郭和军
- 作品数：52 被引量：239H指数：9
- 供职机构：第二炮兵工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理石油与天然气工程机械工程交通运输工程更多>>
- 生物柴油-生物质油乳化燃料最佳HLB值研究被引量：2
- 2009年
- 生物质油是生物质快速热解液化的产物,与生物柴油乳化后可得到一种新的可再生清洁燃料。利用超声波乳化装置制备生物柴油-生物质油乳化燃料,首先采用亲油亲水平衡（HLB）值法确定了生物柴油-生物质油乳化燃料乳化剂的最佳HLB值,然后研究了乳化燃料制备过程中各种乳化条件对乳化燃料稳定性的影响。结果表明,生物柴油-生物质油乳化燃料乳化剂的最佳HLB值为4.3~4.7,乳化时间、乳化温度、生物质油浓度及乳化剂浓度等对乳化燃料的稳定性均有一定的影响。
- 杜谋涛黄勇成郭和军尚上王丽
- 关键词：生物质油生物柴油乳化剂
- 悬浮碳烟微粒对柴油发动机磨损的影响被引量：2
- 2004年
- 进入机油的碳烟微粒增多是现代低排放车用柴油发动机突出问题。探讨了碳烟微粒对发动机各摩擦副磨损的影响 ,分析了碳烟微粒的磨损机制 。
- 郭和军刘振玉张有智张剑刘凤芹
- 关键词：碳烟微粒柴油机摩擦副分散剂
- 高级脂肪酸醚酯类化合物
- 本发明涉及一类以高级脂肪酸与醇醚类物质为原料制取的高级脂肪酸醚酯类化合物，由长链高级脂肪酸(C<Sub>14</Sub>～C<Sub>26</Sub>)与含有羟基团、醚基团的醇醚化合物，通过酯化反应而得；也可由这些高级脂...
- 郭和军王煊军
- 文献传递
- 乙醇柴油混合燃料研究进展被引量：4
- 2005年
- 分析了乙醇柴油混合燃料理化性质,详细介绍了目前乙醇柴油燃料在互溶性和燃烧排放性能等方面的研究进展,指出了今后柴油内燃机燃用乙醇燃料的趋势。
- 郑利郭和军张红云张剑
- 关键词：乙醇
- 酯交换法在生物柴油制备中的研究进展被引量：4
- 2010年
- 介绍了国内外生物柴油制备方法的研究进展,主要阐述了非均相催化、均相催化、生物催化和超临界催化技术等酯交换法的研究进展。阐明了各种催化法的优缺点,指出了目前酯交换法研究的热点和未来发展的方向。
- 张剑王煊军郭和军
- 关键词：生物柴油酯交换法催化剂
- 提高汽油清洁品质的措施与技术被引量：4
- 2001年
- 汽油清洁品质取决于其组成和理化性质。本文在综合研究芳烃、烯烃、极性物质、馏程对发动机沉积物生成影响的基础上 ,优化了汽油的组成与性质 。
- 郭和军王煊军刘治中
- 关键词：汽油沉积物
- 柴油-生物质油乳化燃料最佳HLB值及理化性质研究被引量：14
- 2009年
- 采用超声波乳化法制备柴油-生物质油乳化燃料,并研究了乳化燃料所需乳化剂的最佳亲水亲油平衡(HLB)值以及乳化条件对乳化燃料稳定性的影响,测定了乳化燃料的密度、黏度、闭口闪点、烟点、凝点和总热值等理化性质。结果表明,柴油-生物质油乳化燃料乳化剂的最佳HLB值为5.5～6.2;当乳化温度为50℃～60℃、单位容积输入功为180J/mL～300J/mL时,乳化燃料的稳定性最好;乳化燃料的密度、黏度、闪点和烟点随生物质油比例的增加而增大,而凝点和总热值则随生物质油比例的增加而降低。
- 杜谋涛黄勇成尚上王鹏王丽郭和军
- 关键词：柴油生物质油乳化剂HLB值理化性质
- PFPE润滑油的研究进展被引量：1
- 2002年
- 全氟聚烷基醚油(PFPE)是航空航天设备及苛刻环境条件下的理想润滑剂,文中报道了PFPE真空润滑性能及其评价技术,PFPE的热和催化降解,以及油特殊的抗磨抗降解添加剂。
- 郭和军王煊军刘祥萱
- 关键词：催化降解
- 一种新型生物柴油的探讨被引量：8
- 2006年
- 利用乙二醇乙醚和精制大豆油合成出一种新型生物柴油———乙二醇乙醚豆油单酯,并利用单缸机研究了这种新型生物柴油对发动机动力性、经济性和排放性能的影响,结果表明:燃烧这种新型生物柴油后,柴油机动力性几乎不变,耗油率有所增加;排气烟度、CO和HC排放水平大幅度降低,而NOx排放略有增加。
- 张红云郭和军刘圣华周龙保
- 关键词：内燃机生物柴油
- 一种新型含氧燃料对柴油机燃烧特性的影响被引量：5
- 2004年
- 为解决柴油机的碳烟颗粒和氮氧化物排放难以同步降低的矛盾,在一台TY1100直喷柴油机上对新设计的一种含氧添加剂乙酸-2-甲氧基乙酯(MEA)和柴油的混合燃料进行了燃烧和排放的试验研究.结果表明:MEA可与柴油实现良好的互溶;在相同的工况下,随着混合燃料中MEA比例的增加,柴油机缸内的最高压力变化较小,但滞燃期略有延长,瞬时放热率增加,燃烧持续时间变短;MEA可以显著降低柴油机的碳烟排放,可使HC和CO的排放有一定程度的降低,但对发动机NOx的排放没有明显的影响;在不改变发动机结构参数的条件下,当燃用体积分数为15%的MEA混合燃料时,发动机的碳烟排放平均降低约50%,发动机的标定功率下降约5%,而热效率提高约2%.
- 宫艳峰郭和军马静刘圣华周龙保黄先祥
- 关键词：柴油机燃烧
