李全旺
- 作品数：56 被引量：501H指数：12
- 供职机构：清华大学土木水利学院土木工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 考虑非平稳车载过程的在役桥梁时变可靠度分析被引量：8
- 2016年
- 近年来,我国有大批桥梁得以新建。与此同时,日益增加的车辆荷载使得在役桥梁面临着更大的服役风险。在已有研究中,桥梁结构的可靠度评估将车载随机过程看作平稳泊松过程,且假定荷载效应概率模型在评估期内独立同分布。历史数据表明,我国的汽车荷载存在明显的逐年增加的趋势,随时间不再服从同一分布,已有方法也不再适用。为此,该文改进了已有方法,提出了考虑非平稳车载过程的在役桥梁时变可靠度评估新方法。算例表明,改进的方法简便易行,结果准确。已有方法可看作是该文改进方法的特例。随后,利用这一方法研究了结构可靠度对车载随机过程参数的敏感性。结果表明,车载随机过程参数对结构可靠度的影响显著。在20年的评估期内,均值每年增加1.1%或标准差每年增加1.3%,都会造成结构的失效概率增大两倍。
- 王草李全旺
- 关键词：在役桥梁非平稳时变可靠度
- 考虑双向地震作用的组合刚构桥抗震性能研究被引量：7
- 2014年
- 以采用钢筋混凝土桥墩和钢-混凝土组合梁的组合刚构桥为研究对象,在OpenSees平台上对组合刚构桥分别进行了横桥向和顺桥向静力弹塑性分析和时程分析,评价了按一阶模态荷载进行静力弹塑性分析的适用性,提出了可以考虑高阶振型影响的静力弹塑性分析方法,并分析了该方法对组合刚构桥横桥向和顺桥向的适用性。在此基础之上,考虑双向地震作用影响对弹塑性需求曲线进行折减,提出了预测组合刚构桥在任意方向输入的水平双向地震作用下位移响应的静力弹塑性分析方法,分析结果表明该方法有足够的保证率。
- 樊健生刘晓刚李果李全旺聂建国
- 关键词：双向地震静力弹塑性分析时程分析
- 宁波舟山港主通道混凝土结构耐久性评估与维护技术
- 2023年
- 系统阐述宁波舟山港主通道跨海工程混凝土结构耐久性评估与维护技术。首先介绍宁波舟山港主通道工程概况及100年使用年限的总体要求;确定耐久性极限状态为海洋氯离子侵入引起的钢筋表面脱钝。针对此极限状态,建立了氯离子侵入过程的耐久性评估模型,确定了不同暴露条件下模型参数的统计规律;根据混凝土保护层厚度的现场实测数据和修正的暴露条件下氯离子扩散系数,对模型参数进行了更新;考虑施工阶段混凝土构件的耐久性附加措施,以某标段非通航孔桥为例,使用全概率方法计算了各类混凝土桥梁构件的失效概率和可靠指标;最终在混凝土构件耐久性评估的基础上,提出了某标段非通航孔桥各类混凝土构件的基本维护制度和维护周期。
- 李乐方明山王俊杰李全旺李克非
- 关键词：耐久性评估使用年限可靠指标
- 基于实测数据的耐久性模型更新
- 混凝土结构处于海洋环境中,其构件受到的腐蚀作用较强,耐久性研究对工程的整体高质量运营具有重要意义。目前,一些重要工程在运维阶段对结构进行了耐久性的相关数据采集,利用这些采集到的数据信息以及工程设计阶段的经验信息,可以对耐...
- 袁泽李全旺
- 关键词：混凝土结构耐久性贝叶斯方法
- 文献传递
- 双向受力作用下空间组合节点的有限元分析
- 节点是影响钢-混凝土组合结构受力性能的关键部件。组合节点在双向弯矩作用下表现出明显的空间耦合效应，直接影响着组合结构的安全与稳定。本文对国内外有关钢-混凝土组合节点及空间梁-柱节点的研究进展进行了简要介绍，归纳了影响节点...
