刘金升
- 作品数：11 被引量：31H指数：4
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金质检公益性行业科研专项项目沈阳市科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 钢板加固箱型混凝土梁受弯性能研究被引量：4
- 2015年
- 为研究钢板加固箱型混凝土梁的受弯性能及其影响因素,对8根不同混凝土强度、配筋率、钢板加固量、U型箍间距的箱型混凝土梁进行了受弯试验。结果表明:钢板加固能够很好地改善梁的受弯性能,未加固的箱型混凝土梁表现为超筋梁破坏现象,加固的箱型混凝土梁表现为受压区混凝土被压碎,受拉钢筋及钢板达到屈服且未发生钢板与混凝土剥离破坏现象;钢板加固使箱型混凝土梁的屈服荷载提高了45%~143%,使极限荷载提高了74%~183%,提高幅度明显;钢板加固属于被动加固,故对梁的开裂荷载影响不大;钢板加固箱型混凝土梁可以使刚度得到显著提高;箱型混凝土梁的屈服荷载、极限荷载、刚度均随着混凝土强度、配筋率、加固量、U形箍间距的增加而增加;钢筋屈服以后,钢板限制了钢筋应变,充分利用了加固材料,加固效果很好。
- 张延年李朝阳刘金升刘新郑怡高飞
- 关键词：粘贴钢板受力性能受弯
- 粘贴角钢加固T型混凝土梁受弯性能试验被引量：3
- 2014年
- 目的为研究粘贴角钢加固T型混凝土梁的受弯性能及影响因素.方法设计了8根T型混凝土梁,考虑角钢加固量、混凝土等级、配筋率、U型箍间距4个因素,进行T型混凝土梁受弯性能试验.结果增大角钢加固量,极限承载力提高幅值最大.增大配筋率,极限承载力提高幅值最小;过大的角钢加固量及U型箍间距会使加固件延性降低;U型箍间距较小的试件,钢筋应变发展缓慢,但角钢加固量对钢筋应变影响很小;角钢加固量较大的试件,角钢应变发展较为缓慢,而U型箍间距对角钢的应变影响甚微.结论采用粘贴角钢的方法能够很好地改善T型混凝土梁的受弯性能,且裂缝和应变的发展均有所延缓,在工程实践中可以采用该方法对T型混凝土梁进行加固.
- 张延年王柳刘新刘金升郑怡高辉
- 关键词：受力性能抗弯
- 高速铁路高路堤稳定性分析及工后沉降预测
- 高速铁路高路堤的工后沉降研究，一直是工程界关心的问题之一。本文运用大型有限元软件ANSYS对高速铁路高路堤沉降计算，并运用灰色系统理论预测方法对高速铁路高路堤工后沉降进行预测分析。
在有限元分析中，对高速铁路高...
- 刘金升
- 关键词：稳定性GM(1,1)模型灰色VERHULST模型工后沉降预测
- 文献传递
- 外套钢管加固偏心受压钢筋混凝土短柱承载力计算被引量：1
- 2016年
- 利用静力法建立钢管加固既有短柱桥墩的承载力平衡方程,计算出加固结构内钢管对原柱混凝土和填充混凝土套箍指标的临界分界值。基于外套钢管加固钢筋短柱轴压结构分析中的套箍指标的影响,修正了加固后陈宝春的三向受压混凝土考虑紧箍力作用应力梯度和偏心率影响的应力-应变曲线,推导了外套钢管加固偏心受压柱结构的承载力计算公式,其计算结果与试验数据结果相对比,两者吻合较好。
- 刘金升钱永久
- 关键词：偏心受压混凝土柱应力-应变曲线
- 表面内嵌纤维筋加固混凝土梁破坏模式研究被引量：2
- 2015年
- 为研究不同参数下表面内嵌纤维筋加固后T形混凝土梁的破坏模式,对5根不同梁端锚固、FRP(fiber reinforced polymer)筋表面特征和FRP筋类型的T形混凝土梁进行受弩性能试验.结果表明,无梁端锚固、光圆GFRP(glass fiber reinforced polymer)筋和CFRP(carbon fiber reinforced polymer)筋加固梁试件发生粘结破坏.梁端锚固和FRP筋表面特征影响加固梁试件的极限载荷,CFRP筋加固梁试件的屈服载荷和极限载荷较大.螺纹FRP筋和有梁端锚固加固梁试件FRP筋利用率较高.因此,有梁端锚固的表面内嵌螺纹GFRP筋加固是最为有效的加固方式.
