黄次浩
- 作品数：22 被引量：161H指数：8
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理化学工程石油与天然气工程更多>>
- 通气管暴露率检查曲线及使用对策
- 2000年
- 在建立蓄电池充放电模型的基础上 ,计算了常规潜艇的通气管暴露率 ,绘制了暴露率检查曲线 ,并给出了检查曲线的使用功能 .
- 赵建华黄次浩贺国
- 关键词：蓄电池
- 船用柴油机经济寿命分析
- 2001年
- 柴油机是可修产品，它的使用年限取决于自然损耗、技术性能以及使用的经济性，文中针地现行船舶的维修体和船 用的使用管理及处理特点，从经济性出，发分析船用柴油机的寿命，并提出一种合理的计划维修和更新柴油机策略，即建立计划维修的数学模型，以年度费用最低为目标函数进行优化，求出更新柴油机的最佳时间，从柴油机投入使用到柴油机更新的全部时间就是柴油机的经济寿命。
- 林瑞霖黄次浩等
- 关键词：柴油机经济寿命船舶
- 船用柴油机经济寿命分析被引量：5
- 2001年
- 柴油机是可修产品 ,它的使用年限取决于自然损耗、技术性能以及使用的经济性。文中针对现行船舶的维修体制和船用柴油机的使用管理及修理特点 ,从经济性出发 ,分析船用柴油机的寿命。并提出一种合理的计划维修和更新柴油机策略 ,即建立计划维修的数学模型 ,以年度费用最低为目标函数进行优化 ,求出更新柴油机的最佳时间。从柴油机投入使用到柴油机更新的全部时间就是柴油机的经济寿命。
- 林瑞霖黄次浩吴家明
- 关键词：船用柴油机经济寿命数学模型技术性能
- 柴油机PID、F并联调速控制研究
- 2003年
- 为了提高柴油机动态和稳态控制性能,提出了PID、F并联调速控制的方法,并利用Matlab/Simulink工具箱对PID、F交替调速控制和并联调速控制进行了仿真研究,表明Fuzzy-PID并联控制的性能优于常规PID控制和单纯的模糊调速控制以及PID、F交替调速控制的调速性能.
- 李彦强赵建华朱从乔黄次浩
- 关键词：柴油机PID控制调速控制
- 柴油机自然寿命分析被引量：5
- 2004年
- 将柴油机重要运动部件的磨损率和磨损量以及容许磨损量当作随机变量,建立计算这些部件寿命的数学模型,通过计算可得到它们的寿命,从而确定柴油机的自然寿命.与传统的计算方法相比,该方法计算精度高.该方法已用于论证舰船服役年限.
- 林瑞霖张志明吴家明黄次浩
- 关键词：柴油机磨损
- AIP装置废气处理技术综述被引量：4
- 2002年
- AIP装置应用于常规潜艇上时 ,废气的隐蔽排放是关键性技术。国外AIP潜艇的设计都充分考虑了排气系统 ,以满足潜艇作战的要求。废气处理的研究过程表明 ,废气的海水吸收和废气的压缩储存是AIP废气处理的发展方向。
- 赵建华黄次浩章林柯
- 关键词：废气处理AIP装置常规潜艇排气系统
- 轴系回旋振动的计算机测试系统研究被引量：3
- 1997年
- 在设计研制轴系回旋振动模拟小平台的基础上,开发了以计算机为中心的测试分析系统。
- 何灵聪黄次浩朱从乔袁龙平
- 关键词：轴系测试系统
- SMV静态混合器的数值模拟被引量：22
- 2002年
- 介绍了静态混合器的种类、特性、工作原理和一种通用计算流体力学软件,Fluent软件.利用Gambit前处理器构造了一个简化的SMV型静态混合器模型,利用Fluent软件数值求解混合器的流场,对模拟结果进行了分析,混合小池对湍动能的产生贡献很大.混合器还能有效改善离散相的分散性.
- 赵建华黄次浩
- 关键词：数值模拟
- 静态混合器气液两相流压降的数值模拟及实验研究被引量：22
- 2003年
- 气泡流经过静态混合器的压降问题涉及到舰船动力系统性能的好坏。在分析了气泡平均驰豫时间的基础上,结合k ε湍流模型,利用平衡流模型模拟静态混合器内形成的稀疏湍流气泡流,得到了混合器内两相流流场。空气—水系统的压力降实验表明,计算流体力学模拟能够很好地预测SMV型静态混合器内气泡流的压降,是静态混合器设计的有效手段。
- 赵建华黄次浩郑学岭
- 关键词：数值模拟两相流压降
- 柴油机数字式电子调速技术综述被引量：18
- 2000年
- 回顾了柴油机数字式电子调速器的形成过程 ,着重总结了数字式电子调速技术的研究成果及现状 ,提出了目前尚需解决的主要问题和今后的发展趋势 .
- 李彦强朱从乔黄次浩
- 关键词：柴油机数字式电子调速系统
