孙勇
- 作品数：28 被引量：76H指数：7
- 供职机构：中国电子科技集团第十四研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金创新研究群体科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术航空宇航科学技术电气工程更多>>
- 高超声速飞行器再入过程改进气动系数模型被引量：20
- 2011年
- 针对高超声速飞行器再入过程气动系数模型和参数辨识问题,基于公开的气动系数数据,综合考虑攻角和马赫数两个主要因素,分析了气动系数与二者的函数关系,建立了高超声速飞行器的改进升力系数和阻力系数模型,采用非线性最小二乘法进行模型参数辨识,得到参数辨识结果。将已知的气动数据与改进气动系数模型计算值进行对比,升力系数和阻力系数的相对误差平均值均小于5.10%,表明所建立的改进气动系数模型具有较高的精度,可以用于高超声速飞行器再入轨迹优化和仿真。
- 孙勇段广仁张卯瑞张泽
- 关键词：参数辨识高超声速飞行器
- 多目标激光反导决策的动态置换算法被引量：3
- 2010年
- 多目标激光反导决策优化是激光反导系统的关键技术,其本质上是一个动态最短路问题,但是目前对于寻求该问题的全局最优解存在很多困难,特别是当目标个数大于6时,很难获得全局最优解。针对多目标激光反导决策优化问题引入了一种动态置换算法,包括邻近置换和对称置换,其中邻近置换是在原有解的基础上进行微调,容易进入局部最优解,而对称置换则可以进行大范围的搜索,有利于跳出局部最优解,从而增加了获得全局最优解的概率。以8个目标为例进行了仿真,结果表明所提出的算法比遗传算法收敛速度快。
- 张卯瑞孙勇段广仁
- 相控阵雷达阵面供电系统功率波动机理研究被引量：2
- 2021年
- 相控阵雷达阵面供电系统的功率波动对雷达系统具有重要影响。通过分析供电系统架构和负载特性,建立了发射单元的等效电路和数学模型。根据平均功率供电模式的特点,采用状态空间分段的方法,推导了供电系统的电压和电流变化规律,并推导了脉冲负载条件下供电系统的输出功率波动函数。基于功率波动函数和电流特性,提出了供电系统输出功率在空载与满载之间波动的充要条件,并提出了功率波动比指标,衡量功率波动程度。最后通过实例工程计算和仿真分析,验证了本文的主要结论。提出的功率波动机理分析方法,为大型相控阵雷达电源系统设计奠定了理论基础,具有良好的工程应用价值。
- 孙勇林松卢胜利熊才伟
- 关键词：功率波动脉冲负载
- 一种基于FPGA的功率波动抑制装置
- 本发明公开了一种基于FPGA的功率波动抑制装置，包括主功率Boost电路、信号调理电路、AD转换电路、保护电路、FPGA核心电路和驱动信号电平转换电路，FPGA核心电路设计锁相环模块、AD控制模块、软启动模块、功率波动抑...
- 贾立朋孙勇卢胜利华明孙祥
- 文献传递
- 基于自适应神经网络的电力系统经济调度被引量：1
- 2019年
- 为了适应新能源接入大电网的发展趋势,降低输电损耗,提出了考虑输电损耗的电力系统经济调度问题。提出根据功率平衡约束误差在线调整连续神经元更新步长的自适应方法,建立了基于增广的Lagrange-Hopfield神经网络的自适应神经网络算法,并且构建了该算法的仿真计算流程。从理论上证明了该算法的收敛性,论证了该算法具有快速的收敛速度。通过选取不同的更新步长参数求解实例,证明该算法可以在线调整步长,从而提高收敛速度,大幅减少迭代次数。
- 孙勇
- 关键词：经济调度神经网络输电损耗迭代次数
- 输入受约束线性二次调节器的时长估计
- 2013年
- 对于含有输入约束的无限时长线性二次调节问题，为了将其转化为有限时长的模型预测控制问题，确定控制时长非常重要，如何快速得到保守性小的控制时长，目前还没有十分有效的算法。文章提出了一种估计控制时长的快速算法．计算零可控区域及其对应的顶点集，将初始状态投影到零可控区的某一个平面上，系统的初始状态可以表示成该平面上多边形顶点的凸组合，通过求解线性规划问题，得到性能指标的最小值，从而得到零可控区的控制时长的估计值。数值仿真结果表明所提出的算法具有较小的保守性，并且计算量小。
- 孙勇陈善华李贺张卯瑞
- 关键词：模型预测控制
- 角速率输入条件下圆锥误差补偿算法
- 2012年
- 针对捷联惯导系统中利用角速率拟合角增量进行圆锥误差补偿精度下降和实时性变差的问题,提出了一种直接利用陀螺的角速率输出进行圆锥误差补偿的算法,利用角速率的叉乘项来拟合圆锥误差补偿项,并推导了四子样圆锥误差补偿算法的具体表达形式,并从本质上阐述了圆锥误差的存在机理。在典型圆锥运动条件下通过对所提算法的仿真并和理论解析解的做差比较,验证了所提算法的可行性和有效性。
- 段广仁张泽孙勇
- 关键词：捷联惯性导航系统圆锥误差姿态解算航天器
- 基于拟能量的高超声速飞行器再入轨迹优化被引量：4
- 2011年
- 考虑高超声速飞行器再入过程总加热量最小,基于拟能量将单段轨迹优化转化为多段轨迹优化问题,采用非等间距控制变量参数化方法对每段轨迹分别优化.高超声速飞行器再入轨迹必须满足热流率、动压和过载3个约束.通过把控制变量参数化,同时引入时间尺度变换和不等式约束转化方法,将轨迹优化问题转化为含有约束的非线性规划问题.基于拟能量概念,将再入轨迹进行了分段优化,以4段为例进行了仿真,计算时间比单段情况下缩短了约50%.
- 孙勇段广仁张卯瑞张泽
- 关键词：高超声速飞行器
- 一种功率波动抑制系统及其设计方法
- 本发明公开了一种功率波动抑制系统及其设计方法，采用平台直流电提供高压直流电，经过功率波动抑制Boost变换器和DC/DC变换器，输出低压直流电，将用电设备等效为可控开关、储能电容和等效电阻，形成用电设备脉冲负载，相比较于...
- 谢宁华明孙勇卢胜利孙祥贾立朋
- 一种定期检修条件下大规模电源系统可靠性仿真方法
- 本发明公开了一种定期检修条件下大规模电源系统可靠性仿真方法，括两种情形:第一种是无限次定期检修条件下大规模电源系统，即不限定检修次数，只要时间到达检修周期时，表决系统功能正常，则继续检修失效的单元，使系统各单元功能恢复正...
- 孙勇季少卫
- 文献传递
