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曲铭

作品数:3 被引量:20H指数:2
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇修程
  • 1篇修程修制
  • 1篇修制
  • 1篇伤损
  • 1篇伤损分析
  • 1篇周期
  • 1篇小波
  • 1篇小波分析
  • 1篇南京长江大桥
  • 1篇加速度
  • 1篇轨道不平顺
  • 1篇轨道交通
  • 1篇钢轨
  • 1篇钢轨伤损
  • 1篇高低不平顺
  • 1篇不平顺
  • 1篇长江大桥
  • 1篇城市轨道交通
  • 1篇垂向加速度
  • 1篇大桥

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇上海铁路局

作者

  • 3篇许玉德
  • 3篇曲铭
  • 1篇陈利民
  • 1篇黄玉纯
  • 1篇姚湘静

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇上海铁道科技

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
南京长江大桥轨道修程修制设置的综合分析
2006年
南京长江大桥位于我国最繁忙的京沪干线,桥上线路具有典型客货共线、大运量、高密度、重栽快速的特征。目前采用的修程修制已不能满足重栽快速的需要。本文在理论分析与实践结合的基础上,提出南京长江大桥合理的轨道修程与修理周期。
陈利民许玉德姚湘静曲铭
关键词:修程修制
城市轨道交通钢轨伤损分析被引量:10
2007年
随着上海市轨道交通运营年限的不断增加,钢轨伤损已经成为影响线路安全性的一个重要因素。根据上海轨道交通1号线的钢轨损伤情况,对引起钢轨伤损的原因和伤损的数量进行统计分析。结果发现:上行和下行线路的伤损种类与分布大致相同;引起钢轨伤损的三个主要原因分别是焊接、轮轨作用以及钢轨的材质;钢轨裂纹主要发生在曲线地段。针对性地提出了关于减轻钢轨伤损的对策措施。
黄玉纯曲铭许玉德
关键词:城市轨道交通钢轨伤损
基于小波的列车加速度和轨道不平顺关系分析被引量:10
2008年
轨道不平顺是引起车辆系统振动的重要激振源.为适应现代铁路的发展,提高旅客乘车的舒适性,研究轨道高低不平顺与列车垂向加速度间的关系变得越来越重要.本文利用小波分析的方法,对综合检测车采集到的轨道高低不平顺信号和垂向加速度信号进行处理,将分析的重点集中在具体的某一频段上,并对其进行了相关性分析,确定了轨道高低不平顺和列车垂向加速度间的关系.
曲铭许玉德
关键词:小波分析垂向加速度高低不平顺
共1页<1>
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