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李世铭

作品数：8 被引量：12H指数：3
供职机构：哈尔滨工程大学更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程理学文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 3篇内置
  • 3篇外板
  • 3篇抗冲
  • 3篇抗冲击
  • 3篇防护装置
  • 3篇飞片
  • 3篇船体
  • 3篇船体结构
  • 2篇压载
  • 2篇压载舱
  • 2篇实船
  • 2篇实船试验
  • 2篇水下
  • 2篇舰船
  • 2篇冲击波
  • 2篇船舶
  • 2篇船底
  • 2篇船宽
  • 1篇多层结构
  • 1篇有限元

机构

  • 8篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国舰船研究...

作者

  • 8篇李世铭
  • 5篇崔杰
  • 2篇刘云龙
  • 1篇傅晓军
  • 1篇周维星

传媒

  • 1篇船舶力学

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 5篇2012
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
船舶抗冲击试验局部舱段模型
本发明提供的是一种船舶抗冲击试验局部舱段模型。它是由双层底舱、压载舱和浮力储备舱构成的箱体；箱体的截面形状与试验船舶沿船长方向取5-7倍肋距，沿船宽方向取船宽的一半，沿垂向自船底向上取至内底以上3-5米位置高度所处区域的...
郭君姚熊亮张阿漫崔杰李世铭刘云龙任少飞
文献传递
船舶抗冲击试验局部舱段模型
本发明提供的是一种船舶抗冲击试验局部舱段模型。它是由双层底舱、压载舱和浮力储备舱构成的箱体；箱体的截面形状与试验船舶沿船长方向取5-7倍肋距，沿船宽方向取船宽的一半，沿垂向自船底向上取至内底以上3-5米位置高度所处区域的...
郭君姚熊亮张阿漫崔杰李世铭刘云龙任少飞
舰艇管路抗冲击分析的传递矩阵法被引量：4
2014年
国内管路抗冲击研究主要采用有限元法,求解的精度很大程度上取决于网格划分的密度。文章将传递矩阵法应用到舰艇管路抗冲击分析中,建立了含有支管的空间复杂管路的传递矩阵。提出了多支座激励下管路系统加载方法,并利用所建立的传递矩阵对某舰船冷却水管路的冲击响应进行了数值求解。研究结果表明,传递矩阵法用于管路抗冲击研究是可行的,具有求解自由度少,计算精度高的优点。
周维星姚熊亮傅晓军李世铭
关键词：舰艇管路系统传递矩阵法冲击响应
舰船水下接近爆炸多层结构毀伤特性研究
随着精确制导武器的广泛应用，舰船等水中结构遭遇水下接近爆炸的攻击概率逐渐增大。相较于远场水下爆炸，由于诸多方面原因的限制，水下接近爆炸相关问题的研究还并不够完善。首先，水下接近爆炸理论分析仅限于板壳等简单结构，复杂结构很...
李世铭
文献传递
一种内置分离式船体结构抗冲击防护装置
本实用新型的目的在于提供一种内置分离式船体结构抗冲击防护装置，包括安装基座、安装基管、吸能波纹板、捕波器，安装基座固定在船底外板上，安装基管安装在安装基座上，捕波器布置在安装基座旁，吸能波纹板固定在捕波器上，吸能波纹板的...
郭君崔杰任少飞李世铭姚熊亮
文献传递
一种内置分离式船体结构抗冲击防护装置
本发明的目的在于提供一种内置分离式船体结构抗冲击防护装置，包括安装基座、安装基管、吸能波纹板、捕波器，安装基座固定在船底外板上，安装基管安装在安装基座上，捕波器布置在安装基座旁，吸能波纹板固定在捕波器上，吸能波纹板的顶端...
郭君崔杰任少飞李世铭姚熊亮
文献传递
一种内置分离式船体结构抗冲击防护装置
本发明的目的在于提供一种内置分离式船体结构抗冲击防护装置，包括安装基座、安装基管、吸能波纹板、捕波器，安装基座固定在船底外板上，安装基管安装在安装基座上，捕波器布置在安装基座旁，吸能波纹板固定在捕波器上，吸能波纹板的顶端...
郭君崔杰任少飞李世铭姚熊亮
文献传递
舰船水下接近爆燃多层结构毁伤特性研究
随着精确制导武器的广泛应用，舰船等水中结构遭遇水下接近爆炸的攻击概率逐渐增大。相较于远场水下爆炸，由于诸多方面原因的限制，水下接近爆炸相关问题的研究还并不够完善。首先，水下接近爆炸理论分析仅限于板壳等简单结构，复杂结构很...
李世铭
关键词：有限元模型
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