张理
- 作品数：15 被引量：42H指数：5
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术建筑科学文化科学电子电信更多>>
- 一种用于翼型动态实验的正弦驱动机构设计
- 2003年
- 介绍了 NF- 3低速风洞二元实验段翼型动态实验中模型正弦驱动机构的设计原理和技术特点 ,以及为解决运动平稳灵活性而采取的一些工艺措施。几年来的实验表明 ,该机构设计合理 ,运动关系准确 ,运行可靠 。
- 解亚君郭琦张理郗忠祥
- 带缝翼多段翼型气动特性的实验研究被引量：4
- 2007年
- 首先对测力和测压两种翼型的实验方法作了对比研究,在此基础上用测压法对多段翼型前缘缝翼气动特性进行了实验研究。结果表明,测力和测压两种方法均可用于翼型的实验研究,前缘缝翼缝道的不同构型对多段翼型的增升效果和气动效率(升阻特性)都有极大的影响。具有前缘缝翼最佳优化缝道多段翼型的最大升力系数CL max可达3.900,失速迎角α为31°,它比普通缝道多段翼型的最大升力系数(2.790)增加了39%,失速迎角增大了23°。
- 惠增宏竹朝霞张理
- 关键词：多段翼型气动特性风洞气动力测量
- 75°前缘后掠角细长三角翼失速特性实验研究被引量：1
- 1998年
- 本文简介了前缘后掠角为７５°的平板三角翼在西北工业大学ＮＦ－３低速风洞中的测力和相关的激光片光流动显示实验，给出了部分实验结果，并与文献［１－３］的结果进行了比较，虽然各种来源的结果存在着明显的差异，但ＮＦ－３风洞两种测试手段的实验结果却具有良好的相关性。
- 周瑞兴上官云信高永卫郗忠祥张理惠增宏
- 关键词：三角翼后掠角脱体涡失速特性
- 大型低速二元风洞侧壁边界层控制及对单段翼型实验结果的影响被引量：6
- 1997年
- 本文简述了ＮＦ－３风洞二元实验段侧壁边界层吹除控制系统及具有吹气的模型实验方法，给出了不同吹气系数对风洞边界层的控制效果以及对相对厚度为７％的单段翼型实验结果的影响。初步实验研究结果表明，该控制系统能有效地改善风洞侧壁边界层的流动状态，减小侧壁干扰。
- 周瑞兴上官云信郗忠祥胡玉贵高永卫张理
- 关键词：二元风洞翼型侧壁干扰
- 矩形平面天线风荷载的实验研究
- 车辆和舰船上应用的移动雷达天线必须满足结构重量轻、风荷载小、同时对其不同方位易于操纵和控制等的力学特性,以便达到快捷、高效的应用目的。本文在西北工业大学NF-3风洞三元实验段中采用测力法对具有不同镂空度的车载矩形平面天线...
- 周瑞兴高永卫张理肖春生上官云信
- 关键词：风荷载
- 文献传递
- 全机模型附面层状态红外热像探测研究被引量：1
- 2000年
- 本文介绍了用红外热像仪对一架飞机模型进行附面层状态探测的情况 ,对模型不加热和布置热丝等不同的实验方法进行了比较 .实验结果表明在模型表面布置热丝可以得到较好的附面层状态热图 .
- 惠增宏竹朝霞郗忠祥张理高永卫尹迪义
- 关键词：附面层转捩风洞飞机
- NF-3风洞的投放实验技术简介及发展的初步设想
- 本文首次对投放实验的国内外概况进行了简单回顾,接着对目前在西北工业大学翼型研究中心NF-3风洞所实施的动力相似模型法投放实验技术的方法、原理及设备作了简介,也给出了部分实验研究结果.最后对于未来的发展作了初步设想.
- 上官云信肖春生焦予秦高永卫惠增宏解亚军郭琦张理
- 关键词：风洞实验数字化
- 文献传递
- 翼型实验阻力测量方法的探讨被引量：6
- 1995年
- 为确保二元翼型实验的精确度，一般都用测压的方法测量翼型的气动特性，即测量翼型表面的压力分布以确定翼型的升力和力矩特性，测量尾迹区的总压分布确定翼型的阻力特性。本文就如何处理尾迹区的测压数据来确保阻力测量的精确度及如何测出大迎角的阻力特性进行了一些探讨。
- 周瑞兴郗忠祥解亚军郭琦高永卫张理
- 关键词：风洞测压
- NF－3风洞设计特点被引量：5
- 1996年
- 西北工业大学ＮＦ－３风洞的气动设计、结构设计和测控系统都有其特点，流场校测和标模实验的结果表明，该风洞在最大风速、能量比、紊流度等重要性能指标上都达到国际先进指标。
- 郗忠祥解亚君郭琦周瑞兴高永卫张理
- 关键词：风洞设计流场校测
- 几种节流装置流体动力特性的实验研究被引量：10
- 2007年
- 介绍了几种不同节流装置（即流量计）的结构特点、在风洞中的校准方法、校准结果以及对结果的应用，并对几种节流装置的流体动力特性作了分析，结果表明，在几种节流装置中，除翼型节流装置外，流量测量精度较高的节流装置的压力损失系数较大。
- 张理竹朝霞肖春生
- 关键词：节流装置体积流量
