验台.该试验台通过计算机技术对车轮制动过程进行实时测控及试验,结果表明能较好地模拟车辆在不同路面下的制动情况.
周萍李维佳孙跃东
关键词:LABVIEWPID
基于机电混合模拟技术的防抱死制动性能试验台
本实用新型涉及一种基于机电混合模拟技术的防抱死制动性能试验台,轮速传感器测得转速信号送入F/V变换器进行转换后输出到数据采集卡,PC机读取采集卡上的数据,输出数据实时显示,同时通过数据采集卡发出控制信号,到功率放大器产生...
周萍孙跃东李维佳沈睿
文献传递
输入分配型混合动力车辆动力系统效率控制方法
本发明涉及一种输入分配型混合动力车辆动力系统效率控制方法,引入发动机转速修正系数,根据传动系统效率随速比变化关系曲线,不同速比时采用不同的发动机转速修正系数,通过调整发动机转速,使传动系统工作于高效率的速比范围。可以在发...
孙跃东张志超周萍高真朱善同
汽车工业发展与公路交通建设被引量:2
2005年
随着我国汽车工业的快速发展,汽车保有量将大幅增加,迫切要求公路交通里程相应地增长。本文在阐述我国汽车产量、汽车保有量和公路建设的现状基础上,提出了我国公路交通建设应与汽车工业协调发展,同时,应加强公路交通网格的合理设计,推进城市公路交通系统信息化进程的步伐。
孙跃东亢敏周萍
关键词:汽车工业公路交通
基于PID控制方法的电磁液压复合制动系统建模与仿真
2018年
针对电磁制动与液压制动复合制动系统的模式切换所造成的车辆制动不稳定的现象,提出一种控制策略,采用逻辑门限值的控制方法来实现电磁液压复合制动系统的制动模式平稳切换。为实现制动力矩连续稳定的控制,再利用PID控制算法,协调制动模式切换时制动力矩所产生的波动,并通过仿真分析验证控制策略的有效性,使电磁液压复合制动系统更加实用可行。
徐军周萍
关键词:复合制动模式切换PID控制仿真
增压直喷柴油机EGR控制系统设计被引量:18
2004年
介绍了自行设计的增压直喷柴油机EGR率控制装置 ,试验研究了不同EGR率对发动机各工况性能和排放的影响规律 ,为满足欧Ⅱ标准确定了各个工况的最佳EGR率。以此为基础 ,设计了EGR电控系统 ,并用于柴油机的实际控制。试验结果表明 ,使用设计的EGR电控系统后 ,大大降低了该柴油机的氮氧化物排放 ,使 1
张振东褚超美周萍
关键词:增压直喷柴油机
汽车设计课程教学的研究和创新被引量:6
2012年
培养大学生的创新思维能力的一个重要方法就是课程的教学改革和创新,在汽车设计重点课程建设中,文章围绕学生创新能力的培养对教学的六个主要要素进行了改革探讨。实际的改革效果表明,研讨式教学法可以较好的提高学生学习的兴趣和创新能力。
孙跃东周萍张振东孙涛
关键词:汽车设计研讨式教学法
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