王宇丰
- 作品数：11 被引量：5H指数：2
- 供职机构：铁道部第二勘测设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 遥感技术在成昆铁路沙湾至泸沽泥石流普查与动态研究中的效果
- 前言成昆铁路自建成通车以来几乎每年都有泥石流发生,据不完全统计,泥石流灾害淤埋车站和线路、堵塞桥、涵120多处,冲毁大桥2座,颠覆旅客列车1列,中断行车达1700多小时。特别是利子依达沟1981行7月9日凌晨暴发的特大泥...
- 王宇丰
- 文献传递
- 遥感技术在列古洛多沟泥石流调查和整治决策方案中取得效果
- 王宇丰
- 关键词：遥感地面调查泥石流遥感技术
- 川藏铁路可行性研究设计遥感技术的应用
- 王宇丰
- 关键词：遥感技术铁路工程
- 遥感技术在广州市环城高速公路方案研究中的应用
- 1989年
- 为进行广州市环城高速公路路线方案研究设计,采用了遥感技术及地面调查、物探等综合勘探手段,既快又好地初步查明了路线通过地区的工程地质条件,及时地给路线桥梁、隧道等工程设计提供了地质依据,也为下阶段进一步工作打下了良好的基础。现就遥感技术应用及效果作简要介绍:
- 王宇丰
- 关键词：遥感技术高速公路
- 泥石流暴发机率判别方法的探讨
- 1993年
- 泥石流是自然界一种对人类社会有威胁的地质灾害。引起泥石流暴发的因素很多,各种因素影响泥石流的暴发的次数和严重程度也不一样。本文将介绍我院在协作“采用遥感技术进行成昆铁路(沙湾至泸沽)泥石流普查研究”当中,探索总结的泥石流沟严重程度判别简化模式和用一元回归方法探讨泥石流的暴发次数与影响泥石流各因素之间的关系。
- 王宇丰徐晓琴
- 关键词：地质灾害遥感技术主沟
- 遥感技术在列古洛多沟泥石流整治中应用的效果
- 1989年
- 列古洛多沟位于成昆铁路k305+038公里、凉红车站的成都端和凉红隧道昆明端出口处之间,铁路以1孔31.7米钢筋混凝土双线桥跨越沟口,桥下净高6.6米。根据调查和历史资料记载,该沟曾在五十、六十和七十年代相继暴发过三次堵沟规模的泥石流。八四年七月一日夜间,再次暴发了通车以来规模最大的一次泥石流,流面距桥梁仅10厘米,松散固体物质总排除量约25万立方米通过桥下涌入牛日河。
- 王宇丰
- 关键词：遥感技术双线桥主沟历史资料
- 川藏铁路、滇藏铁路可行性研究
- 本文介绍了川藏铁路、滇藏铁路可行性研究中，应用遥感技术进行地质、地貌、水文判释，论证了两条铁路线的工程地质条件，提出了在开展勘测设计的前期阶段，要进一步开展遥感工作的建设和对两条铁路工程地质条件的概略评价。
- 王宇丰
- 关键词：地质灾害遥感滇藏铁路
- 文献传递
- 遥感技术在川藏及滇藏铁路可行性研究中的应用被引量：3
- 1998年
- 川藏铁路、滇藏铁路在可行性研究阶段，应用遥感技术进行了地质、水文判释，论证了两条铁路线的工程地质条件，并提出在勘测设计的前期阶段，要进一步开展遥感工作的建议。
- 王宇丰
- 关键词：铁路遥感地质灾害勘测
- 遥感技术在川藏线、滇藏线可行性研究中的应用被引量：2
- 1998年
- 本文作者主持和参加了川藏线和滇藏线的外业和内业可行性研究地质专业的工作，根据两条线的地形、地质极其复杂，人烟稀少、气候恶劣、空气稀薄、高寒、缺氧，交通非常困难，生活尤其艰苦的自然环境和区域地质资料很贫乏的情况，作者充分应用遥感图像的覆盖面积大，各种信息丰富，成本低，速度快、效率高的优点，判释和论证了川藏、滇藏两条线各长达２０００多ｋｍ沿线地区的地形、地质条件，为“两线”的可行性研究设计，提供了需要的工程地质资料，也为推广遥感技术打下了基础。
- 王宇丰
- 关键词：滇藏铁路遥感可行性
- 多时相遥感图象判释对比列古洛多沟泥石流形成条件及发展趋势
- 王宇丰
- 关键词：泥石流遥感数据铁路工程遥感图象
