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郑祥明

作品数:74 被引量:90H指数:5
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:江苏高校优势学科建设工程资助项目国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学电气工程更多>>

文献类型

  • 38篇专利
  • 27篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 36篇航空宇航科学...
  • 7篇自动化与计算...
  • 4篇文化科学
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程

主题

  • 56篇飞行
  • 49篇飞行器
  • 25篇扑翼
  • 21篇微型飞行器
  • 19篇扑翼飞行器
  • 11篇飞行控制
  • 10篇气动
  • 9篇起落架
  • 9篇机翼
  • 9篇槽轮
  • 8篇自适
  • 8篇自适应
  • 8篇无人机
  • 7篇工字形
  • 6篇旋翼
  • 6篇起降
  • 6篇自主飞行
  • 6篇轭铁
  • 6篇垂直起降
  • 5篇动力组

机构

  • 74篇南京航空航天...
  • 1篇中国民用航空...

作者

  • 74篇郑祥明
  • 26篇昂海松
  • 22篇冯卓群
  • 11篇蒋进
  • 10篇徐哲
  • 5篇陈美丽
  • 5篇郭力
  • 4篇刘媛媛
  • 4篇高月山
  • 4篇肖天航
  • 4篇张九阳
  • 3篇李倩
  • 3篇罗东明
  • 3篇王鹏
  • 3篇吉爱红
  • 3篇王鹏
  • 3篇蒋轶
  • 2篇蔡红明
  • 2篇李荣冰
  • 2篇周建江

传媒

  • 7篇江苏航空
  • 4篇南京航空航天...
  • 4篇航空工程进展
  • 2篇系统工程与电...
  • 1篇红外与激光工...
  • 1篇宇航学报
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇大众科学
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇传感器与微系...
  • 1篇无人系统技术
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇中文科技期刊...
  • 1篇2006中国...
  • 1篇江苏省航空航...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇’2004系...
  • 1篇中国自动化学...

