张德富
- 作品数：3 被引量：35H指数：2
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 新建隧道超近距离穿越既有地铁隧道变形规律分析被引量：11
- 2013年
- 由于城市地铁网络的快速发展,出现了新建地铁隧道交叉穿越既有地铁线的情况,既有隧道支护体系在新建隧道施工过程中的变化性状研究至关重要,对确保既有地铁隧道的安全运营具有重要意义。本文通过对某市地铁十号线安-小区间下穿既有地铁1号线进行了三维数值模拟,分析了矿山法新建隧道对既有隧道位移和应力的影响,揭示了其变化规律,指出了新建隧道开挖影响范围,并对穿越段的支护设计方法进行了评价,分析得出的结论对矿山法设计施工以及确定既有隧道的监测范围具有一定的指导意义。
- 童立元张德富余威张焕荣
- 关键词：矿山法隧道三维有限元施工方法
- 苏州地铁1号线车站深基坑围护结构变形性状分析被引量：23
- 2013年
- 收集了苏州地铁一号线23座车站深基坑的详细监测资料,在对大量实测数据统计分析的基础上,系统分析了苏州地铁一号线深基坑的变形特性;给出了三种典型围护结构-地连墙、咬合桩和SMW围护桩的侧移、墙后地表沉降变化范围及平均值,并与其他地区的统计数据进行了比较;并进一步分析了软弱土层厚度、墙体入土深度对基坑变形的影响。分析得到的若干规律性结果,可为本地区后续地铁工程的建设提供参考。
- 张德富童立元刘松玉高新南娄成斌
- 关键词：地铁深基坑围护结构变形性状
- 地铁盾构隧道穿越高速铁路桥群桩基础影响分析及施工控制研究
- 随着城市地铁的快速建设，盾构隧道有时不可避免地要从桩下、桩侧和桩位置处穿过。盾构隧道开挖引起桩基产生附加变形和内力，从而对桩的稳定性和安全性产生一定的影响。本文以南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程胜太路站～南...
- 张德富
- 关键词：群桩基础施工控制
- 文献传递