- 张延年刘新刘金升付丽郑怡熊卫士
- 关键词：纤维筋破坏模式
- GM(1,1)模型与灰色Verhulst模型在路堤沉降预测中的探讨被引量：10
- 2006年
- 分析非等间隔序列GM(1,1)模型与灰色Verhulst模型的发展特点,用于预测路堤沉降量,以考察其可行性与精度,并得出非等间隔序列GM(1,1)模型与灰色Verhulst模型是一种有效的预测路堤沉降量的方法,同时指出非等间隔序列GM(1,1)模型与不等时距灰色Verhulst模型存在的局限性。
- 刘金升左德元
- 关键词：GM(1,1)模型灰色VERHULST模型沉降路堤
- 钢-混凝土连续组合梁弯矩调幅系数比较研究
- 2008年
- 弯矩调幅法作为一种在弹性分析基础上考虑结构内力重分布的简化计算方法,在工程实践中得到了广泛的应用。为此,简述了钢-混凝土连续组合梁三种不同的弯矩调幅系数确定方法,并通过算例比较了不同弯矩调幅系数对组合梁承载力的影响。对组合梁结构优化设计具有参考价值。
- 林鸳刘金升
- 关键词：连续组合梁内力重分布弯矩调幅系数
- 箱形混凝土梁粘贴碳纤维布的受弯承载力被引量：1
- 2015年
- 为研究箱形混凝土梁粘贴碳纤维布后的受弯性能及承载力,对8根不同混凝土强度、配筋率、碳纤维布加固量、U形箍间距的混凝土梁进行试验.研究结果表明:粘贴碳纤维布能够有效改善梁受弯性能,提高梁的屈服荷载和极限荷载,能够充分发挥其高强特性,得到了很好的加固效果;由于粘贴碳纤维布属于被动加固,且材料很薄,在加载初期发挥的作用很小,故对梁的开裂荷载影响较小;该加固方法对屈服前梁的刚度影响很小,屈服后梁的刚度有一定的提高;标准梁受压区高度x≤2a's时,由于混凝土不参加计算,故无需考虑箱形梁的特殊截面,设计时可采用《混凝土结构设计规范》中矩形截面梁的计算公式,计算精度较高;碳纤维布加固梁在受压区高度x≤2a's时,参照《公路桥梁加固设计规范》中计算公式,但计算精度不高,通过对折减系数的修正,能够使计算结果更加精确.
- 张延年李朝阳刘新刘金升郑怡刘春发
- 关键词：混凝土结构箱形梁碳纤维布受弯性能承载力
- 钢管加固既有短柱桥墩轴压承载力计算研究被引量：4
- 2016年
- 采用外套钢管加固既有钢筋混凝土柱是工程中常用的加固技术,国内外对其加固后结构的承载力计算理论研究较少。针对情况1(原柱混凝土在加固前完全卸载或初始应力较低)从极限平衡理论的角度出发分析加固构件的受力特征,推导出短柱桥墩加固后结构的轴压承载力的计算公式,并与试验的数据相对比,两者符合较好,可为工程实际加固墩柱承载力计算分析提供支持。
- 刘金升钱永久
- 关键词：桥梁加固桥墩
- 外套钢管加固有初始力钢筋混凝土短柱结构承载力计算方法研究
- 2016年
- 为了计算外套钢管加固既有钢筋混凝土墩柱的轴压承载力,以圆形墩柱在加固前承担较低初始力的加固结构(情况1)为研究对象,采用极限平衡法计算加固结构钢管对原柱混凝土和填充混凝土套箍指标的临界分界值。采用插值的方式改进了两种韩林海钢管混凝土应力-应变曲线,使之适合二次受力加固结构混凝土的应力应变特点,探讨了混凝土徐变对加固结构的承载力的影响,在此基础上使用静力法推导出外套钢管加固短柱桥墩结构的轴压承载力的计算公式,其承载力计算结果与试验数据结果相对比。结果表明:两者符合较好,同时与其他学者的研究数据对比,亦符合较好。
- 刘金升钱永久
- 关键词：桥梁工程本构关系钢筋混凝土柱二次受力