年份

  • 1篇2024
  • 8篇2023
  • 6篇2022
  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 9篇2019
  • 9篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 6篇2014
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 4篇2008
  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
74 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种全地形无人机起飞控制方案设计
2023年
垂直起降固定翼无人机兼具垂直起降、悬停、平飞、航程远的特点,近年来发展迅速,在侦察、救灾、物资运送等方面的应用需求日益增加[2]。虽然其无需跑道滑跑起飞,但仍需要在平坦的地面上进行垂直起降,而室外环境大多是有着不平坦地形的复杂环境,这极大地限制了无人机的应用[3],因此,设计一款既能够在平坦地面垂直起降,又能够在崎或倾斜的山坡上以各种着陆姿态起飞的垂直起降固定翼无人机就成为当下呕待解决的问题。
和浩然郑祥明李昊泽
关键词:垂直起降无人机室外环境
扑翼机飞行器弹簧蓄能装置及其蓄能方法
本发明提供了一种扑翼机飞行器弹簧蓄能装置及其蓄能方法,该装置同侧的机翼活动铰接点与机身固定铰接点之间分别通过二型弹簧连接,两侧的机翼活动铰接点以及机身固定铰接点与中央固定铰接点之间分别通过一型弹簧连接。机翼结构位于最高点...
侯铭硕郑祥明
文献传递
无人机外形复原和气动计算
本文在介绍飞机的三维几何外形复原方法的基础上,重建了Global Hawk无人机的外形,继而对该无人机作了气动数值计算分析,为无人机的总体设计提供依据.
昂海松郑祥明
关键词:无人机飞机外形气动计算
文献传递
机翼扑动频率始终不变的扑翼飞行器的设计和控制方法
本发明提供了一种机翼扑动频率始终不变的扑翼飞行器的设计和控制方法,用于控制扑翼飞行器的计算机从传感器获取传感器测量值,计算机获取传感器测量值的频率为机翼扑动频率的n倍,其中n为正偶数,计算出连续的n次传感器测量值的算术平...
冯卓群郑祥明蒋进戚兴江段佳昕
文献传递
翼身融合X-48B的三维重建飞机与气动特性分析
2015年
翼身融合(Blended Wing Body,BwB)是指将传统的机身和机翼结构融合的一种新的飞机设计概念。其最早可追溯到20世纪40年代末,但当时的技术无法解决飞机的操纵稳定性问题,所有设计都无果而终。直到B-2轰炸机的问世,才重新引发了设计飞翼客机的兴趣。1988年,NASA的Langley研究中心建立了一个“远程空中运输革命”的项目研究小组,开始探索BWB概念的可行性。90年代NAsA和波音成立了X-48项目用于探索BwB布局的超大客机设计概念,最大载客人数超过800人。BWB布局由于高度的集成特性,其浸湿面积也大大小于同量级的传统布局飞机。因此,与同量级的传统布局飞机相比具有更轻的重量,更高的升阻比和更小的燃油消耗量。此外,BWB还具有更高的安全性和更好的舒适性。BWB另一个优势在于中央机体内部空间大,可以大量装载乘客和货物,提高了飞机的使用效率,降低了运营成本。
王钲云郑祥明昂海松
关键词:飞机三维重建翼身B-2轰炸机
高水平产教融合培养卓越工程师的机制研究
2023年
卓越工程师是国家高层次创新人才的重要组成部分,当前卓越工程师培养面临着目标偏移、行业参与动力不足与评价机制不健全等问题,高水平产教融合是培养卓越工程师的必由之路。高水平产教融合要求培养主体水平高,培养对象层次高,校企联培机制突出深度和广度。提高卓越工程师培养质量要从推动校企深度融合育人、完善全过程质量监督体系、健全产教融合管理制度等方面入手。
王梦珂郑祥明
关键词:全过程管理
扑翼飞行器的机翼
本实用新型提供了一种扑翼飞行器的机翼,包括骨架、衬垫、薄膜、细线。所述的骨架上有翼梁、小孔、短杆、翼肋。所述的小孔位于骨架靠近机翼根部的部分,短杆、翼肋连接在翼梁上,短杆轴线、翼肋轴线与翼梁轴线垂直。扑翼飞行器上安装有带...
黄圣姚郑祥明冯卓群王尤迪李倩
文献传递
适于微小型飞行器平台的稳像算法被引量:2
2012年
为解决微小型飞行器由于机械振动、气流扰动等原因引起的图像高频抖动,设计了一种适用于该平台的稳像算法。采用基于生物视觉的匹配方法估计帧间运动矢量,建立了图像参数传递的数学模型;结合微小型飞行器的运动特点,提出了带约束的交互式多模型卡尔曼滤波方法(CIMMKF),针对绝对帧位移曲线和旋转角度滤波,引入硬约束条件减小模型不准确性产生的误差,再通过软约束平滑硬约束带来的局部跳变求得图像合适的校正量。最后,给出了一种新颖的微小型飞行器平台稳像算法性能的评估方法。实验结果表明,该稳像算法能够适应飞行器多种状态的交替改变,有效减小滤波延迟,去除高频抖动,保留主动运动,使稳定后图像质量满足观察要求,具有图像信息保留程度高、速度快的特点,尤其适用于微小型飞行器实时视频稳定。
郭力昂海松郑祥明
关键词:视频稳定交互式多模型卡尔曼滤波微小型飞行器
高频扑动微扑翼飞行器多目标优化设计被引量:1
2019年
微扑翼飞行器高频扑动时机翼与机身最大载荷急剧增加,严重影响飞行性能和飞行寿命。分析微扑翼扑动过程中机翼运动情况及受力情况,建立扑动过程中机翼升力、阻力和惯性力数学模型,提出以改善载荷在时间域上分布情况为目标的多目标优化模型,并且在Matlab环境下采用NSGA-Ⅱ算法进行求解,得到悬停状态下的Pareto最优解集。结果表明:提出的优化模型使升力峰值与惯性力峰值显著降低,载荷分布情况得到明显改善。
蒋进郑祥明冯卓群沈欢
关键词:微扑翼飞行器载荷分布多目标优化
有尾翼扑翼飞行器
本实用新型提供了一种有尾翼扑翼飞行器,包括电机、机架、传动带、曲柄、连杆、摇杆、机翼、橡胶垫、舵机、舵机连杆、尾翼。该扑翼飞行器包括两个机翼,两个机翼由同一个摇杆来带动,扑翼机构简单。该扑翼飞行器重心低,滚转稳定性高,可...
冯卓群郑祥明段佳昕王尤迪翟晨黄文君
文献传递
共8页<12345678>
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