- 周慧樊健生李全旺聂建国
- 关键词：组合结构抗震性能双向受力有限元分析
- 基于Poisson过程的沿海地区飓风灾害评估
- 2016年
- 对沿海地区进行飓风灾害评估时,考虑到已有方法中往往忽略飓风发生的间歇性特性,导致分析结果不准确,该文提出了飓风灾害评估的新方法。将飓风发生的随机过程描述为平稳Poisson过程,并在此基础上给出了飓风灾害评估公式。选取美国Miami-Dade县1900—2010年的飓风数据进行分析,并应用该文提出的方法对该县未来50年内的飓风灾害进行评估。结果表明:Poisson过程能够准确刻画飓风发生的随机过程。如果忽略飓风的间歇性特性,会高估飓风灾害的均值和标准差,但低估其变异性。在50年的评估期内,如果忽略飓风的间歇性特性,则飓风灾害的均值和方差分别被高估41.4%和20.05%。
- 李全旺王草邹阿鸣庞龙张龙
- 关键词：飓风灾害评估POISSON过程
- 基于SORA算法的混凝土结构尺寸优化
- 基于可靠性的结构优化设计在考虑偶然风险和认知风险的工程设计领域有重要应用,它使结构和基础设施系统的优化能够在各种不确定因素下朝着成本更低的目标进行。传统的双环的方法,如RIA,耦合了优化设计和可靠性分析,求解困难,计算代...
- 曹迈王泽宇李全旺肖雄
- 关键词：优化设计蒙特卡洛模拟
- 碳化环境下混凝土结构耐久性模型的更新方法被引量：9
- 2021年
- 碳化环境下的混凝土结构耐久性模型,是基于扩散理论、快速试验、自然暴露试验以及工程经验建立的。由于结构固有的不确定性和服役环境的复杂性,理论模型的预测结果与实际结构检测的耐久状况存在较大偏差。该文利用工程耐久性检测获得的碳化深度、检测钢筋锈蚀比例、检测混凝土开裂比例,综合先验知识,基于贝叶斯理论,提出碳化环境下的耐久性模型更新方法。结合结构实际的检测结果,经过更新的耐久性预测模型与待评估结构实际耐久状况更相符。依此模型进行相应剩余耐久寿命的概率预测和耐久性评级,为既有结构耐久性评估提供参考。
- 谷慧李全旺侯冠杰
- 关键词：耐久性评估
- 一种桥梁加固目标承载力的确认方法及装置
- 本发明公开了一种桥梁加固目标承载力的确认方法及装置，涉及桥梁安全领域。所述方法包括：测量规定时间阈值内每辆从目标桥梁上通过的车辆的参数；处理所述参数，得到每辆车辆通过所述目标桥梁的最不利位置时的荷载效应值，其中，最不利位...
- 李全旺李春前周泳涛吕延陈钟陈凯鞠秀颖
- 文献传递
- 港珠澳大桥混凝土结构耐久性设计原则与方法被引量：43
- 2014年
- 系统阐述港珠澳大桥跨海工程混凝土结构耐久性设计的原则与方法,首先介绍港珠澳大桥工程概况及120年使用年限的总体要求;根据工程的环境、水文地质数据分析工程场址条件下混凝土结构劣化的主要过程和因素;确定耐久性设计的控制过程为海洋氯离子侵入和表层混凝土碳化引起的钢筋锈蚀。针对耐久性控制过程,分析耐久性极限状态、构件使用年限、环境作用类别和程度以及裂缝控制宽度;然后建立针对港珠澳大桥工程场址条件的氯离子侵入过程设计模型,使用全概率方法校准的分项系数法完成针对不同时用年限、不同暴露条件下的结构耐久性参数和混凝土保护层厚度设计;最终确定用于港珠澳大桥混凝土结构120年使用年限的耐久性设计与质量参数。
- 王胜年苏权科范志宏李全旺周新刚李克非
- 关键词：港珠澳大桥耐久性设计可靠指标
