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黄露

作品数：25 被引量：10H指数：2
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 21篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 19篇悬架
  • 15篇车轮
  • 13篇线控
  • 11篇一体化
  • 9篇减速器
  • 9篇车轴
  • 7篇双横臂
  • 7篇转向力
  • 7篇转向力矩
  • 7篇力矩
  • 7篇拉索
  • 7篇齿轮
  • 6篇转向横拉杆
  • 6篇转向节
  • 6篇转向节臂
  • 6篇转向轮
  • 6篇拉杆
  • 6篇横拉杆
  • 6篇齿轮减速
  • 6篇齿轮减速器

机构

  • 25篇同济大学
  • 1篇上海大众汽车...

作者

  • 25篇黄露
  • 23篇陈辛波
  • 15篇武晓俊
  • 15篇梁栋
  • 15篇来鑫
  • 14篇刘林晶
  • 6篇陆承超
  • 6篇钟再敏
  • 6篇卢志坚
  • 6篇唐峰
  • 6篇余卓平
  • 6篇乔良
  • 1篇何磊
  • 1篇何磊
  • 1篇王弦弦
  • 1篇殷珺
  • 1篇宁国宝
  • 1篇王磊
  • 1篇王磊

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇第十六届全国...

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 15篇2013
  • 4篇2012
共 25 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一体化线控独立转向四连杆悬架导向机构系统
本实用新型公开一种一体化线控独立转向四连杆悬架导向机构系统，包括车架、车轮及车轴、主销、悬架连杆导向机构和转向电机及减速器，所述主销为双主销结构，即主主销和副主销；转向电机及减速器固定在双主销上，通过齿轮减速器将转向力矩...
陈辛波刘林晶黄露来鑫武晓俊梁栋
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M项目的精益设计管理研究
近些年来，由于受国家房地产宏观政策调控的影响，我国住宅市场不断降温，许多住宅开发商纷纷转向商业地产开发领域。大量资本的涌入，致使商业地产得到了快速的发展。随着商业地产产品的日趋成熟，市场对商业地产的设计管理工作提出了更高...
黄露
关键词：设计管理精细化
一体化线控独立转向-双横臂悬架导向机构系统
本实用新型公开一种一体化线控独立转向-双横臂悬架导向机构系统，包括车架、车轮及车轴、主销、悬架连杆导向机构和转向电机及减速器，所述主销为双主销结构，即主主销和副主销；转向电机及减速器固定在双主销上，通过齿轮减速器将转向力...
陈辛波黄露武晓俊来鑫刘林晶梁栋
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一体化线控独立转向悬架导向机构系统
本发明公开一种一体化线控独立转向悬架导向机构系统，包括车架、车轮及车轴、主销、悬架连杆导向机构和转向电机及减速器，该系统适用于多种独立悬架，所述主销为双主销结构，转向电机及减速器固定在双主销上，通过齿轮减速器将转向力矩放...
陈辛波来鑫黄露梁栋武晓俊刘林晶
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用于转向轮的一体化双纵臂悬架轮边电驱动系统
本发明公开一种用于转向轮的一体化双纵臂悬架轮边电驱动系统，电机壳体与减速箱壳体固联，并通过两个第二弹性铰支承于车架充当双纵臂悬架的下纵臂；连杆一端以第二转动铰与减速箱壳体连接，连杆另一端以第一转动铰与转向节相连；上纵臂一...
陈辛波唐峰余卓平钟再敏陆承超黄露乔良卢志坚
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车用水冷电机散热结构优化设计
针对电动汽车采用高功率密度电机，体积小、功率大、发热较严重的特殊结构以及较复杂的应用场所，对该电机的水冷系统进行优化设计，采用了定子机壳内周向矩形水槽的结构，并对其散热能力以及流阻损失影响因素进行了理论分析与仿真计算，得...
陈辛波黄露卫镜周王心坚
关键词：电动汽车性能评价
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拉索传动麦弗逊悬架线控独立转向系统
本实用新型公开了一种拉索传动麦弗逊悬架线控独立转向系统，包括车架、车轮及车轴、主销、悬架连杆导向机构、转向电机及减速器和拉索传动机构，所述主销为双主销结构，即主主销和副主销；拉索传动机构通过采用两根拉索，两个拉索带轮和两...
陈辛波黄露梁栋来鑫刘林晶武晓俊
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一体化线控独立转向三连杆悬架导向机构系统
本实用新型公开一种一体化线控独立转向三连杆悬架导向机构系统，包括车架、车轮及车轴、主销、悬架连杆导向机构和转向电机及减速器，所述主销为双主销结构，即主主销和副主销；转向电机及减速器固定在双主销上，通过齿轮减速器将转向力矩...
陈辛波武晓俊黄露来鑫刘林晶梁栋
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线控独立转向-悬架导向机构的设计与分析被引量：5
2014年
为了消除车轮跳动过程中悬架导向机构与转向杆系的干涉,实现精确独立转向,提高系统集成度,使无驱动半轴传动的全轮线控独立转向电动汽车前后轮采用相同的独立悬架-转向轮模块化结构,提出了一种一体化线控独立转向-悬架导向机构.根据空间机构学理论推导出该导向机构运动分析公式,利用MATLAB分析了单一变量对悬架动力学参数的灵敏度,确定优化设计变量.运用ADAMS/Car建立该导向机构的虚拟样机模型,在ADAMS/Insight模块中对其进行运动学灵敏度分析,找出关键优化设计变量并对其优化,改善悬架运动性能.
陈辛波梁栋武晓俊黄露
关键词：双横臂悬架动力学参数优化设计
用于转向轮的一体化双横臂悬架轮边电驱动系统
本发明公开一种用于转向轮的一体化双横臂悬架轮边电驱动系统，电机壳体与减速箱壳体固联，并通过第二弹性铰支承于车架充当双横臂悬架的下横臂；下横臂连杆一端以第一转动铰与减速箱壳体连接；转向节连杆一端以第三转动铰与转向节相连；下...
陈辛波唐峰余卓平钟再敏卢志坚乔良黄露陆承超
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